TomTom дебютира нови спортни часовници Runner и Multi-Sport GPS

Воденето на събитието за представяне на TomTom в Амстердам вчера беше доста потайно според стандартите на компанията и най-вече защото беше въпрос на това какво може да покаже, което да улови някои заглавия и да събере някои крайно необходими внимание. След всичко казано и направено, изглежда, че TomTom ще тества водите в брандирането си като компания, на която ще се доверите и извън колата си.

Тази стратегия в момента се основава на новата линия смарт часовници, представена на събитието, уместно наречена Runner и Multi-Sport. TomTom смята, че категорията смарт часовници, която вече има някои утвърдени играчи в играта, се нуждае от правилния вид простота. С други думи, няма нужда да се нервирате с много бутони, когато само един трябва да свърши работа. В края на краищата, ако всъщност трябва да го използвате, докато правите нещо атлетично, не трябва ли да е супер удобен за потребителя?

Това беше доста убедителен аргумент, но дали двата интелигентни часовника изпълняват това обещание, трябва да изчака, докато излязат на пазара в САЩ през лятото. На повърхността има някои завладяващи неща, които да харесате. Само 11,5 mm в най-дебелата точка и тегло само 50 грама, те са забележимо по-леки и тънки от тези на конкурентите. Единият универсален бутон се намира под дисплея и управлява всяка задача, необходима, за да може нещо да работи. TomTom интелигентно постави GPS приемника точно зад бутона, така че да е обърнат много повече към небето.

Самият екран също изглежда прави нещата прости, с измервателни уреди, графики и диаграми за измерване на напредъка. Едно страхотно нещо, което са добавили, е маркер, който запомня къде сте завършили последното си бягане и се появява отново, когато продължите следващото си и наближавате това разстояние. Големи цифри, ясни букви и основна обратна връзка се събират тук, за да предоставят информация, която всъщност можете да разберете, докато сте в движение. И трябва да може да прави всичко това до 10 часа с едно зареждане на батерията.

Напълно водоустойчив и устойчив на атмосферни влияния, тук има известна издръжливост. Плюс това, лицето и копчето могат да бъдат отделени и поставени в каишка за китка с различен цвят, така че аксесоарите и модата да изглеждат като част от всичко това по някакъв начин. Няма да извлечете много от часовниците на закрито, освен ако дейността, която извършвате, вече не се поддържа. Например, плуването е добре и бягането на бягаща пътека във фитнеса също е добро, но това е всичко. Причината е, че часовниците не се сдвояват със смартфони чрез Bluetooth, което означава, че не можете да използвате връзката за данни от телефона си, за да изтеглите информация безжично от часовника. Можете да синхронизирате само с вашия компютър или Mac и това също не е безжично. Часовниците всъщност имат Bluetooth, но той е там само за да позволи сдвояване с монитора за сърдечен ритъм, който TomTom пуска като аксесоар.

Бегачи, колоездачи и плувци – ето за кого са предназначени тези часовници. Има смисъл, защото това са дейности, които обикновено измерват напредъка чрез скорост и разстояние, но ако TomTom искаше да се погрижи за по-широка гама от спортисти, можеше да намери иновативен начин да направи че. Хей, те са тези, които казаха, че искат да „бъдат избор на марка за ежедневните спортисти“, така че теоретично това трябва да включва много повече спортове.

Това все още може да се случи, но това изглежда е малко залог. TomTom почти сигурно иска да бъде уместна като марка извън шофирането, въпреки че не е поела по същия път като други, които са обвързали определени домакински задължения с упражнения и спорт. TomTom опита нещо подобно в партньорство с Nike, но очевидно този брак не продължи твърде дълго.

Но един вид брак изглежда ще процъфти за компанията и това е мястото, където шофирането среща трафика. TomTom пусна нов набор от преносими навигационни устройства, което може да предизвика колективна прозявка от повечето експерти, но изглежда, че тук има нещо, което ще работи по различен начин.

Новият водещ TomTom Go 6000 ще има 6-инчов дисплей, по-богати карти (с 3D изобразяване на сгради и забележителности) и ще се предлага с безплатни доживотни карти и актуализации за трафика. Отново, голяма част от това вече е направено, но основната разлика е, че има актуализации на трафика на живо подобрени и вече са безплатни за целия живот на устройството, а не базирани на абонамент, както беше преди HD Traffic.

За да направи това, TomTom е поставил 3G SIM карта в устройството, което ще изтегля данни за трафика от номер от източници TomTom автоматично агрегира и връща обратно към вашето устройство, за да ви постави отдясно път. Най-важното е, че тази функция надхвърля границите, така че ако се впускате в Канада или се отправяте на юг към Мексико, можете да се възползвате от функцията там, защото TomTom плаща разходите за роуминг. Много прилича на винаги включената 3G връзка, която Amazon използва в няколко от своите електронни четци Kindle, където потребителите могат да изтеглят книги във всяка страна, без да плащат за данните.

Тук е включен и локатор за скоростна камера, но ще бъде на тримесечен пробен период, за да започне. Очевидно това ще ви каже къде може да има камери за червен светофар и радари, така че можете да шофирате по съответния начин и да не рискувате. Няма информация каква ще бъде абонаментната такса за това след изтичане на 90-дневния пробен период.

Бяха представени и други три PND. Всички те са еднакви, с изключение на размера на екрана. GO 40, GO 50 и G0 60 са съответно 4,3 инча, пет инча и шест инча. Тези три несъмнено ще бъдат по-евтини, защото няма да имат вградена SIM карта за постоянен трафик. Вместо това ще трябва да го сдвоите с вашия смартфон и да използвате данни от него, за да получите същата информация за трафика. Това до голяма степен изключва роуминга, така че това наистина е за хора, които предпочитат да го имат само за вътрешно шофиране и имат план за данни, който да го поддържа.

Картите изглеждат по-добре като цяло, с по-живи графики, по-добре изглеждащ потребителски интерфейс и включени 3D сгради. Търсенето на място, храна или кухня, която искате да ядете, или забележителност е много по-лесно с по-интелигентната функция за търсене.

Редовните пътувания до работа, вкъщи или където и да е другаде, които отивате, могат да бъдат променяни в движение автоматично за вас, ако трафикът на живо знае, че се насочвате право към задръстване. Маршрутите могат също да се сравняват, за да се види дали прекият път, предложен от TomTom, наистина ще ви спести време. Това е страхотно, тъй като ежедневното ви пътуване до работа или вкъщи може да варира според деня или седмицата, в зависимост от това какво се случва по пътя. Точките на интерес (POI) също се включват в търсенето, така че да можете да намерите например конкретна банка, бензиностанция или супермаркет.

За да илюстрира тезата за пазара на PND, TomTom каза, че собственото им проучване установи, че 13 процента имат решения за навигация в таблото и само девет процента използват мобилния си телефон за навигация. До 39 процента все още използват преносими навигационни устройства, оставяйки огромен пазар от хора, които или нямат такъв, или смятат, че не се нуждаят от такъв. TomTom иска тези потребители.

Не е публикуван списък с цени или спецификации за нито един от продуктите, така че е трудно да се каже дали тази двойна стратегия ще дойде с премия за плащане. Очаква се PND да дойдат в САЩ през второто тримесечие, а умните часовници да ги последват през лятото след това. Няколко месеца след това ще разберем дали TomTom е на прав път в преоборудването на марката си, за да надхвърли просто навигирането на драйвери.

Препоръки на редакторите

• Най-добрият GPS за вашия автомобил
• Amazon намалява цените на TomTom GPS преди Кибер понеделник
• TomTom дебютира система за автономно шофиране от край до край на CES 2019