През последните няколко години Hyundai работи върху модернизирането на кокпита на автомобила. Въпреки че може да изглежда като научна фантастика, автомобилният производител търси нови начини за показване на информация в превозни средства, които направи необходимото лесно достъпно за шофьорите, без да причинява разсейване, което би ги накарало да откъснат очи от път. Сега компанията отчита резултатите от първия си проучване предназначен да определи дали неговото табло на бъдещето може да подобри безопасността на водача.
С помощта на Вюрцбургския институт за пътни науки (WIVW), Hyundai се зае да определи дали новият му виртуалният кокпит може да помогне за премахване на някои от разсейващите фактори, които причиняват проблеми на водачите, докато са зад колело. Това, което установи, е, че новият дизайн на дисплея е в състояние да отговори на всички изисквания, поставени от безопасността на превозното средство асоциации, включително Алианса на производителите на автомобили и Националната безопасност на движението по магистралите Администрация.
Препоръчани видеоклипове
Според Hyundai виртуалният кокпит е „значително под границите“ на разсейване. При по-сложни употреби тестът установи, че дигиталното табло на Hyundai произвежда „само леко разсейване“, което е забележимо, но не натоварващо или пречещо на задачата за шофиране. Шофьорите, включени в проучването, също съобщават, че харесват дизайна на дисплея, намирайки визуалния интерфейс и хаптичната обратна връзка за интуитивни.
Свързани
- Hyundai Motor Group разработва първата в света технология за активен контрол на шума от пътя
- Лимитираното издание на Hyundai i30 N Project C е най-горещият хечбек в Корея
- Hyundai Elantra 2020 следи пътя, дори и да не го гледате
„Избрахме i30, за да покажем, че иновациите не се ограничават до автомобили от по-високия сегмент. Hyundai възнамерява да докаже, че иновациите трябва да бъдат постижими за широка клиентска база“, каза Реджина Кайзер, старши инженер на интерфейса човек-машина в Техническия център на Hyundai Motor Europe. изявление. „Непрекъснато работим върху нови технологии, които правят автомобилите ни съвършено интуитивни и лесни за използване.“
Струва си да се отбележи, че проучването включва само прототипна версия на виртуалния кокпит на Hyundai. Компанията все още работи по проектирането на технологията, която ще се появи в крайния продукт и все още се правят разработки, въпреки че концепцията е изминала дълъг път от началото на разработката 2015. Разбира се, компанията не е сама в разработването на заместител на виртуално табло. Audi и други производители на автомобили също експериментират с концепцията.
Препоръки на редакторите
- Внимавай как стъпваш! Нараняванията, причинени от разсейване по телефона, се увеличават, установява проучване
- Системите за откриване на пешеходци не работят през повечето време, установява проучване на AAA
- Genesis, Kia и Hyundai са най-добрите за 2019 J.D. Power Initial Quality Study
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
