Tesla ще проведе отложеното събрание на акционерите и Деня на батерията на 22 септември във фабриката си във Фремонт, Калифорния.
Събитията ще се провеждат лично, но също така ще се предават на живо, според Tesla съобщение. След срещата акционерите са поканени да присъстват на презентацията на Battery Day и остава да видим дали други ще бъдат поканени да гледат.
Препоръчани видеоклипове
Комбинацията от събранието на акционерите и Деня на батерията, както и Фримонт като сцена за събитията, беше издигната като възможност от изпълнителния директор на Tesla Илон Мъск през юни. Фабриката във Фримонт беше полемика през май, когато Мъск реши да го направи рестартирам съоръжението в нарушение на правилата на окръг Аламеда, свързани със спирането поради коронавирус.
Свързани
- Cybertruck на Tesla е готов за лятно събитие за доставка
- Илон Мъск доставя първия изцяло електрически полукамион на Tesla
- Илон Мъск: напълно зареден Tesla Semi изминава 500 мили шофиране
Няма сигурност, че пандемията от COVID-19 ще бъде овладяна до септември. Digital Trends се свърза с Tesla, за да потвърди дали има планове за прилагане на мерки за социално дистанциране на събранието на акционерите и презентацията на Battery Day и ние ще актуализираме тази статия веднага щом чуем обратно.
Денят на батерията отново се забави
Очаква се Tesla да представи a евтина батерия който ще издържи до един милион мили, което може да направи електрическите превозни средства да струват същите или дори по-малко от бензинови автомобили. Очаква се батериите да се появят за първи път в Model 3 в Китай по-късно тази година или началото на 2021 г., преди да пристигнат на други пазари като Северна Америка.
Първоначално Денят на батерията беше планиран за края на май, но поради очакваната ниска посещаемост, Tesla реши да направи уебкаст през юни, последван от лично събитие няколко месеца по-късно. Уебкастът не се прокара, което допълнително отложи разкриването на батерията за милиони мили до 22 септември.
Новата батерия ще използва химикали с ниско съдържание на кобалт и без кобалт, тъй като кобалтът повишава цената. Tesla също така планира допълнително да намали разходите си чрез внедряване на автоматизирани производствени процеси и подобряване на производствените нива в своите фабрики.
Препоръки на редакторите
- Илон Мъск хвърля малко светлина върху много натоварения си график
- Tesla инвестира милиарди в гигафабрика в САЩ, за да увеличи производството на Semi
- Съобщава се, че моделът 3 на Tesla се насочва към редизайн
- Илон Мъск разкрива първата дата на доставка и клиента за камиона Tesla Semi
- Електрическият камион Semi на Tesla идва по-рано от очакваното
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
