Volvo е сравнително тих играч в надпреварата за своевременно предоставяне на автономни автомобили на масите. Инвестиционният фонд на шведската компания обаче е инвестирал в американска компания за автомобилни сензори на име Luminar - която е в челните редици на разработването на системи Lidar — за постигане на целта си за постигане на пълна автономност възможно най-безопасно и надеждно.
Luminar проектира система Lidar, която осигурява необходимата производителност за пълна автономност без шофьор при скорости на магистрала и в сложна среда на шофиране. Подобрената разделителна способност и по-големият обхват помагат на автомобила да вижда до 250 ярда напред. Компанията направи проекта крачка напред, като създаде 3D Lidar инфраструктура, която етикетира и коментира данните, произведени от нейните сензори. С прости думи, автономен прототип, оборудван с технологията на Luminar, вижда по-добре и по-точно идентифицира обектите, които открива, като автомобили, пешеходци и дървета. Много стартиращи компании вярват, че твърдотелният Lidar ще бъде такъв
бъдещето на самоуправляващите се автомобили; Технологията на Luminar работи по различен начин, но има за цел да реши същия проблем.Препоръчани видеоклипове
„Лесно е да накараш една автономна кола да вижда 99 процента от времето, но последният процент им пречи да станат реалност“, обясни Luminar.
Свързани
- Технологията за подпомагане на капитана на Volvo Penta предлага докинг на лодка без сблъсъци
- Всички безумни автомобилни технологии (и един мотоциклет), които нямаме търпение да видим на CES 2020
- Защо работата на CERN върху автономните автомобили на Volvo няма да има голямо значение
Luminar вече използва автомобили на Volvo - като XC90 — да разработи и тества своята сензорна технология. Тя иска да разшири производствения си капацитет до 5000 сензора на тримесечие до края на 2018 г., но нито една от двете компании не е коментирала какво следва. Предполага се, че Volvo ще предложи технологията на Luminar на сериен автомобил рано или късно, въпреки че не е предоставила времева рамка. Luminar работи и с Изследователски институт на Toyota така че неговата технология може да захранва и автомобили Toyota или Lexus.
Volvo планира да инвестира в други стартиращи компании и вижда тези ходове като печеливша ситуация. От една страна, автомобилният производител получава достъп до авангардни технологии, без да предприема скъпия път на вътрешното им разработване. От друга страна, компаниите, които получават инвестиции от Volvo, се възползват от достъпа му до Китайският пазар - базираната в Китай Geely притежава Volvo - и средствата, необходими за ускоряване на тяхното развитие усилия.
„Подкрепата на обещаващи млади фирми, които са в челните редици на технологичното развитие, ще ни помогне да въведем авангардна технология, която укрепва водещата ни роля в индустрията“, обясни изпълнителният директор на Volvo Cars Tech Fund Заки Фасихудин в а изявление. Въпреки че не посочи други компании, в които фондът ще инвестира, Volvo посочи изкуствения интелект, електрификацията, автономното шофиране и цифровите услуги за мобилност като области на интерес.
Препоръки на редакторите
- Volvo разкрива електрическия 2022 C40 Recharge с базирана на Android технология за автомобил
- CES 2021 и автомобили: Какво очакваме в автономните автомобили, електромобилите и др
- Технологията на MIT за наблюдение на сенки може да позволи на автономните автомобили да виждат зад ъглите
- Volvo създаде автономен камион, който прилича на спортен автомобил
- Volvo иска да използва технологията за добавена реалност, за да помогне при проектирането на бъдещи автомобили
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
