Широко разпространено е мнението, че американците не харесват комбита и данните за продажбите в САЩ потвърждават това. Но подозирам, че отвращението ни към комбитата се основава най-вече на стари спомени от дълги нещастни пътувания на задната седалка на семейния камион, хванат в капан до малкия ви брат, който винаги страдаше от кола. Колкото и да е странно, същата купуваща публика, която отказва комбито, превърна компактните кросоувър SUV в най-големия пазарен сегмент в Америка. И нека бъдем честни: през повечето време кросоувърът е просто комби с по-голям клиренс и някаква допълнителна броня.
Отдавна е време да се отървем от остарелите предразсъдъци и да придадем свеж вид на почтеното комби. Като кандидат за вашето внимание предлагам Volvo V60 Cross Country.
Елегантен автомобил
„Нашите клиенти искат здрав външен вид, но искат елегантен автомобил, а не SUV. Опитваме се да поддържаме линията доста ясна“, казва Лекс Керсемакерс, президент на Volvo Cars USA.
Свързани
- 2022 Volvo V90 Cross Country за първото шофиране: Android на борда
- Следващата самоуправляваща се кола на Uber, Volvo с шапка, ще започне да тества през 2020 г.
- Повдигнатото комби V60 Cross Country на Volvo завързва своите туристически обувки
За да достави този елегантен автомобил в точно желаната форма, Volvo сега предлага три версии на V60 комби. Купувачите могат да избират между основна настройка на предното задвижване, система за задвижване на четирите колела, предназначена за използване по улици и магистрали, а сега и новия модел Cross Country.
Джеф Зуршмайде/Дигитални тенденции
За да преодолее разликата между V60 AWD и кросоувъра XC60, Volvo добави няколко ключови характеристики, за да направи V60 Cross Country малко по-твърд. Най-забележимо е, че Cross County е с повече от половин инч по-висок от основния V60. Това може да не звучи много, но е достатъчно, за да видите разликата. Когато съчетаете клиренса с агресивни предпазители на калниците и малко по-голяма защита на панела, Cross Country се разпознава с един поглед.
Има още няколко разлики във вътрешното покритие и получавате 18-инчови джанти вместо 17-инчовите джанти, които се намират на обикновените модели, но важното е какво се случва под кожата.
Стандартизиране на Drive-E
Новият Cross Country е първият V60 с AWD, който получава Drive-E двигателя на Volvo. Drive-E беше представен за моделната година 2015 с три различни версии на същия 2-литров 4-цилиндров двигател. T5 използва турбо, за да постигне 240 конски сили и въртящ момент от 258 фунта фута. T6 включва както турбо, така и компресор и осигурява 302 конски сили и 295 фунт-фута. Има и специална версия на двигателя T6, която е с мощност от 362 конски сили и 347 фунт-фута, достъпна само за превозните средства Halo Polestar. Всички двигатели Drive-E използват 8-степенна автоматична скоростна кутия Geartronic, произведена в Япония от Aisin Seiki.
Нашето отвращение към комбитата вероятно се основава на стари спомени за нещастни пътувания със семейния камион, хванат в капан до твоя болен от кола брат.
T5 е единственият двигател, предлаган с V60 Cross Country, но купувачите, които избират уличния V60 AWD R-Design ще получи двигателя T6, а Polestar V60 също е наличен, ако искате да похарчите доста повече пари.
Стандартизирането на Drive-E е забележително, тъй като до появата на моделите от 2017 г. двигателите Drive-E бяха налични само за автомобили с предно задвижване. Клиентите на Volvo AWD бяха ограничени до последното поколение двигатели, които предлагаха сравнима мощност, но им липсваше икономията на гориво на техните наследници Drive-E. 2017 V60 Cross Country доставя оценени от EPA 22 мили на галон в града и 30 мили на галон на магистрала.
AWD системата на Volvo е дизайн на Haldex от пето поколение, което означава, че е предимно система за задвижване на предните колела който задейства електрохидравличен съединител, когато системата за контрол на сцеплението открие началото на въртене на колелата. Веднъж активирана, системата Haldex може да изпрати до 50 процента от въртящия момент към задните колела. Системата се активира автоматично, когато сте спрели, така че излизането винаги включва и четирите колела. След като се движите, задействането на AWD на Volvo е толкова гладко, че почти никога няма да го усетите.
Струва си да се спомене, че всички модели Cross Country включват системата за контрол на спускането по наклон на Volvo. Задействате системата с бутон на таблото и след това просто използвате газта, за да контролирате скоростта на спускане, която ще бъде бавна, но контролирана. Никога не трябва да докосвате педала на спирачката.
Включена безопасност
Volvo си постави за цел никой да не бъде убит или сериозно ранен в ново Volvo до 2020 г. Това е амбициозно предизвикателство, особено в свят, в който проблемите на отговорността обезсърчават изявленията, свързани със залог в земята. И все пак, ако някой автомобилен производител може да постигне нула смъртни случаи, това ще бъде Volvo.
V60 Cross Country вече е на път, с дълъг списък от стандартни функции за безопасност, включително всички обичайни асистент за управление плюс City Safety, който може да спре автомобила навреме, за да избегне челен сблъсък или сблъсък при завой при скорости до 31 mph. Това предполага, че водачът не прави нищо, за да предотврати катастрофата, което е така около половината от случаите. Над 31 mph сблъсъкът ще бъде смекчен, ако не напълно избегнат.
V60 Cross Country има само две нива на оборудване – базово и платинено. Облицовката Platinum включва два пакета, свързани с безопасността, които са опционални за базовия модел, като пакетите за удобство и технология.
Пакетът за удобство ви дава резервна камера, стартиране без ключ, управление на гаражни врати Homelink и възможност да персонализирате сервоусилвателя на волана. Пакетът Technology обаче е мястото, където идва сериозното оборудване за безопасност, с адаптивен круиз, предупреждение за челен сблъсък и автоматично спиране, разпознаване на пешеходци и велосипедисти и автоматично спиране, предупреждение за напускане на лентата, информация за пътните знаци и разстояние за шофиране тревога.
Мониторингът на мъртвата точка е напълно отделен пакет в Cross Country и струва допълнително и за двете нива на оборудване. В допълнение към основните предупреждения за мъртви зони, вие също получавате асистент за предно паркиране и смяна на лентата помощ за сливане, което е просто разширение на системата за предупреждение в мъртвата точка, за да забележи идващия трафик колата.
Вътрешен комфорт
Интериорът на 2017 Volvo V60 Cross Country не се е променил много от предишните години или от обикновените модели V60. Това е добре, защото интериорът на Volvo вече беше сред най-удобните на пазара. Седалките на Volvo поддържат, без да са твърди, и са добре подсилени, за да ви държат на място, дори когато подскачате по неасфалтиран път. Позицията на волана е напълно регулируема, а цялостната ергономия на шофиране е отлична.
За да преодолее разликата между V60 AWD и кросоувъра XC60, Volvo добави няколко ключови характеристики, за да направи V60 Cross Country малко по-здрав.
V60 Cross Country е автомобил от среден размер, но е просторен среден размер, с достатъчно пространство между водача и пътника на предната седалка. Независимо от нивото на оборудване, което изберете, V60 ще ви даде 43,8 кубически фута товарен капацитет. Помните ли, че говорихме за комбита и защо трябва да им дадете шанс? Това е мястото, където това се случва. Ако закупите седана S60 на същата платформа, получавате само 12 кубически фута за вашия товар. Ако искате да се справите по-добре от V60, трябва да преминете към много по-големия SUV XC60.
Volvo ви предоставя и много тиха кабина с хубава звукова система. Платинените купувачи получават надградената стерео система Harman Kardon с 12 високоговорителя, но честно казано, основната звукова система на Volvo е повече от адекватна с 8 високоговорителя и избор от всички обичайни музикални източници. Системата за свързване и поддръжка на приложения Sensus Connect на Volvo е включена като стандартно оборудване на всички модели V60 Cross Country.
Последната бележка за интериора е, че пакетът Climate е по избор, но наистина е необходим, ако искате отопляеми предни и задни седалки, отопляем волан и това красиво вътрешно отопляемо предно стъкло.
Технологията може да се подобри
Не е преувеличено да се каже, че V60 Cross Country има всички технически предимства, които бихте искали. Опция за колата и ще получите навигация, медии, резервна камера, старт/стоп, предупреждение за напускане на лентата и предупреждение за разстояние при паркиране. Има поддръжка по телефона и Wi-Fi гореща точка (с абонамент за план за данни) като част от Sensus Connect.
За да контролира всичко това, централната конзола на Volvo е с истински водопаден дизайн, с малко отделение за съхранение зад климатичните и инфоразвлекателните контроли. В центъра все още има телефонна клавиатура, която може да изглежда старомодна, но се оказва много удобна. Управлението на климатика е също толкова лесно за използване: има малко човече, направено от бутони, и вие просто натискате бутоните, съответстващи на частите от тялото ви, които искате да стоплите или охладите.
Джеф Зуршмайде/Дигитални тенденции
Една ключова характеристика е, че контролите за старт/стоп на двигателя, напускане на лентата и помощ при паркиране са точно там, в централната купчина. Това означава, че всяка функция, която започне да ви дразни, като например предупреждения за напускане на лентата, когато сте на тесен път, може да се изключи с едно натискане на бутон, вместо да навигирате поредица от менюта.
Едно нещо, което може да бъде подобрено при V60 Cross Country, е малкият екран на дисплея. Екранът е с размери 7 инча, но изглежда по-малък. Не получавате добър изглед на картата, когато навигацията показва и друга информация, а липсата на недвижима площ на екрана прави по-трудно получаването на добра ориентация. Освен това трябва да използвате контролите на волана или бутоните на централния стек, за да навигирате в системите. Чисто новите Volvo от серия 90 имат много по-голям сензорен интерфейс, който работи много по-добре.
Навън на пътя
Можете да прекарате дълго време в разговори за цялата технология под капака и в таблото, но истинският тест за всяка кола е да я изкарате на пътя, а в този случай и извън тротоара.
Когато качите V60 на улицата или магистралата, можете да видите колко добре работи двигателят Drive-E с 8-степенната трансмисия. Захранването е винаги на разположение, от потегляне от място до критичната способност за преминаване на магистрала. 7,9-инчовият пътен просвет на Cross Country означава, че имате добър изглед към пътя, без да се чувствате сякаш седите на кула.
Можете да прекарате дълго време в разговори за всички технологии, но истинският тест за всяка кола е да я изкарате на пътя, а в този случай и извън тротоара.
Едно голямо предимство да караш Cross Country вместо SUV е, че V60 завива като кола. Част от системата за контрол на стабилността и сцеплението на Volvo е Corner Traction Control, която помага за намаляване на недозавиването чрез прилагане на въртящ момент към външните колела в завой. Това помага на V60 да се чувства стегнат и уверен в средата на завоя и особено когато ускорявате от завой. Разбира се, има и съответен активен контрол на отклонението, за да се контролира свръхзавиването. Добре е да знаете, че тези системи работят за вас, въпреки че вероятно никога няма да забележите, че работят. V60 Cross Country просто отива там, където го насочите.
Комфортът на купето се съчетава с луксозна динамика на шофиране, за да ви осигури кола, която можете да шофирате на дълги разстояния, без да се чувствате стеснени или прекомерно уморени. На стартовото събитие ние рутинно изминахме няколкостотин мили и до 6 часа на ден в колите и излязохме, чувствайки се толкова добре, колкото и когато започнахме.
Когато излезете извън пътя – или поне извън тротоара – ще забележите, че увеличеният клиренс на Cross Country дава на окачването V60 повече място за движение и поглъщане на неравностите. Най-добрата похвала, която можете да дадете на Cross Country е, че прави карането по чакълест път безпроблемно. Просто тръгвай.
Трябва ли да се вълнуваш?
2017 Volvo V60 Cross Country започва от $42 695 за базовата комплектация. Това ви осигурява двигател T5 с мощност 240 конски сили, 8-степенен автоматик, AWD и хубав интериор. Ако скочите до $46 345 за платиненото покритие, получавате пакетите за технология и удобство, плюс хубавото стерео Harman Kardon и няколко други функции.
За да обобщим, с комбито V60 Cross Country получавате цялата производителност, безопасност и комфорт на седан, плюс много по-добър товарен капацитет. Вие също така получавате възможностите и удобството на кросоувър, всичко това вградено в един наистина елегантен автомобил. Комбитата Volvo са спечелили лоялни последователи от десетилетия. Може би е време да дадем сериозен вид на V60?
Високи нива
- Страхотен избор на двигател
- Комфорт от най-висок клас
- Комби полезност
- Подобрена икономия на гориво
- Възможност за AWD
Ниски нива
- Навигационната/информационно-развлекателната система се нуждае от актуализиране до ниво от серия 90
Препоръки на редакторите
- Преглед на първото шофиране на Volvo C40 Recharge за 2022 г.: Модно изявление на EV
- 2021 Volvo XC40 Recharge първо шофиране преглед: Усъвършенствана EV финес
- Разработени от Polestar силови агрегати с 415 к.с. идват за Volvo V60 и XC60 през 2020 г.
- Визията на Volvo за бъдещето ви поставя в тази частна първокласна транспортна капсула
