Гигантът за споделени пътувания Uber се обедини с Volvo, за да тества самоуправляващите се XC90 в реални условия по стръмните, оживени улици на Сан Франциско. И сега проектът постави началото на съдебна битка, от която Uber не отстъпва.
По-рано тази седмица Uber обяви, че автопарк от SUV ще бъде част от пилотна програма, предназначена да помогне на Uber и Volvo да съберат данни за самоуправляващите се автомобили. Говорител на шведската марка каза пред Digital Trends, че проектът вече е започнал. Той не можа да потвърди колко XC90 ще бъдат изпратени в Сан Франциско, но разкри, че проектът ще бъде значително по-голям от този, който Uber оперира в Питсбърг. Само клиенти, които поискат UberX, ще имат шанса да се возят в кола без шофьор и могат да поискат човешки шофьор, ако не се чувстват комфортно да участват в пилотната програма.
Препоръчани видеоклипове
XC90, участващи в пилотната програма, бяха сглобени заедно с обикновения модел, за който е създаден клиенти и изпратени до сервиза на Uber, където бяха оборудвани със самоуправляващите се машини на компанията софтуер. Визуално те се открояват благодарение на лидарно оборудване и набор от камери на покрива. В противен случай те са напълно налични и са по-дискретни от Ford Fusion, които се тестват в Пенсилвания.
Свързани
- 2022 Volvo V90 Cross Country за първото шофиране: Android на борда
- Uber се отказа от разработването на собствена безпилотна кола
- Uber разреши да поднови тестването на самоуправляващи се автомобили в Калифорния
Uber обяснява, че тестването на автомобили в Сан Франциско ще му позволи да научи как неговата технология реагира на променливо време, тесни ленти и относително висока плътност на трафика. Въпреки това предприема предпазлив подход към разполагането на автономни автомобили по обществените пътища. Техник ще идва при пътуването през цялото време, за да си води бележки как колата се справя с различни ситуации и да поеме в случай на спешност.
Когато Uber стартира програмата, каза, че не вярва, че има нужда от разрешение за тестване на технологията в Сан Франциско, тъй като техник винаги ще наблюдава колата. Държавните и градските служители обаче бяха бързо да не се съглася.
Само часове след обявяването на тестовете за самостоятелно шофиране, съветникът на DMV на Калифорния Брайън Сублет написа писмо до ръководителя на усилията за автоматизация на Uber Антъни Левандовски, заявявайки, че държавната агенция ще предприеме съдебни действия и ще поиска разпореждане, ако Uber продължи да тества без разрешително. Кметът Ед Лий също поиска Uber „спрете неразрешените и незаконни тестове на автономни превозни средства.“
Но в петък Uber даде ясно да се разбере, че няма никакви намерения да забавя, още по-малко да спира. „С уважение не сме съгласни с правното тълкуване на DMV на Калифорния на днешните разпоредби за автоматизация“, каза Левандовски в конферентен разговор в петък следобед. Отбелязвайки, че полуавтономната функция „Автопилот“ на Tesla не изисква разрешение, експертът по автоматизация настоя, че Uber не трябва да се различава.
Излишно е да казвам, че служителите не са много доволни от този аргумент. „Uber не успява да бъде уважаван граждански партньор на град Сан Франциско, като избира да постави личния интерес на Uber пред безопасността на жителите на родния им град“, каза Елън Канале, говорител на кметството, в изявление. „Кметът работи с DMV, държавни служители и градската прокуратура, за да проучи всички възможни начини, с които разполагаме, за да наложим държавното законодателство.“
Уви, изглежда, че оптимизмът на Uber по-рано тази седмица в очакването на топъл прием за неговите тестове за самостоятелно шофиране беше неуместен. „Няколко града и държави признаха, че сложните правила и изисквания могат да имат нежелана последица от забавяне на иновациите“, каза компанията в по-ранно съобщение за пресата. „Надяваме се, че Калифорния, нашият роден щат и лидер в голяма част от световната динамика, ще приеме подобно мнение.“
Статията е публикувана първоначално на 14.12.2016 г. Актуализирано на 17-12-2016 г. от Лулу Чанг: Добавени са новини за съдебна битка, която е последвала относно тестването на Uber без разрешително.
Препоръки на редакторите
- Търсите странична суматоха? Шофирайте с Uber и започнете да печелите
- 2021 Volvo XC40 Recharge първо шофиране преглед: Усъвършенствана EV финес
- Бившият изпълнителен директор на Google и Uber за безпилотни автомобили Антъни Левандовски глоби 179 милиона долара
- Съобщава се, че самоуправляващите се автомобили на Uber са участвали в 37 катастрофи преди фаталния инцидент
- Автомобилите на Uber се насочват към Далас, но ще се управляват в ръчен режим
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
