Първият пълен размер автономен електрически автобус Volvo, тестван на #NTUsgSmartCampus
Изглежда все по-вероятно совалките да станат първото широко разпространено приложение в реалния свят на автономни превозни средства от ниво пет, с кутийките хора-носители транспортиране на пътници по предварително определени маршрути.
Препоръчани видеоклипове
Всъщност редица компании прекараха последните няколко години тестване на автономни автобуси тъй като работят за подобряване и усъвършенстване на технологията.
Изследователи от Технологичния университет Нанянг (NTU) в Сингапур са подходили малко към темата по различен начин, като реши да включи интелигентни устройства за самостоятелно управление в автобус с пълен размер, а не в малък совалка.
Свързани
- Флотът от робобуси има за цел да превозва 10 000 пътници седмично
- Tesla изтегля последната бета версия на Full Self-Driving по-малко от ден след пускането
- Apple Car ще бъде напълно автономен без водач, твърдят запознати
Работейки с Volvo, NTU твърди, че 12-метровото превозно средство с 80 места е първият в света автономен електрически автобус в пълен размер.
Проектът е част от план за разработване и провеждане на изпитания на автономни автобуси за фиксирани маршрути и редовни услуги в Сингапур. Правителството насърчава тестването на такава технология с надеждата един ден да убеди повече граждани да се откажат от колите си за обществения транспорт в гъсто населения град.
Електрическият автобус Volvo 7900 е оборудван със сензори за откриване на светлина и обхват (лидари), камери за стереовизия, които заснемат изображения в 3D, и усъвършенствана глобална навигационна сателитна система, която използва множество източници на данни, за да даде точна точност на местоположението до най-близкия сантиметър.
По-специално, NTU казва, че автобусът включва система за изкуствен интелект, която е „защитена с водеща в индустрията киберсигурност мерки за предотвратяване на нежелани кибер прониквания“, защото последното нещо, което искате, е хакерът да поеме контрола над масивна автобус.
Автомобилът Volvo е първият от двата автобуса, които ще бъдат подложени на тестове в Сингапурския център за върхови постижения за тестване и изследване на автономни превозни средства в NTU (CETRAN). Центърът включва изградена по поръчка писта с типични улични съоръжения като пътни сигнали, автобусни спирки и пешеходни пътеки.
CETRAN може също така да пресъздаде тежки метеорологични условия, като проливен дъжд и частично наводнени пътища, като и двете представляват сериозни предизвикателства за технологията за автономни превозни средства.
Другият автономен автобус Volvo е планиран да бъде подложен на тестове в работещо автобусно депо в Сингапур, където ще се придвижва автономно до пунктовете за миене на превозни средства и зоните за зареждане.
Коментирайки проекта, президентът на NTU и професор Субра Суреш казах: „Този напълно автономен електрически автобус ще играе роля в оформянето на бъдещето на обществения транспорт, който е безопасен, ефективен, надежден и удобен за всички пътуващи до работното място.“
Håkan Agnevall, президент на Volvo Buses, каза, че сътрудничеството представлява „ключов крайъгълен камък за индустрията и е важна стъпка към нашата визия за по-чист, по-безопасен и по-интелигентен град“, въпреки че той призна, че пътуването към пълна автономия „несъмнено е сложно един.”
Докато екипът от Сингапур твърди, че автомобилът Volvo е първият пълноразмерен, автономен електрически автобус, който някога е удрял на пътя, всъщност не е първият път, когато виждаме технология без шофьор, вградена в такова превозно средство размер. През 2015 г., например, компания, работеща с Китайската академия по инженерство, успешно тества (неелектрически?) автобус без шофьор по редовни пътища, с видео, показващо как сменя лентите, изпреварване на други превозни средства и реагиране на светлини.
Препоръки на редакторите
- Големи автобуси без водачи вече обслужват пътници в Шотландия
- Как голям син ван от 1986 г. проправи пътя на самоуправляващите се автомобили
- Tesla издава рязко предупреждение към шофьорите, които използват режима си за пълно самоуправление
- Технологията за подпомагане на капитана на Volvo Penta предлага докинг на лодка без сблъсъци
- Автономните превозни средства ще получат свои собствени специални пътища в Мичиган
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
