Volvo, Luminar правят пробив в технологията Lidar

Концепцията Volvo 360c, представена през септември 2018 г., представя предварителен преглед на автономното бъдеще на пътуването до работното място. Шведският автомобилен производител потвърди ангажимента си за изграждане на напълно автономен автомобил - такъв без педали или кормилно управление колело — след 2021 г. и се обедини с експерта по сензори Luminar Technologies, за да постигне целта си бързо, безопасно и надеждно.

„За да може 360c да премине от визия към реалност, технологията трябва да бъде разработена, законодателството ще трябва да го направи се развиват и потребителите трябва да могат да се доверят на автономност с доказана безопасност,” Luminar Technologies обясни. Компанията вярва, че е направила голям пробив в сензорната технология, която позволява на автономна кола да вижда и идентифицира обекти, разположени на повече от 250 ярда.

Разработен като нова технология от самото начало, Лидарът на Luminar може да се похвали с обхват, който е 10 пъти по-голям от единиците, които се произвеждат в момента. Това дава автономен автомобил като 360c (на снимката) способността за идентифициране на обекти при скорост на магистралата и своевременна реакция. Например, ако повредена кола блокира платно, кола, оборудвана с най-новия лидар на Luminar, има способността да вижте го, намалете скоростта му и се преместете в следващата лента, за да го заобиколите - точно като човешки шофьор би се. Колкото по-рано една кола анализира дадена ситуация, толкова по-добре ще се справи с нея.

Основателят и главен изпълнителен директор на Luminar Остин Ръсел отбеляза, че лидарът на неговата фирма може също да открива човешки форми и действия и е в състояние да идентифицира части от тялото като ръце и крака. Това означава, че на теория може да разбере дали пешеходецът седи на пейка и се наслаждава на лате, или чака да пресече натоварен път. Въоръжен с тази информация, автомобилът може да реши дали да намали и да остави пешеходеца да пресече, или да продължи.

Пробивът в сензорната технология помага за решаването на първата част от уравнението на автономния автомобил: технологията. В крайна сметка, кога автономните автомобили ще се слеят в масовия поток зависи от това кога им е разрешено законно да превозват пътници и кога шофьорите се чувстват комфортно да се откажат от шофирането. Volvo иска да започне разговор в цялата индустрия, за да разреши тези проблеми своевременно.

Хенрик Грийн, вицепрезидент на Volvo за изследване и развитие, каза пред Digital Trends, че фирмата има за цел да изгради напълно автономен автомобил на все още представената платформа SPA2 след 2021 г. Volvo и Luminar отказаха да предоставят по-конкретна времева рамка, но подчертаха, че напредъкът като новия лидар ускорява процеса на разработка. „Независимо от крайната времева линия, Luminar ще може да ускори индустрията с поне пет години и имат напълно автономни платформи за превозни средства, които работят в градска среда“, компанията обещано.

Volvo и Luminar ще покажат своята нова сензорна технология по време на Автомобилно изложение в Лос Анджелис 2018 г. Въпреки че Volvo не довежда нито една кола на събитието, ще го направи има за какво да говорим.

Препоръки на редакторите

• Изцяло електрическият Mini Cooper SE пътува от Сан Франциско до Лос Анджелис
• Концепцията HabaNiro на Kia е автономна електрическа кола, която знае кога сте тъжни
• Кабриолетът на BMW Серия 8 разполага с двойно турбо V8, изобилие от екрани
• 2020 Toyota Corolla Hybrid осигурява 50 мили на галон в компактен пакет
• Концепцията E-tron GT е най-новият залп в електрифицираната офанзива на Audi

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.