Hyundai SUV с водородни горивни клетки

Водородна горивна клетка Tucson
Водородна горивна клетка Tucson
Енергията с водородни горивни клетки все още не е постигнала солиден пробив на автомобилната сцена, до голяма степен поради липсата на инфраструктура. Калифорния предприе стъпки за разпръскване на бензиностанции в целия щат, но тъй като само 13 от тях са установени на 800 мили, няма много стимул за обикновеният потребител да се обърне от хилядите обикновени бензиностанции или по-малко продуктивните, но все пак многобройни електрически портове за зареждане в полза на водорода мощност.

И все пак, Toyota и Hyundai поеха стремежа да доведат задвижването с алтернативна енергия на масовия пазар, като и двете наскоро представиха потребителски автомобили. Mirai на Toyota има силен старт на продажбите (първо в Калифорния, след това в чужбина), докато моделът с водородни горивни клетки Tucson/ix35 на Hyundai се оказа по-скоро експеримент, отколкото крал на продажбите. Hyundai смята, че тъй като автомобилът му с горивни клетки не е с уникален дизайн (като Mirai), потребителите не са били привлечени толкова много от него.

Препоръчани видеоклипове

За да коригирате този проблем, Автомобил съобщава, че корейският автомобилен производител работи върху изцяло нов модел с дизайн по поръчка. Това очевидно ще бъде различен модел от планирания автомобил с водородни горивни клетки на Kia, който ще се появи през 2020 г.

„Ние ще пуснем специално превозно средство, въпреки че не е ясно какъв тип превозно средство ще бъде базирано около него“, каза Сае-Хун Ким, ръководител на изследванията на водородните горивни клетки на Hyundai-Kia.

За разлика от Mirai, Hyundai ще запази каросерията на кросоувъра за новия си модел, което има смисъл, като се има предвид как кросоувърите и SUV-овете продължават да превъзхождат другите пазарни сегменти. Що се отнася до спецификациите му, Ким намекна, че моделът ще постигне пробег от 500 мили и максимална скорост от 110 мили в час. За сравнение, Hyundai Tucson/ix35 предлага пробег от 375 мили и максимална скорост от 100 мили в час.

„Нашият проблем е, че всички отзиви на клиенти казват, че пробегът и пространството на багажника са приоритети, но разбира се, по-големият резервоар за гориво засяга пространството на багажника“, каза Ким.

Няма информация за цената, но се очаква новият модел да струва приблизително колкото Mirai на Toyota, който се продава за $57 500.

Препоръки на редакторите

  • Hyundai, Kia казват, че не преговарят с Apple за EV
  • Hyundai пуска изцяло електрическа марка с три модела на път
  • Tesla ще започне да доставя новия кросоувър Model Y в петък, 13-ти
  • Концепцията Hyundai Prophecy предсказва бъдещето на автономното шофиране, електричеството
  • Новите модели електронни велосипеди на Rad Power Bikes повишават достъпността и видимостта

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.