Проектирането на нова кола обикновено включва дълги часове взиране в екрана на компютъра, след това още повече време, прекарано в оформяне на глинени модели и макети на интериора. Волво и Варьо, финландски разработчик на слушалки с добавена реалност, искат да внедрят повече технологии в процеса. Двете компании създадоха това, което те наричат „първият в света подход на смесена реалност“ към разработването на автомобили.
Автопроизводителите харесват Форд и Nissan са използвали слушалки за виртуална реалност, за да позволят на дизайнерите да работят върху автомобили дигитално, но Volvo прави нещата крачка напред. Шведският автомобилен производител твърди, че тестерите могат да носят една от слушалките на Varjo, докато шофират истинска кола, наслагвайки виртуални елементи върху това, което шофьорът действително вижда. Това позволява на дизайнерите и инженерите да оценяват новите функции дигитално, спестявайки време в процеса на разработка, твърдят от Volvo.
Препоръчани видеоклипове
„С този подход на смесена реалност можем да започнем да оценяваме дизайни и технологии, докато са буквално все още на чертожната дъска“, каза Хенрик Грийн, главен технологичен директор на Volvo, в a изявление. „Вместо обичайния статичен начин за оценка на нови продукти и идеи, ние можем незабавно да тестваме концепции на пътя. Този подход предлага значителни потенциални спестявания на разходи чрез идентифициране на приоритетите и изчистване на тесните места много по-рано в процеса на проектиране и разработка.“
Свързани
- Не просто EV, пълният със сензори EX90 е извисяващият се технологичен флагман на Volvo
- 12K QLED VR слушалките на Pimax искат да изведат виртуалната реалност на следващото ниво
- Създателите на Pokémon Go обявяват игра с добавена реалност Pikmin
Това смесване на виртуални и реални светове е възможно благодарение на новите слушалки XR-1 на Varjo, според Volvo. Резолюцията с висока разделителна способност на XR-1 е по-добра от всяка друга слушалка, която се предлага в момента, което я прави единствената подходяща за това приложение, твърди Volvo. Обърнете внимание, че преди това Volvo инвестира във Varjo чрез своя вътрешен Tech Fund и автомобилният производител вероятно няма търпение да види възвръщаемост на тази инвестиция.
Слушалките XR-1 също имат технология за проследяване на очите, която Volvo се надява да използва за измерване на разсейването на водача. Наблюдението накъде гледа шофьорът може да помогне да се определи как клиентите ще използват новите функции и дали тези функции ще разсейват, според Volvo. Винаги обсебен от безопасността, Volvo вече се е ангажирал с това добавяне на камери, насочени към водача към своите производствени автомобили, за да се бори с разсейването и шофирането в нетрезво състояние.
Дизайн на автомобили е сложен процес. Производителите на автомобили трябва да вземат предвид безброй разпоредби за безопасност, специфични за пазара странности и инженерни изисквания, като същевременно създават автомобил, който изглежда привлекателно. Volvo вярва, че добавената реалност ще помогне да направим този процес малко по-лесен, но приложението на добавена реалност в колите може да не спре дотук. Nissan експериментира с т.нар.невидимо-към-видимо” технология, която използва интерфейс с добавена реалност, за да даде на водачите повече информация.
Препоръки на редакторите
- MediaTek иска да пренесе своите телефонни технологии в колите и Nvidia ще помогне
- Слушалките за смесена реалност на Apple може да са толкова мощни, колкото MacBook Pro
- Астронавтите на МКС използват приложения с добавена реалност, за да помогнат при ремонти
- Volvo разкрива електрическия 2022 C40 Recharge с базирана на Android технология за автомобил
- Пространственото е това, което би се случило, ако Slack и Zoom имаха бебе на виртуална реалност
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
