Инженерите на Volvo за автомобили без водач са изправени пред главоблъсканица кенгуру

автомобил volvo без шофьор кенгуру 49585964 знак на път в остров Австралия
Ymgerman/123RF
Някои инженери на Volvo, разработващи технология за автономни превозни средства, признаха, че трябва да я тестват в редица условия. В края на краищата, ето защо компании като Waymo и Uber изпробват своето оборудване за самостоятелно управление в редица щати в САЩ – за научете как се справя с различни метеорологични условия, пейзажи, пътни системи и други подобни - и това включва управление кенгура.

Колкото и да са амбициозни компании, без съмнение тези фирми планират технологията им един ден да стане глобална, позволявайки на шофьорите навсякъде да закачат ключовете на колата си, да се отпуснат и да се насладят на пътуването. В такъв случай те ще трябва да се насочат към Down Under в даден момент, за да могат да измислят как да накарат колите си да предприемат избягващи действия, когато кенгуру изскочи на пътя.

Препоръчани видеоклипове

Това е предизвикателство, което досега е заблуждавало шведския автомобилен производител, чиито инженери очевидно изпитват известни трудности да накарат своите самоуправляващи се съоръжения да разпознаят уникалните същества.

Свързани

  • Роботакситата на Waymo идват в приложението за споделено пътуване на Uber
  • Автономни автомобили, объркани от мъглата на Сан Франциско
  • Ford и VW затварят модула за автономни автомобили Argo AI

Подскачане

Всичко това подскачане, очевидно, обърква сензорите и това не е много добре за пътниците в колата. И това е направо дяволско за всяко кенгуру, което е на неподходящото място в неподходящото време. Но това е проблем, който трябва да бъде решен, както всяка година животното причинява повече пътни инциденти в Австралия, отколкото всички други животни взети заедно.

Volvo тества технологията си за самостоятелно управление по австралийските пътища повече от година, но проблемът с кенгуруто се превръща в голямо предизвикателство.

„Забелязахме, че когато кенгуруто е по средата на полет... когато е във въздуха, всъщност изглежда, че е по-далеч, след това каца и изглежда по-близо“, Дейвид Пикет от Volvo Australia каза ABC тази седмица.

Дори да накарате сензорите да идентифицират косматото нещо на пътя като кенгуру се оказва трудно, Пикет каза, обяснявайки, че кенгуруто, което седи, стои и се движи, създава ясно различни форми.

Когато изследователите на Volvo пристигнаха в природния резерват Tidbinbilla в Канбера преди 18 месеца за да започнат работата си, вероятно никога не са си представяли, че кенгуруто ще се окаже толкова труден клиент. В крайна сметка това е компанията, която вече е създала ефективно голямо животно система за откриване за да помогне за предотвратяване на потенциално объркано заплитане на коли с лосове по шведските пътища.

Пикет каза, че главоблъсканицата с кенгуруто няма да забави въвеждането на самоуправляващите се автомобили по австралийските пътища, но потвърди, че това е проблем, който определено трябва да бъде разрешен.

Препоръки на редакторите

  • Volkswagen стартира собствена програма за тестване на самоуправляващи се автомобили в САЩ
  • Големи автобуси без водачи вече обслужват пътници в Шотландия
  • Според слуховете колата на Apple може да струва колкото Tesla Model S
  • Бивш служител на Apple се признава за виновен в кражба на тайни на Apple Car
  • Странно нещо току-що се случи с флота от автономни автомобили

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.