Характеристика на много нови автомобили адаптивен круиз контрол, който може автоматично да ускорява и забавя по магистралите в зависимост от това какво прави колата пред вас. Но Хюндай твърди, че подобрява играта с най-новата си система. В това, което автомобилният производител твърди, че е първото в света, Hyundai използва машинно обучение, за да анализира поведението на водача и да се опита да го копира с адаптивната система за круиз контрол.
Благодарение на машинното обучение, системата може да шофира по идентичен начин като човешки шофьор, според Hyundai. Това трябва да създаде по-персонализирано изживяване; предполага се, че водачите ще бъдат спокойни, ако колата прави това, което те биха направили в дадена ситуация. Или може би просто ще разкрие лошите навици на човек при шофиране.
Препоръчани видеоклипове
Hyundai твърди, че системата, базирана на машинно обучение, ще позволи по-голяма фина настройка от настоящите системи за адаптивен круиз контрол. Докато тези системи обикновено позволяват на шофьорите да регулират скоростта и разстоянието с помощта на контролите на волана, машинното обучение ще позволи още по-голяма регулируемост, според Hyundai. Системата анализира три основни фактора: изминато разстояние, скорост на ускорение и колко бързо водачът реагира на промени в скоростта. Действителните скорости, които шофьорът избира, както и общите пътни условия, също се анализират, според Hyundai.
Свързани
- Нов алгоритъм за самоуправляваща се кола ви предпазва, като постоянно предсказва гибел
- Hyundai Motor Group разработва първата в света технология за активен контрол на шума от пътя
- Hyundai подкрепя A.I. компания за камери, за да подпомогне развитието на самоуправляващи се автомобили
Системата знае, например, че даден водач следва колите по-отблизо при бавни скорости в трафика "спри и тръгни", отколкото при високи скорости, докато се движи в лявата лента, според Hyundai. Вградените сензори могат да разграничат повече от 10 000 модела и редовно ще актуализират системата въз основа на последното поведение на водача, според Hyundai.
Hyundai заяви, че планира да предложи тази система за адаптивен круиз контрол в предстоящите производствени модели, но не даде други подробности. Автомобилният производител работи за комбиниране на адаптивен круиз контрол с автоматизирана смяна на лентата, подобно на Автопилот на Тесла. Hyundai вярва, че това ще позволи на шофьора да махне ръцете си от волана в определени ситуации, като същевременно обръща внимание на пътя. Това би поставило системата на Hyundai на приблизително същото ниво като Cadillac Super Cruise и най-новата версия на Nissan ProPilot Assist. Hyundai вярва, че това ще бъде стъпка към напълно автономни автомобили.
Препоръки на редакторите
- Какво е адаптивен круиз контрол?
- Новата интелигентна текстилна технология на Google ви позволява да управлявате музика чрез прищипване на кабел
- Самоуправляващ се Hyundai може да ви вземе в един град в Калифорния от следващия месец
- Hyundai, Aptiv създават съвместно предприятие за 4 милиарда долара за разработване на самоуправляващи се автомобили
- Скоро ще можете да отключите Hyundai Santa Fe, сякаш е iPhone
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
