Залозите от провал са високи; животите са заложени на карта. Националната администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ все още няма тестове за безопасност на автономни превозни средства. Така че са необходими обективни тестове. Тази седмица Моторна тенденция публикува първата си версия за това как може да изглежда тестването на автономни автомобили.
Препоръчани видеоклипове
Motor Trend тества адаптивен круиз контрол и системи за поддържане на лентата в четири автомобила. Тъй като колите представляваха различни нива на технологии за автономно шофиране, това беше предварителен тест за помощ при шофиране, в който Motor Trend дръпна завесата, за да обясни как са проектирали тестването. Без познати тестове като ускорение от нула до 60, те трябваше да измислят начини за измерване на ефективността на функциите за подпомагане на водача, без да позволяват на колите да катастрофират или да излязат от пътя.
Тестването на адаптивния круиз контрол измерва спирането, разстоянието между превозните средства и ускорението при следване на водещ автомобил на писта със затворен кръг. В теста за спазване на лентата Motor Trend измерва колко често водачите докосват волана и процента на времето, през което ръцете им са били на волана. За да измери докосването на волана, екипът покри воланите с алуминиево фолио и записа, когато веригата е затворена от тестов водач, докоснал волана с ръце, залепени с жици.
Тестовите автомобили бяха Tesla Model S, Mercedes-Benz S65 AMG, Cadillac CT6 и Hyundai Genesis 3.8. Всеки беше оборудван с най-новата технология за подпомагане на водача на марката. От самото начало Motor Trend знаеха, че тестват ябълки и портокали и впоследствие не избраха победители и губещи - не би било честно. Нивата на технологията за подпомагане на водача, предлагана в автомобилите, варираха значително от, от най-малко до най-много, Cadillac, Hyundai, Mercedes и Tesla. Тези нива пряко повлияха на тестването и това е начинът, по който колите отбелязаха. Всяка от тестваните марки има по-модерна технология по пътя.
Така че не е изненадващо, че Tesla се справи най-добре като цяло на тестовете - изненадата щеше да е, ако не беше така. По-важно от действителните резултати от теста е, че тестването на автономни автомобили от безпристрастни групи вече е започнало. Пълното обяснение на тестовите методи и наблюдения е в докладът на Motor Trend.
Препоръки на редакторите
- IIHS тества усъвършенствана технология за подпомагане на водача, получава смесени резултати
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
