Най-добрите играчи в надпреварата за пускане на безпилотни коли на пътя бързо осъзнават, че не могат да спечелят сами. Hyundai и Aptiv обявиха, че обединяват ресурсите си в съвместно предприятие, създадено, за да ускори процеса на превръщайки наистина автономните превозни средства - тези без педали или волан - в реалност в недалечното бъдеще.
Hyundai и Aptiv притежават по 50% дял в съвместното предприятие на стойност 4 милиарда долара. Инженери и изследователи от двете компании ще работят заедно, за да разработят безопасно и надеждно технология от ниво четири и ниво пет. Aptiv ще допринесе с дългогодишен опит в карането на автомобилите да се движат сами и около 700 служители. Hyundai и дъщерната компания Kia ще предоставят своите ресурси за изследване и развитие, своите инженерни услуги и своята интелектуална собственост.
Препоръчани видеоклипове
Партньорите имат за цел да започнат да тестват прототипи през 2020 г. Те ще бъдат напълно без водачи, което означава, че ще могат да работят без човешки шофьор зад волана, но шансовете са Hyundai и Aptiv ще постави инженери по безопасност зад волана, за да наблюдават процеса на тестване и да поемат, в случай че нещо се обърка грешно. Фазата на тестване ще продължи приблизително две години и голяма част от нея ще се проведе в Южна Корея, тъй като тази нация
5G мрежа е един от най-добрите в света.Свързани
- Автономни автомобили, объркани от мъглата на Сан Франциско
- Преглед на първото шофиране на Hyundai Ioniq 6: добре дошли в бъдещето
- Според слуховете колата на Apple може да струва колкото Tesla Model S
Данните, събрани по време на фазата на тестване, ще помогнат на инженерите да пуснат на пазара готова за производство платформа за автономни автомобили до 2022 г., според a съвместно изявление. Логично е, че Hyundai ще се възползва от технологията, която разработва с Aptiv. Други автомобилни производители също ще го направят. Съвместното предприятие ще бъде насочено към доставчици на роботиксита, оператори на автопаркове и производители на автомобили. Съперникът Honda може да продаде кола, която включва технологията на Hyundai, например.
Обвързването няма да засегне съществуващото партньорство на Hyundai с Aurora.
„Това съобщение не засяга нашите съществуващи партньорства. Разбира се, софтуерът за автономно шофиране ще бъде разработен чрез JV, но автономната технология е много сложна и изисква разбиране на различни среда и региони, така че ще продължим да работим с различни партньори, за да разработим най-добрата технология в нашия дух на „Отворени иновации“, каза говорител на Hyundai Дигитални тенденции.
Съперниците на Hyundai са се обединявали с технологични компании, специализирани в автономни автомобили и преди. Chrysler по-специално предоставя на Waymo своя миниван Pacifica, Honda инвестира 2,75 милиарда долара в Cruise на GM, докато Volvo и Uber го направиха дългогодишна връзка. Връзката между Hyundai и Aptiv показва, че вертикалната и хоризонталната интеграция е огромно предимство. Digital Trends прогнозира, че други автомобилни и технологични фирми ще създадат подобни съвместни предприятия през следващите години както за да поддържат темпото, така и за да си поделят изключително високите разходи за разработка.
Актуализирано на 23-9-2019: Добавен цитат за партньорството с Aurora.
Препоръки на редакторите
- Volkswagen стартира собствена програма за тестване на самоуправляващи се автомобили в САЩ
- Заслужава ли си Tesla Full Self-Driving?
- Каква е разликата между автопилот на Tesla и пълно самоуправление?
- Ford и VW затварят модула за автономни автомобили Argo AI
- Tesla се надява пълната бета версия на автономното шофиране да излезе в световен мащаб до края на 2022 г
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
