Самоуправляващите се минивани на Waymo ще се върнат по улиците в района на залива на Сан Франциско, три месеца след като компанията спря публичното тестване на своите автономни превозни средства поради пандемията от коронавирус.
Waymo планира да пусне отново своята флотилия от самоуправляващи се миниванове по улиците в Bay Area на 8 юни, според имейл придобит от The Verge. Превозните средства обаче няма да превозват пътници. Те ще се фокусират върху доставката на пакети за организации с нестопанска цел #НарисувайтеЗаедно, която дава арт комплекти на деца, и Фар за слепи и слабовиждащи.
Препоръчани видеоклипове
Самоуправляващите се Jaguar I-PACE на Waymo също ще възобновят шофирането в района на залива и ще подпомагат доставките, каза представител на компанията пред Digital Trends.
Свързани
- Автомобилите на Waymo не могат да се наситят на една задънена улица
- От Париж до Ню Йорк Mobileye ще донесе самоуправляващите се автомобили в метрополиите
- Автономните автомобили на Waymo избягват всякакви потенциални изборни вълнения
Transdev, която използва резервни драйвери на Waymo, каза в имейла, че ще извика обратно някои от своите работници в зависимост от „работни умения, бизнес нужди и стаж“. Доставките до организациите с нестопанска цел ще се нуждаят само от един резервен шофьор във всяко превозно средство, а завръщащите се работници ще преминат обучение за нови процедури за безопасност, които включват социално дистанциране и дезинфекция.
„Скоро жителите на Сан Франциско също ще започнат да виждат някои превозни средства Waymo отново на пътя и ние сме горди да осигурим благотворителни подкрепа за доставка на партньори от общността“, потвърди говорител на компанията, собственост на Alphabet, за The Verge в изявление.
Предстоящото завръщане в района на залива следва рестартирането на програмата за тестване на Waymo през Феникс, тъй като ограниченията за блокиране бяха облекчени по-рано този месец. По същия начин компанията въведе нови мерки за безопасност за завръщащите се работници, които всички трябваше да преминат обучение. Автономните превозни средства също скоро ще се върнат в Детройт и Лос Анджелис.
Симулациите на Waymo за самостоятелно управление
Докато превозните средства на Waymo бяха паркирани, компанията продължи да развива своята технология за автономни превозни средства симулации, която вече играеше основна роля в нейните операции преди избухването на коронавируса.
Един ден симулации е еквивалентен на 100 години шофиране в реалния свят, така че по-голямата част от разработката работата по всеки нов софтуер започва със симулации, преди да бъде пуснат в самоуправляващите се превозни средства, според Waymo. Шофирането в реалния свят все още е важно, но е сравнително ограничено.
В симулации Waymo може да възпроизведе определени моменти от 20 милиона мили шофиране в реалния свят от своите тестови превозни средства. Пътниците също могат да бъдат симулирани, като моделите за машинно обучение се опитват да предскажат как поведението при шофиране ще се отрази на опита на пътниците.
Препоръки на редакторите
- Как голям син ван от 1986 г. проправи пътя на самоуправляващите се автомобили
- Гледайте как Сан Францисканци се возят в самоуправляващата се кола на Waymo
- Waymo изоставя термина „самоуправляващ се“ в очевидни проучвания на Tesla
- Waymo отваря своята напълно безпилотна услуга за роботикси такси за повече ездачи
- Блокирането не можа да попречи на Waymo да тества самоуправляващи се коли... във фалшив град
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
