С хибридни, plug-in хибридни, електрически с батерии и автомобили с водородни горивни клетки вече в своя състав, Hyundai покрива екологичните основи. Сега корейският автомобилен производител планира да разшири гамата си от екологични автомобили. Hyundai се стреми да има 13 нови или обновени модела с хибридни, plug-in хибридни или електрически задвижвания в своята гама до 2022 г. Това включва шест конвенционални коли и седем SUV.
Не всички от тези модели обаче ще бъдат напълно нови. Общата сума включва обновения 2020 Hyundai Ioniq, който ще дебютира на автомобилното изложение в Лос Анджелис през 2019 г. Очаква се Ioniq за 2020 г. да бъде обновяване на настоящия модел, а не редизайн. Hyundai ще продължи да предлага Ioniq с хибридни, plug-in хибридни и батерийно-електрически задвижвания — което представлява три от 13-те слота. Подробностите за Ioniq 2020 са оскъдни, но изцяло електрическата версия ще получи тласък до 270 мили пробег, според Доклади за зелени автомобили.
Препоръчани видеоклипове
Общата сума от 13 модела също включва a хибридна версия на преработеното 2020 Hyundai Sonata седан. Hyundai вече предлага хибридно задвижване в текущото поколение Sonata, така че новият хибрид просто заменя съществуващ модел. Конвенционалните бензинови версии на 2020 Sonata се очаква да бъдат пуснати в продажба преди края на годината, но Hyundai не е обявила дата за пускане на хибрида. Също така не е ясно дали Hyundai ще пусне нов plug-in хибрид Sonata, който да замени настоящия модел.
Свързани
- Агонизирах за електромобили, но вместо това си купих кола на газ. Ето защо не мога да бъда по-щастлив
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance първи преглед на шофиране: добавка за висока производителност
- Какви са различните видове зарядни устройства за електрически автомобили?
Останалите девет нови модела ще бъдат разкрити през следващите три години, се казва в прессъобщение на Hyundai. В допълнение към електрифицираните модели Ioniq и Sonata, Hyundai в момента има електрическа версия на батерии Кона кросоувър в своята гама. Той има сред най-високите обхвати от всяка масова електрическа кола, на 258 мили. Но Hyundai бавно увеличава продажбите. Първоначално моделът беше достъпен само в Калифорния, преди постепенно да се разшири до шепа други щати, благоприятни за електрически автомобили.
Hyundai не споменава никакви конкретни планове за нови автомобили с водородни горивни клетки. The Хюндай Нексо е един от само три автомобила с горивни клетки, продадени в Съединените щати. Това е сравнително свеж дизайн, така че нова версия не се очаква скоро. В момента продажбите са ограничени до Калифорния, тъй като никой друг щат няма достатъчен брой водородни станции. Това прави пускането на второ превозно средство с горивни клетки Hyundai малко вероятно засега.
Въпреки това Hyundai изрази интерес към продажбата на търговски камиони с горивни клетки в САЩ. Наскоро разкри елегантен концептуален камион, и изгражда автопарк от камиони за работа в Швейцария. Горивните клетки може да са по-подходящи за търговски камиони, тъй като тези превозни средства са склонни да работят извън определени терминали, намалявайки необходимостта от широка мрежа от бензиностанции.
Препоръки на редакторите
- Кои автомобили все още отговарят на условията за данъчен кредит от $7500 EV? Ето пълния списък
- Tesla Cybertruck: слухове за цена, дата на пускане, спецификации и други
- Най-евтините електрически автомобили, които можете да закупите
- Преглед на първото шофиране на Hyundai Ioniq 6: добре дошли в бъдещето
- GM планира постепенно да премахне Apple CarPlay за електромобили, да премине изцяло към интеграцията на Android
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
