Waymo създава редица партньорства с утвърдени автомобилни производители като начин да ускори своите амбиции за автономни автомобили.
След подписана сделка с алианса Renault-Nissan-Mitsubishi през юни 2019 г, Waymo обяви този месец, че и той, и Renault ще започнат да проучват идеята за стартиране на робо-такси услуга в Париж, Франция.
Препоръчани видеоклипове
Подобна услуга ще отбележи първото голямо усилие на Waymo извън САЩ, където провежда обширни изпитания на обществени пътища на своята технология и работи ограничена услуга за робо-такси за избор на жители във Финикс, Аризона, като част от текущите тестове.
Свързани
- Waymo удвоява зоната на обслужване за своите разходки с роботикси
- Роботакситата имат проблем с пътниците, за който никой не се сети
- Илън Мъск гледа 2024 г. на Tesla robotaxi без волан, педали
Услугата, предложена от Waymo и Renault, няма да покрие целия Париж, вместо това да се ограничи до конкретен маршрут от 21 мили (34 km) между летище Шарл дьо Гол и La Défense, голям бизнес район, разположен в северозападните покрайнини на френския капитал. Използването на специфични маршрути или транспортни коридори е нормална практика за пилотни усилия, включващи технология за автономни автомобили като околната среда е по-контролирана и предсказуема, което увеличава шансовете регулаторите, които са съзнателни за безопасността, да дадат зелено на подобни усилия светлина.
Достъпна за жителите и туристите на Париж и околностите, предложената услуга е описана от Renault като част от своя ангажимент да предлага „иновативни и достъпни решения за справяне със задръстванията в градската среда и проправя пътя за умните градове на утрешния ден.”
Базираната в Калифорния Waymo, която се появи от проекта на Google за самоуправляващи се автомобили през 2016 г., заяви, че очаква с нетърпение да работи с Renault за разполагане на своите автономни превозни средства по добре използвания бизнес маршрут между летище Шарл дьо Гол и Ла Защита.
Не е определена конкретна дата за стартирането на предложената услуга за робо-такси, но се надяваме, че това ще стане флотилия от автономни превозни средства ще може да започне да предлага пътувания преди Олимпиадата в Париж през 2024.
Както беше отбелязано в горната част, Waymo започна да предлага пътувания по заявка за платени пътници към края на миналата година като част от своята пилотна услуга Waymo One във Финикс, Аризона. Неговите автономни миниванове Chrysler-Pacifica имат налични резервни шофьори, в случай че нещо се обърка по време на пътуване, въпреки че през последните дни Waymo каза, че сега е готов да започне да предлага превози без резервен драйвер.
Тъй като разпоредбите за самоуправляващите се превозни средства все още са строги, изглежда вероятно базираното на приложение робо-такси услугите за конкретни маршрути или райони ще се разпространят много преди индивидуалната собственост върху такива автомобили да стане a нещо. Наистина, нарастващ брой автомобилни производители да се прицелят изграждане и експлоатация такива услуги за споделено пътуване. Като технологична фирма Waymo се надява на това създаване на партньорства с набор от автомобилни производители ще помогне за това доминират на пазара тъй като робо-такси услугите започват да се разширяват.
Препоръки на редакторите
- Роботакситата на Waymo идват в приложението за споделено пътуване на Uber
- Автономни автомобили, объркани от мъглата на Сан Франциско
- Такситата роботи на Круз се отправят към Аризона и Тексас
- Waymo разкрива дизайн за роботикси без волан
- Tesla изтегля последната бета версия на Full Self-Driving по-малко от ден след пускането
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
