Круиз контролът е идеалният начин да кастрирате добра спортна кола. Няма особено значение дали карате Porsche 911 GTS или Volkswagen Passat, когато сте с една ръка насочвате пътя си надолу по I-80 при стабилен петкратен ход, като десният ви крак лежи лениво в пространство за краката. Така беше и досега. Porsche разработи своята система InnoDrive, за да осигури пътуване без стрес, без да заглушава гените за производителност на автомобила.
Управляван от данни
Porsche InnoDrive е следващото поколение круиз контрол на автомобилния производител. То знае почти толкова за колата, нейните възможности и заобикалящата я среда, колкото водачът, но учи по различен начин.
Софтуерът разчита отчасти на данни, изпратени от различни сензори на автомобила – като тези, инсталирани за наблюдение на ъгъла на завиване – за изчисляване на идеалната стратегия за шофиране за конкретен маршрут. Може да разбере кога пътят е мокър (или кога вали сняг), като анализира как Управление на стабилността на Porsche (PSM) технологията се намесва, което елиминира необходимостта от включване на данни за времето. InnoDrive е изцяло базиран на сензори; никоя от информацията, с която се храни, не идва от (или чрез) интернет.
Сензорите са само една част от уравнението. InnoDrive също използва вградената камера, за да „чете“ пътни знаци, въпреки че говорител на Porsche ни каза, че все още не разпознава светофари. Накрая се консултира с навигационни данни, предоставени от дигитален картограф ТУК за да разбере кога има хълм, за който трябва да ускори, когато има завой, за който трябва да намали, и когато има кръгово движение, за което водачът трябва да знае. Той също така помага за балансирането на двата източника на енергия, които съставляват a хибридно задвижване като изберете кои части от маршрута са най-добри за шофиране с бензин, кои изискват само електричество и кои изискват и двете.
InnoDrive е изцяло базиран на сензори; никоя от информацията, с която се храни, не идва от (или чрез) интернет.
InnoDrive обединява всички тези данни заедно, оставайки почти две мили пред водача през цялото време, Гернот Дьолнер, ръководителят на моделната линия Panamera, каза пред Digital Trends по време на пресконференция в Porsche централно управление. Екран, разположен от лявата страна на арматурното табло, ясно показва всяка частица информация, свързана със софтуера.
Както винаги, има шепа ако и но. Дьолнер обясни, че Porsche не може да предложи InnoDrive по целия свят – поне не още – защото системата се нуждае от много точна карта, за да функционира. Няма смисъл да създавате кола, която спира при завои, ако намали скоростта си с 500 ярда твърде късно или ако не може да определи на кой път се движи от самото начало. InnoDrive работи в цяла Съединените щати, но други части на света ще трябва да се задоволят с редовно адаптивен круиз контрол в обозримо бъдеще. Не можете да заблудите системата, тъй като тя автоматично заспива, когато установи, че колата влиза в страна, където не може да работи правилно.
Духовен софтуер
Изпитахме InnoDrive в най-новата панамера 4 E-Hybrid по пътищата около Щутгарт, Германия, където е базирана компанията и официалният му музей се намира. Забелязахме, че динамиката варира значително в зависимост от избрания режим на шофиране. Имайте предвид, че говорим за Panamera; не можете да наберете гъвкавостта на стария Buick Roadmaster.
Когато е оставена в нормален режим, колата ускорява по-малко рязко и взема завои с по-малко нетърпение от човешки шофьор с нужда от скорост. Близо е до това, което смятаме за средно темпо. Имайте предвид, че InnoDrive не прави Panamera автономна; далеч от това. В най-добрия случай това е система от второ ниво, което означава, че водачът все още трябва да държи ръцете си на волана.
Темпото се ускорява значително в спортен режим. InnoDrive хвърля Panamera в завои, както би направил Хуан Мануел Фанджо (въпреки че ни е казано, че не е толкова бързо, колкото опитен шофьор), спира значително по-силно и извиква повече от мощността на двигателя, докато ускорява от завой. Това не е опцията, която бихте искали да изберете за спокоен круиз. Той е невероятно оживен и е по-добре да сте в крак с управлението, ако пътят, по който се движите, е дори малко криволичещ. Системата се забавя, ако открие повече натискане на волана, отколкото е подготвено.
Когато става въпрос за шофиране a спортна кола енергично по приятен селски път, предпочитаме да го направим сами, отколкото да споделим опита си с бордовите сензори. Porsche обясни, че не всеки шофьор мисли по този начин и е важно да се даде избор на шофьорите. Тези, които искат помощта на InnoDrive, могат да го включат; тези, които не го правят, могат да го игнорират и да го застрелят сами. Panamera никога не налага своите технически характеристики на водача, черта, която ценим.
Най-много харесахме InnoDrive на немски аутобан. Това може да е трудно за вярване; сигурно си мислите, „но това е аутобанът и вие карате Porsche, защо не проверите максималната му скорост?“ Точно защото е аутобана. Не всеки участък от магистралната система на Германия е неограничен, пътните работи са необичайно често срещани и тежкият трафик е нормален.
В тази среда InnoDrive регулира скоростта на автомобила, като взема предвид условията на трафика и постоянно променящите се ограничения на скоростта. Наистина забелязвате, че е една крачка напред, когато Panamera започне да се изкачва по хълм. С темпомат щеше да има лаг. Колата ще загуби скорост, вероятно ще превключи надолу, ще ускори трескаво, ще превключи нагоре и накрая ще се установи на скорост, повече или по-малко близка до зададената. С InnoDrive суетенето е премахнато, защото колата вече знае, че трябва да ускори, за да се справи.
Единственото Porsche, което в момента се предлага с Innodrive, е Panamera от второ поколение. Чисто новият наскоро представен трето поколение Cayenne ще предложи и супер круиз контрола на марката, когато бъде пуснат в продажба следващата година, и технологията постепенно ще се разпространи в други модели (като Panamera Sport Turismo) през следващите няколко години. Това ще бъде опция с цена около $4000, но прогнозираме, че това е кутия, която много купувачи ще отметнат.
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
