Хърбърт Дис, ФолксвагенГлавният изпълнителен директор се обърна към инвеститорите в понеделник, за да обяви, че компанията е нова ID.3 електрически автомобил ще бъде с 40 процента по-евтин за производство от e-Golf. Концентрирането върху използването на платформата на батерията, за да се справи и със структурната твърдост, се дължи на голяма част от спестяванията. Електрическият Golf беше преобразуване на версия с двигател с вътрешно горене на Golf, която не беше оптимизирана за електрическо задвижване.
„Ако се съсредоточите върху електрическа платформа, общо взето, тя представлява 40% намаление спрямо предшественика електрически Golf“, каза Дийс, „повечето от клетките и системата от батерии.“
Препоръчани видеоклипове
Намаляването на производствените разходи е от ключово значение за плана на Volkswagen да измести производството от двигатели с вътрешно горене превозни средства към електрически превозни средства, без инвеститорите да се притесняват от намаления на компанията печалби.
Свързани
- Електрическият ID.3 на VW ще говори с вас чрез светлини направо от Knight Rider
Производството на ID.3 стартира в завода на VW в Цвикау на 4 ноември с германския канцлер Ангела Меркел присъствие, за да отбележи началото на усилията на автомобилния производител да продаде 22 милиона електрически превозни средства по целия свят до 2028. Заводът в Цвикау е преобразуван от завод за двигатели с вътрешно горене към производство на чисто електрически превозни средства. Диес казва, че посвещаването на завода единствено за производство на електромобили спестява още 5 до 10% от разходите.
Всички тези спестявания, заедно с преоборудването на производствените предприятия, са насочени към това да получите ID.3 във вашия гараж за около $33 000. В крайна сметка VW търси възможността да предложи изцяло електрическа кола за $22 500.
ID.3 скоро ще бъде достъпен в Европа, като кросоувър SUV версията идва в Съединените щати не след дълго. Електрическият мотор в ID.3 произвежда еквивалент на 200 конски сили чрез система за задвижване на задните колела, като скоро ще се появи и задвижване на всички колела. Дизайнът на корпуса ще му помогне да осигури обхват до 341 мили с едно зареждане, в зависимост от опциите за мощност, които изберете.
Друг крайъгълен камък в развитието на електрическата мобилност на VW е откриването през есента на 2020 г. на Dresden Gläserne Manufaktur, което според VW ще стане център на бъдещата мобилност, където се разработват и тестват иновативни технологии в сътрудничество с партньори от индустрията и стартиращи фирми. VW Group планира да пусне на пазара до 75 изцяло електрически модела и около 60 хибридни автомобила до 2029 г.
Препоръки на редакторите
- Tesla започва да пуска своите бързо зареждащи V3 Superchargers
- За Volkswagen електрическият ID.3 е повече от нов автомобил. Това е нова глава
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
