Land Rover Defender може да получи технология за дистанционно управление за офроуд

Land Rover преобрази своята легенда Защитник от примитивен инструмент в едно наистина модерно превозно средство пълен с технологии, но автомобилният производител може да не е разкрил всичко. Land Rover Defender може да получи технология за дистанционно управление, която ще позволи шофиране с ниска скорост извън колата, съобщава британско списание Автомобил.

Новият Defender е „способен да направи това по отношение на своята архитектура“, каза Стюарт Фрит, главен продуктов инженер на Defender, в интервю за Autocar. Той каза, че Land Rover е "изпълнил прототипи" на системата, която ще се използва за шофиране извън пътя.

Препоръчани видеоклипове

Защо дистанционното управление би било полезно извън пътя? Това би позволило на водача да излезе от превозното средство и да намери най-добрия път през препятствията, както и да провери разстоянието около превозното средство. Ето защо шофьорите носят наблюдател със себе си, когато са извън пътя. Тази технология може да позволи на шофьорите да станат свои собствени наблюдатели. Autocar съобщава, че дистанционното управление ще действа като разширение на системата 3D Scout на Defender, която показва виртуално изображение на автомобила, за да помогне на водача да се ориентира. Носимият активен ключ на Land Rover ще се използва, за да се гарантира, че водачът остава близо до автомобила, според Autocar.

Свързани

  • Land Rover търси начини да поддържа клиентите и регулаторите доволни
  • Преработеният Land Rover Defender определено изобилства от нови технологии
  • BlackBerry ще осигури киберсигурност за бъдещите автомобили Jaguar Land Rover

Land Rover демонстрира тази технология през 2015 г., използвайки a смартфон за дистанционно управление a Range Rover Sport на офроуд курс. Понастоящем Tesla предлага Smart Summon, който позволява на автомобили да влизат и излизат от места за паркиране без никой на борда. Но да накарате система за дистанционно управление да работи надеждно извън пътя може да бъде предизвикателство, предвид количеството променливи, представени от терена. Autocar отбеляза, че разпоредбите може да задържат пускането на пазара на технологията за дистанционно управление на Land Rover, но автомобилният производител може да успее да заобиколи това, като ограничи използването до офроуд писти.

Дори дистанционното управление да не стигне до производство, нов защитник ще бъде много по-сложно от оригинала, който е проектиран десетилетия преди настоящата автомобилна технологична революция. Дори базовите модели ще получат 10,0-инчов сензорен екран за информационно-развлекателна система и ще бъде наличен неограничен стрийминг на музика. Land Rover ще предлага разнообразие от помощни средства за водача както на пътя, така и извън него, включително системата Terrain Response, която работи толкова добре в автомобилния производител други модели.

Препоръки на редакторите

  • Вижте този интерактивен симулатор за предстоящото кацане на марсохода
  • Ексклузивно: Как дизайнерите на Land Rover възкресяват Defender
  • Land Rover дава на емблематичния Defender преобразяване на 21-ви век
  • Jaguar Land Rover разработва този удивителен 3D хед-ъп дисплей
  • Гледайте как Червеният кръст изпробва новия Land Rover Defender в Дубай

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.