Ето нашия първи поглед към 2018 BMW 8-Series в пълно производство

След години на закачки и много слухове – но най-вече 20-годишна пауза – изцяло новото и горещо очаквано второ поколение на BMW 8-серия е тук. При пускането на пазара той ще се предлага под формата на M850i ​​xDrive с V8 с двойно турбокомпресор, осемстепенна автоматична трансмисия и задвижване на всички колела за цена от $111 900, плюс $995 такса "Дестинация и обработка"..

Точно както очаквахме, дизайнът не се е променил много от почти готовия за производство BMW Concept 8-Series който дебютира на Concorso d’Eleganza Villa d’Este през 2017 г. – и това е нещо хубаво. На пръв поглед може дори да се спори, че изглежда като голяма 6-Series. Но въпреки това, ние сме фенове на големи, луксозни, луксозни немски купета, които често са заредени с технологии и производителност и са абсолютна радост зад волана. Тази най-нова 8-Series не е по-различна.

Новото купе 8-Series със сигурност черпи вдъхновение от клиновидния дизайн на оригиналния модел E31 и първоначално ще бъде пуснато като купе, а по-късно ще се появи кабриолет и Gran Coupe с четири врати. Като най-новият модел на BMW, той продължава темата да бъде голям Grand Tourer, с конкуренти като Mercedes-Benz S-Class Coupe и на Lexus LC 500 право в забележителностите му.

Последният път, когато BMW произвежда 8-Series беше първо поколение E31 от 1989 до 1999 г, кола, която много изпревари времето си и беше една от многото първи. Освен това беше невероятно технологично чудо за своята епоха. Например, това беше първата кола, която имаше електронно управлявана дроселова клапа за двигатели V12 и V8.

Това беше първият автомобил, който използва компютърна мрежа CAN bus в превозно средство, което позволява различни контролни модули за активиране на всички функции за удобство на 8-Series. Той беше и първият с електронен контрол на сцеплението и стабилността и прозорци, които автоматично се спускаха при отваряне на вратите и автоматично се навиваха над 140 mph. Това означава, че технологията е огромен акцент за най-новата и най-добра 8-Series и инженерите на BMW.

Например, инженерите широко използваха подсилени с въглеродни влакна пластмаси (CFRP) като част от BMW Инициатива EfficientLightweight, за да се гарантира, че най-новата 8-Series остава относително лека, за по-добра производителност и икономия на гориво. Има активни вентилационни отвори под меката ламарина, които подобряват динамиката при скорост. Новата 8-Series също получава пълна LED матрична настройка на фаровете с технологията LaserLight на BMW.

Отвътре 8-Series демонстрира най-новата технология на BMW за автомобила със стандартен хедс-ъп дисплей, най-новата версия на BMW Connected цифрови услуги, които могат да работят в тандем с Apple iPhone и Android смартфони, Начална страница на Google, Alexa-съвместими устройства и др. 8-Series дебютира с най-новия цифров ключ на BMW, който използва комуникация в близко поле (или NFC), заменяйки конвенционалния автомобилен ключ. Това дава възможност на шофьорите да контролират ключалките и запалването на автомобила с a смартфон, стига да е сдвоен и настроен да работи с Connected App на BMW. И благодарение на безжичната връзка, 8-Series автоматично ще бъде в крак с най-новия софтуер.

За помощ на водача, 8-Series идва стандартно с всичко това, благодарение на пакета Driving Assistant Professional. Той включва всички звънци и свирки, които бихте очаквали по отношение на активната и пасивната безопасност, включително Lane Keeping Assistant с Активна защита срещу страничен сблъсък, предупреждение за напускане на лентата с предупреждение за смяна на лентата и дори предупреждение за пресичащ трафик с автоматично спиране.

Най-новата 8-Series стартира първоначално с 4,4-литров TwinPower турбокомпресор V8, пълен с директно впръскване, VALVETRONIC променливо управление на клапаните и двойно-VANOS променливо синхронизиране на разпределителния вал. Базиран е на същия 4,4-литров V8 с двойно турбокомпресор, с който сме свикнали в автомобилите от 5-Series, 6-Series и 7-Series, задвижвани от V8, и може да бъде намерен и в X5 и X6 кросоувър SAV. Но той е значително актуализиран от вътрешната тунинг фирма на BMW, BMW M Performance, за по-добра производителност, финес и по-плавна мощност доставка. Както управлението на двигателя, така и системата за запалване бяха ревизирани, за да се подсилят другите различни подобрения. Резултатът е 523 конски сили и 553 паунда фута въртящ момент, осигурявайки време от 0 до 60 за 3,6 секунди и максимална скорост, ограничена до 155 mph.

Инженерите също преместиха двата туин-скрол турбокомпресора за подобрена производителност и ефективна работа, докато системата разполага и с охлаждане на въздуха за зареждане. Той е съчетан с осемстепенна автоматична трансмисия Steptronic Sport от ZF, задвижваща четирите колела чрез xDrive система за задвижване на всички колела, ориентирана към задните колела.

Помощта за спиране на най-новото голямо купе на BMW е най-новата технология за адаптивно и активно окачване и управление. 8-Series разполага с напълно независимо предно окачване с двойни носачи, докато задното се предлага с петпосочна мултилинкова подредба, докато активните ролбари работят, за да поддържат нещата плоски и равни както на терена, така и на ос на ролката. Както адаптивното M окачване на BMW, така и интегралното активно кормилно управление са стандартни. Последният обединява електромеханично контролирано предно кормилно управление със система за променливо съотношение на кормилното управление за задната ос, което по същество позволява управление на четирите колела. Това позволява на задните колела активно да регулират ъгъла си с 2,5 градуса за подобрено управление и маневреност при скорости до 45 mph.

Като цяло, това е вълнуващ момент за създателите на „най-добрата машина за шофиране“, особено след като феновете на оригиналната 8-Series отдавна очакваха наследник на един от най-емблематичните на автомобилния производител превозни средства. BMW казва, че новата 8-Series ще започне официално да се появява в местните шоуруми някъде през есента на тази година, като подробностите за цените ще бъдат обявени по-близо до това време.

Актуализирано на 9 юли: Добавена е официалната начална цена на 2019 BMW M850i ​​xDrive.

Препоръки на редакторите

• 2024 BMW i5, представен като първата електрическа серия 5
• Изцяло електрическото BMW i7 е домашно кино на колела
• Вижте огнения край на Пирс след 20 години в космическата станция
• Директорът и сценарист на Rockstar Games напуска след близо 20 години
• След години на чакане Sony A7S III може да се появи това лято