2019 GMC Sierra получава пикап от въглеродни влакна, повече технологии

1 на 15

2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Крис Чин/Дигитални тенденции
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Крис Чин/Дигитални тенденции
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Крис Чин/Дигитални тенденции
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Крис Чин/Дигитални тенденции
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Крис Чин/Дигитални тенденции
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Крис Чин/Дигитални тенденции
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Крис Чин/Дигитални тенденции
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Крис Чин/Дигитални тенденции
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Крис Чин/Дигитални тенденции
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Крис Чин/Дигитални тенденции
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Крис Чин/Дигитални тенденции
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Крис Чин/Дигитални тенденции
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Крис Чин/Дигитални тенденции
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Крис Чин/Дигитални тенденции
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Крис Чин/Дигитални тенденции

GMC Sierra винаги се е карал в сянката на механично идентичния Chevrolet Silverado. Но тъй като и двата камиона трябва да бъдат преработени за моделната година 2019, GMC прави повече от всякога, за да разграничи Sierra от неговия събрат с папийонка.

Препоръчани видеоклипове

2019 GMC Sierra може да се похвали с много от новите функции, въведени на 2019 Силверадо, който дебютира през януари на автомобилното изложение в Детройт. Но GMC също така получава няколко забележителни собствени технически характеристики, както и „CarbonPro“ пикап от въглеродни влакна. Въглеродните влакна често се използват в мощни автомобили, но GMC е първият, който използва лекия материал в сериен пикап.

2018 NY – 2019 GMC Sierra AT4Крис Чин/Дигитални тенденции

Кутията от въглеродни влакна е с 62 паунда по-лека от стандартна стоманена кутия и ще бъде допълнителна екстра; стоманена кутия ще бъде стандартно оборудване. Както при 2019 Silverado, GMC използва множество материали в купето на 2019 Sierra, включително алуминий за вратите, капака и вратата на багажника и стомана за калниците, покрива и кутиите за пикап на основата модели. Като цяло Sierra 2019 е с до 360 паунда по-лек от предишното поколение, каза GMC. Тези спестявания на тегло трябва да се равняват на по-добра икономия на гориво, въпреки че официалните числа все още не са налични.

Свързани

  • Как GMC построи легло за камион от въглеродни влакна, което се смее на шлакови блокове
  • Технологията на суперавтомобила прави пикапа GMC Sierra 2019 по-лек и по-здрав
  • 2019 Ram 1500 се прицелва в GMC Sierra с нова „мултифункционална“ задна врата

GMC също създаде това, което може би е най-сложната задна врата в света. “MultiPro Tailgate” се отваря с натискането на един бутон, точно както при много от конкурентите на Sierra. Може също така да се преконфигурира в стъпало или място за почивка на вашия лаптоп (или вашата бира) и включва сгъваем клин за задържане на по-дълги предмети на място, докато задната врата е спусната.

1 на 3

2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Крис Чин/Дигитални тенденции
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Крис Чин/Дигитални тенденции
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Крис Чин/Дигитални тенденции

Подобно на много други автомобилни производители, GMC се опитва да внесе по-високо ниво на технологии в камионите. Sierra получава „Приложение за ремарке“, което включва контролен списък преди заминаване, напомняния за поддръжка, тест за осветление на ремарке, налягане и температура на гумите монитории функция за диагностика на електрически проблеми на ремаркето. Други забележителни функции включват система за камера за съраунд изглед, огледалото на задната камера, което е виждано преди на някои Кадилак и Шевролет модели и хед-ъп дисплей. GMC твърди, че последните две функции никога досега не са били предлагани в камион.

Самата Sierra има малко по-консервативен външен дизайн от Silverado, което може да е добро нещо за купувачите, отблъснати от по-необичайния външен вид на Chevy. Както при всичките си други модели, GMC ще се опита да отдели Sierra от своя брат Chevy с по-висококачествени интериорни материали и бляскава версия Denali, която също ще се предлага стандартно с адаптивно окачване и 8,0-инчов сензорен екран инфоразвлекателна система с навигация.

Гамата двигатели е идентична с тази на Silverado, което означава, че купувачите могат да избират между преходни 5,3-литрови и 6,2-литрови бензинови V8 двигатели и нов 3,0-литров турбодизел Duramax, редови шестцилиндров двигател. 6.2-литровият V8 и дизелът получават нова 10-степенна автоматична скоростна кутия. В навечерието на автомобилното изложение в Ню Йорк през 2018 г., GMC също представи модел AT4, фокусиран върху офроуд, който добавя 2,0-инчов повдигане на окачването, монотонни амортисьори Rancho и външна облицовка, която е малко по-малко изпъкнала от други Sierra варианти. Това е началото на нова под-марка GMC.

„Всеки GMC ще има негова версия AT4 в рамките на около две години“, каза Дънкан Олдред, вицепрезидент на Global GMC, пред Digital Trends на представянето на Sierra AT4 в Ню Йорк през 2019 г.

2019 GMC Sierra влиза в продажба тази есен. Допълнителни подробности и цени ще бъдат публикувани по-близо до стартирането.

Актуализирано: Добавени са подробности за варианта AT4

1 на 16

Препоръки на редакторите

  • GMC вложи целия си опит в производството на камиони в пикапа Sierra EV
  • Бихте ли купили компактния пикап Tarok? Volkswagen иска да знае
  • Jeep ще продава лимитирана серия пикап Gladiator онлайн само за един ден
  • Мислите, че камионите са основни? 2020 GMC Sierra HD може да видите през трейлър
  • Електрическият пикап Rivian R1T може да се похвали с пробег от 400 мили, примамващо за суперавтомобил ускорение

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.