McLaren преведе своята F1 технология в много области извън моторния спорт

Състезание в Формула едно изисква най-модерната технология, работеща при някои от най-неблагоприятните възможни условия. Години наред невероятни технологии идват от съзнанието на мъже и жени, изстисквайки всяка унция производителност от всичко - от компютърен сензор до част от окачването до гума. Състезанието си е състезание, то е състезателно, бляскаво и вълнуващо, но когато го сварите, това е просто бизнес и бизнесите трябва да се променят и да растат или да загинат.

Състезателна кола от Формула 1 е оборудвана със 120 сензора. Те произвеждат милиони части информация всяка секунда. Този поток от данни от колата до бокса е съществената част от формирането на състезателната стратегия и победата. В случай че Макларън неговата сензорна технология и обработка на данни станаха толкова авангардна част от компанията, че фирмата ги отдели в McLaren Applied Technologies (MAT). Днес всяка кола от Формула 1 на пистата има компютърен процесор на McLaren от 1993 г. насам.

Препоръчани видеоклипове

Бизнес умовете решиха да вземат тази невероятна технология и да видят къде другаде може да се приложи, а отговорът беше на безкрайно много места. MAT е голям в областта на здравеопазването, като имплантира сензори в пациенти, които са имали удари, възстановяват се от операция или са изложени на риск от развитие на диабет. Но това не спира дотук, MAT участва и в оптимизирането на системите за контрол на въздушното движение, Wi-Fi във влаковете и дори в подпомагането на атлетичните тренировки.

В Италия, другата крепост на отборите във Формула, има Далара, известен на феновете на моторните спортове като водещ доставчик на шасита за много отбори от Формула 1 и IndyCar. Dallara предприе цифрова трансформация, за да ускори времето, необходимо за разработването на състезателно шаси на хартия до пускането му на пистата от три години до около девет месеца. Това се дължи на суперкомпютъра, разработен от него, за да симулира дигитално условия за изпитване, вместо на писти и в аеродинамични тунели. След това тази технология беше приложена към производството на по-леки компоненти от въглеродни влакна, които се използват на пистата, и в изграждането на по-леки роботи за промишлена употреба.

В днешния дигитален свят вероятно няма край на приложенията, които тази технология може да има. Хората тепърва започват да надраскват повърхността на това, което е възможно в този дигитален свят.

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.