Ние в Digital Trends трябва да пресичаме хиперболите ежедневно, но бъдещето на Faraday Презентация на предсериен автомобил FF91 на CES беше твърде много за справяне.
Онзи ден в претъпкан хангар журналисти и други гости на Faraday Future се събраха, за да видят кола, предназначена най-накрая да успокои скептиците на компанията за електрически автомобили. Но вместо да заглуши критиците, това им даде куп допълнителни точки за говорене.
Препоръчани видеоклипове
Представянето беше арогантно и грандиозно. Ник Сампсън, старши вицепрезидент по научноизследователска и развойна дейност във Faraday, оприличи своята подобна на Tesla компания за електрически автомобили с пионери като Карл Бенц и Тим Бърнърс-Лий, хора чиито усилия „създадоха по-добро бъдеще“, нещо, което начинаещият автомобилен производител иска да направи, като „демонтира конвенционалните концепции за производство на автомобили.”
Свързани
- Първо задвижване на Faraday Future FF91: Сурова мощност
- Faraday Future завършва първия предпроизводствен електрически кросоувър FF 91
- Тих, но все още жив, Faraday Future планира да започне производството на FF 91 през 2018 г.
След това компанията започна едночасова лекция от четири части за възможностите на планираното производствено превозно средство на FF. Това беше още преди да видим колата.
Вместо да заглуши критиците, Faraday Future им даде куп допълнителни точки за говорене.
„Докато някои хора смятат, че това, че сме нова компания, ни поставя в голямо неизгодно положение, ние смятаме, че нашите чисти листът е една от най-силните ни страни“, каза Сампсън в началото на изчерпателния текст представяне. Достатъчно честно.
Има много мнения, слухове, новини и спекулации относно Faraday Future от дебюта му на CES преди една година. Чували сме го не можа да спази крайния срок за производство, че на FF не са останали пари, и това изграждане на производствената му база беше спряно поради забавени плащания.
Това беше редът на Фарадей да даде думата и да изясни нещата. Вместо това компанията предприе диви удари в автомобилната индустрия, постави безсмислен дисплей за ускорение, и странно цитира Wikipedia, когато искаше да рекламира ускорението на своя изцяло електрически кросоувър срещу Тесла. Учителите не позволяват на учениците да цитират Wikipedia в домашните си, така че защо един производител на автомобили я използва в медийна презентация на най-голямата технологична конференция в света. Фарадей, не можа ли да намериш някаква действителна статистика на Тесла?
„Те протестират твърде много“ продължаваше да кръжи в мозъка ми всеки път, когато Faraday Future споменаваше недоброжелателите, които искаше да докаже, че грешат. Няма нищо лошо в това да разбъркате тенджерата, да работите за изоставяне на изкопаемите горива и да разработите автомобил, който предлага множество опции за удобство, но представянето на Фарадей се почувства като малко повече от тупане в гърдите.
Всички сме се сблъсквали с хипер-агресивни нападатели, които пребивават сетивата ни с декларации колко са способни да маскират липсата на увереност под себе си. Като раздразнително хлапе, което критикува по-старото поколение и неговите остарели идеи, Faraday Future смята, че знае по-добре от всяка компания, която е била преди нея. Не успява да разпознае мъдростта, която идва от десетилетия опит.
Faraday едва направи първа копка на своята производствена фабрика. Той показа кратък, драматичен видеоклип на копачи, които преместват земята и разчистват пътя за предвидената фабрика, наричайки това края на „фаза едно“, с втора фаза започва „скоро“, но като се има предвид това, което сме чули досега за финансовите проблеми на компанията, ние приемаме това твърдение с известна доза сол.
Презентацията на Фарадей не се стори нещо повече от тупане в гърдите.
Ето това е проблемът: FF 91 всъщност е доста невероятен на хартия.
С наличните еквиваленти от 1050 конски сили, автономни функции за паркиране и шофиране, свързаност и голям въртящ момент, FF 91 има много неща за него. Не изглежда и наполовина зле, дори и да е твърде ексцентрично оформен за някои вкусове.
Нова компания, която обещава да промени света, е лесна мишена за избиране - и това е без няколко опустошителни неуспехи в нейния рекорд. Знаем това, защото видяхме как Tesla преминава през всичко това, за да стигне до мястото, където е сега. Faraday Future все още може да се превърне в голяма автомобилна компания, но за да стигне дотам, трябва да спре да се блъска в гърдите, да намали на екстравагантния език и направи нещо, което производителите на автомобили обича да критикува, отдавна са усвоили: автомобили.
Препоръки на редакторите
- Faraday Future планира трансфер между Лос Анджелис и Лас Вегас
- Сагата продължава: Faraday Future насрочва съдебна дата с основния си инвеститор
- Разгледайте по-отблизо Faraday Future FF 91 с тази виртуална разходка
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
