Преглед на GPS навигатор TomTom GO 730

Резюме

Едно стъпало под водещия модел GO 930 на TomTom, GO 730 предлага все по-малко по-кратък набор от функции и чисто повърхностна естетическа смяна на цветовете в замяна на намаление от $50 на цената. Купувачите губят усъвършенстваната технология за позициониране и възможността за надграждане, за да обработват данни за трафика (което 930 може да прави само чрез Bluetooth с мобилен телефон и план за данни, освен ако не похарчите още $50 за RDS-TMC приемник). Други първокласни функции, включително медиен плейър, FM предавател и дори Bluetooth връзка, остават.

Характеристики и дизайн

GO 730 използва сравнително просторен 4,3-инчов LCD дисплей, обвит в изискан корпус и подчертано добре изграден. Въпреки че предната част има тънка рамка със сребристо покритие, обграждаща дисплея, частите на кутията, с които ще се работи най-добре, имат изработена от матова черна пластмаса с усещане, почти подобно на гума, елиминираща възможността за пръстови отпечатъци и осигуряваща солидна хватка.
Другите характеристики включват 4 GB вътрешна памет, предварително инсталирана с карти, възможност за преобразуване на текст в реч, четец на SD карти, FM предавател за излъчване на упътвания и музика, възможност за Bluetooth за използване като устройство за свободни ръце, усъвършенствано насочване в лентата, гласово въвеждане на адрес и IQ маршрути за по-точно време за пътуване оценки.

Аксесоари

В допълнение към стандартната стойка, зарядно за кола, инструкции и залепващ диск за монтиране на таблото, TomTom включва редица по-необичайни аксесоари с GO 730.

Първо, това е компютърна стойка за свързване на устройството към компютър или Mac по-лесно, поддържайки устройството едновременно актуално и заредено, когато е извън колата. Тъй като TomTom усилено рекламира своята общност MapShare, която позволява на потребителите да правят картите по-точни, като ги прецизират чрез От друга страна, това допълнение има смисъл както като удобство за потребителите, така и като начин TomTom да насърчи участието в своите общност.

Въпреки че GO 730 не включва Bluetooth дистанционно като по-скъпия си събрат, това е функция, от която не намерихме много полза като начало, така че почти не беше пропусната.

Монтирайте

TomTom не са се забърквали с това, което работи в случая с монтирането на предното стъкло на GO 730, което е просто, но върши работата без много проблеми. Това е просто вендуза с късо рамо, което се захваща за GPS.

За разлика от много конкуренти, които използват превключващ превключвател, за да заключат вендузата към стъклото на предното стъкло, TomTom трябва просто да се удари върху повърхността с известна сила. В резултат на това няма достатъчно сцепление, но също така е по-лесно за повдигане и слизане, което прави намаленото задържане малко компромис.

Сферичният шарнир и GPS заключващият механизъм са леко преработени от предишните модели на TomTom, но с малко съмнителни резултати. По-твърдото сферично съединение намалява вероятността от случайно преместване на екрана, докато докосвате бутони върху него, но също така прави по-трудно регулирането на ъгъла на гледане. По-малко квадратно ухо в края на рамото за монтиране се заключва към GPS рамото чрез плъзгане във вдлъбнатия слот в задната му част. Въпреки че изглежда по-елегантно от предишните реализации, също така е по-малко интуитивно за начинаещите (или пътници, които искат да помогнат, докато шофирате) и се чувства по-малко утвърдително, когато го плъзнете в.

Софтуер

TomTom предлага софтуерен пакет TomTom Home като безплатен начин за взаимодействие с GPS чрез включената настолна поставка. Като цяло открихме, че дизайнът на приложението е чист и лесен за използване с устройството, поставяйки интуитивно лице на иначе тежки задачи като актуализиране на пакети с карти. За съжаление, много от елегантните опции, които предлага, като достъп до база данни с камери за безопасност, изтегляне на гориво на живо цени или добавяне на гласове на знаменитости също струват пари, което го прави толкова витрина за TomTom, колкото и помощна програма за собственици. Бяхме също ужасени, когато установихме, че трябваше да оставим нашия GPS свързан, докато Home изтегли всичките 1,6 GB нов карта на Северна Америка, вместо просто да я оставим да се изтегли и след това да я изпратим цялата на нашето устройство, когато е била Свършен.

TomTom GO 730

Интерфейс

Въпреки позицията си близо до върха на линията на TomTom, Go 730 разполага със същия интерфейс, използван във всички негови устройства, включително много по-стари модели като ONE Third Edition. Въпреки че далеч не е най-красивият, който сме виждали (липсва му плавният изгладен външен вид на Новият интерфейс на Mio и невероятния 3D терен на Най-добрият 8100T на Navigon) е относително чист и функционален.

Едно от предимствата на този сравнително мрачен дисплей, поне за разлика от някои по-ярки единици, е времето за реакция. GO 730 преминава през собствената си система от менюта без никакво забавяне, което улеснява преминаването през различни нива на бутони. Това обаче изглежда е довело до известен мързел в дизайна на интерфейса: буквално ще трябва да прегледате осем страници с опции на страницата „Предпочитания“ на TomTom, за да намерите опцията, която искате. Те не са подразделени или категоризирани по никакъв начин. Да, достатъчно е лесно да щракнете върху стрелка за повече опции, но TomTom трябва да се справи с тях в бъдеще, тъй като все повече опции продължават да се тълпят.

Въвеждането на адреси остава акцент в системата на TomTom. Въпреки това, като 7200T на Navigon, необходими са доста щраквания, за да започнете да въвеждате адрес (нещо, което TomTom може да иска да разгледа в бъдеще), въвеждането на данни става изключително гладко. Системата запомня предварително въведени местоположения, така че те да се показват в горната част на списъка по подразбиране. Въвеждането на „L“, когато търсите град в Орегон, например, автоматично показва езерото Освего отгоре, след като включихме адрес на Digital Trends само веднъж, което улеснява връщането към предишни въведени локали, без да въвеждате отново детайлите на всеки време. Получавате дори фин контрол върху важни детайли, като например дали използвате QWERTY или ABC клавиатура и колко голяма ще бъде тя.

Маршрутизиране и навигация

Маршрутът на TomTom беше смесен. От една страна, той успя да определи времето за шофиране с превъзходна точност благодарение на технологията IQ Route на компанията, която използва действителните скорости на пътя, а не публикуваните ограничения на скоростта. (За разлика от това, старите устройства TomTom бяха буквално часове на почивка при дълги пътувания.)

От друга страна, той също имаше склонността да избира странни маршрути през кварталите на моменти, като в редки случаи предпочиташе задните пътища, осеяни със знаци „Стоп“, пред съседните главни пътища. Той също насочи един тестер в ненужни цикли около собствената му къща, мислейки (погрешно), че е на еднопосочна улица. Подобно на Navigon 7200T, той също искаше да ни насочи през безсмислени ленти за камиони, понякога по магистралата.

Разширеното насочване за лентата показва на водачите правилната лента, в която да останат по време на шофиране по магистрала, като използва подчертани стрелки в долния десен ъгъл на екрана. Но фотореалистичните изображения, които TomTom обича да показва в своите изображения, никога не са се появявали за нас шофиране в реалния живот, което показва, че само шофьори в големите градски райони ще могат да се възползват от предимството от тях.

Медиен плейър

Въпреки че няма да възпроизвежда видео файлове, както някои от най-модерните GPS системи, GO 730 на TomTom ще показва снимки и документи, както и ще възпроизвежда MP3 и други музикални файлове. Добавянето им е милостиво кратка операция с плъзгане и пускане, въпреки че възпроизвеждането им не предлага много фин контрол, както сме срещали при повечето други GPS плейъри. Е по-добре отколкото най-лошото, но можехме да видим използването му като MP3 плейър по време на пътуване с достатъчно подготвени плейлисти предварително.

Bluetooth

Свързването на GO 730 към телефон с активиран Bluetooth, за да го използвате като високоговорител, макар и не бързо, също не беше особено болезнено и работи първия път без никакви грешки. Разговорите също звучаха добре, въпреки че приемащите страни твърдяха, че гласовете ни са доста слаби. Също така трябваше да включим високоговорителя на 730 докрай, за да чуем ясно другата страна, което доведе до разтърсващи ушите силни указания, когато устройството се включи. Някакъв вид нормализиране на обема тук би било практическа необходимост при бъдещи ревизии.

TomTom GO 730

FM предавател

Една от най-интригуващите функции на GO 730 е FM предавателят за възпроизвеждане както на музика, така и на насоки през вашия автомобилна аудио система. Както при всички тези системи, ще трябва да направите малко лов на ефирни вълни преди време, за да намерите ясна честота за свързване, но след това включването му в TomTom с неговата сензорна клавиатура е лесно афера. Функцията обаче изглеждаше малко бъгова. Въпреки че първоначално можехме да го накараме да чете указания през високоговорителите, по-късно опцията изчезна напълно и щеше да се излъчва само музика.

Гласово разпознаване

Все още мечтаем за GPS система, която без усилие ще декодира думите ни, за да включи дестинация и да ни изпрати по пътя, но TomTom GO 730 не е това. След въвеждане на състояние на ръка, той е в състояние да определи имената на градовете доста точно, но опитът да се намери улица в по-големите градове е катастрофа. Само няколко от улиците на Портланд, които пробвахме, се появиха, дори след многократни опити. И дори когато уцелите правилния, пак ще трябва да въведете домашния адрес ръчно. Не много полезно.

Заключение

Като се има предвид колко високо мислехме за ТЪРВИ 930, трудно е да се спори с устройство, което премахва няколко предимно незначителни характеристики и намалява още $50 от вече разумната си цена. Това каза, че за някои хора трафикът през свързан с данни мобилен телефон или TMC приемник може да е в бъдещето, така че ако чувствате необходимост да оставите тази врата отворена, отидете с 930 или 930T. Иначе GO 730 е напълно разумна среда между цена и функционалност.

Имайте предвид, че не всички луксозни функции на GPS работят точно както се очаква. Най-вече гласовото въвеждане не беше достатъчно добро, за да се използва в сценарии от реалния живот, когато трябваше да стигнем някъде набързо, FM предавателят сякаш спря да работи за гласови команди и усъвършенстваното насочване за лентата не винаги ще ви показва светкавичен снимка. Никоя обаче не нарушава сделката и за парите си това е една от най-добрите системи от най-високо ниво.

Професионалисти:

• Цена
• Точна оценка на времето за пътуване
• Безболезнена настройка на Bluetooth
• Качествен монтаж
• Включена докинг станция и компютърен софтуер
• Превъзходно качество на изработка

минуси:

• Слабо гласово въвеждане
• Интерфейсът може да използва визуална актуализация
• Труден FM предавател
• Не винаги брилянтно маршрутизиране

Препоръки на редакторите

• Най-добрият GPS за вашия автомобил
• TomTom дебютира система за автономно шофиране от край до край на CES 2019