Huayra Roadster на Pagani е най-скъпият нов автомобил на лизинг в историята

Pagani Huayra Roadster: Създаването на

Когато става въпрос за пазаруване на автомобил, повечето купувачи гледат преди всичко цената. Лизингът може да има смисъл, когато става въпрос за лесно достъпни активи, и може да има ползи, когато става въпрос и за данъци. Може да си мислите, че хората, които разглеждат седемцифрени превозни средства, не обръщат внимание на тези парични въпроси, но грешите. Pagani Huayra Roadster на стойност 2,4 милиона долара (начална цена) вече е достъпен чрез такава сделка – и това е най-скъпата нова кола лизинг в историята.

Putnam Leasing ще давам под наем отворения покрив ръчна изработка италиански хиперавтомобил, от които само 100 бяха предвидени за производство (същия брой като варианта купе), за $25 339 на месец. Във време, когато средната цена на автомобила в Съединените щати се повиши до $36 270, според Kelley Blue Book, е трудно да се смила тази цифра. Но има още нещо в тази сделка за банков крах.

Препоръчани видеоклипове

Първо трябва да внесете $700 000 и след това да подпишете пунктираната линия за 60 месечни плащания над $25 000. Това е подобно на закупуването на двете a

Rolls-Royce Cullinan и Макларън 720S веднага и след това закупуване на a Джип Чероки всеки месец в продължение на пет години. Както при всички лизинги, месечните плащания зависят от първоначалната вноска и продължителността на лизинга.

Ако пресечете числата, ще откриете, че общата лизингова цена е малко по-ниска от покупната цена на нов Huayra Roadster. Така че защо най-заможните ентусиасти на автомобили на планетата просто не биха си купили един направо? Това се дължи на условията, предлагани за автомобили от този калибър.

„Отворените лизингови договори не са като историческите затворени лизингови договори“, каза Стивън Познър, главен изпълнителен директор на Putnam Leasing, пред Digital Trends. „Не е като да вземете Mercedes на лизинг от дилър, когато получавате затворен лизинг на кола за 36 месеца и след това я купувате или връщате.“ От друга страна, лизингът на превозни средства с отворен край е такъв „по-насочено към индивида, който иска да притежава колата в крайна сметка.“ Putnam също така позволява на клиентите да прехвърлят своите лизингови договори на различно сравнимо превозно средство по всяко време без дузпа.

Познер изброи още някои предимства, особено що се отнася до данъците. Собствениците на бизнес могат да наемат кола за работа и да направят плащането с долари преди облагане с данъци, а след това да го отпишат като бизнес разход. Имайте предвид, че това не е даденост - въпреки че IRS не може да ви каже какво да шофирате, вашето приспадане зависи от това как използвате колата и случая, който можете да направите за нея.

В зависимост от това в какъв щат живеете, можете да наемете Huayra и да плащате данъци върху вашите месечни плащания от $25K, вместо да го купувате или финансирате и да плащате целия данък върху продажбите предварително. Това може да работи в щати, включително Флорида, Кънектикът, Калифорния, Масачузетс и Северна Каролина, като някои държавни данъчни схеми са по-полезни от други. Плащате данък само за времето, през което притежавате колата. Закупуването на кола също обвързва пари, които могат да бъдат използвани за инвестиции и други начинания.

The Pagani Huayra Roadster използва Mercedes-Benz AMG 6.0-литров V12 двигател, който издава 764 конски сили при 5500 RPM и въртящ момент от 738 фунта фута при 2300 RPM. Мощността се предава към задните колела чрез 7-степенна трансмисия с двоен съединител. Максималната му скорост е 210 mph, губейки малко от скоростта максималната скорост на купето е 238 mph. Тъй като има само няколко места на планетата, където можете да избутате всяка кола до предела й, това вероятно няма да е проблем за повечето от 100-те шофьори на Roadster там.

Huayra Roadster всъщност е по-лек от купето и произвежда повече мощност. По-голямата част от загубата на тегло идва от неговото монококово шаси „Carbo-Titanium“ и „Carbo-Triax“. Pagani казва, че материалът, използван в платформата на Roadster, е с 52 процента по-твърд от архитектурата на купето.

Тези, които искат да усетят вятъра в косите си, имат избор между горнище от въглеродни влакна или плат.

Вижте как Huayra се справя с най-бързо ускоряващите автомобили в света.

Препоръки на редакторите

  • Самоуправляващите се автомобили Waymo вече изминават 25 000 мили на ден

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.