на BMW световноизвестен и емблематичен 3 серия седан наближава края на средната си продължителност на живота за поколение, след като достигна седемгодишна възраст тази година. Въпреки че малко остаря, той старее грациозно, особено след куп ревизии в средата на цикъла. Независимо от това, ново седмо поколение Серия 3 е в процес на разработка и екипът на BMW току-що пусна някои тийзъри, за да ни даде малко вкус.
Предстои световно представяне през 2018 г Автомобилен салон в Париж следващия месец следващото поколение BMW Серия 3 приема вътрешното обозначение „G20“, оставяйки предишната кола „F30” отзад.
Препоръчани видеоклипове
Не се знае много за следващото поколение серия 3. Но от разните шпионски снимки налични в интернет и тийзърите, споделени от самите BMW, новата серия 3 изглежда ще възприеме много дизайнерски нюанси и прилики като настоящото поколение “G30” Серия 5 — не е изненадващо, тъй като Серия 3 има навика да черпи вдъхновение от своите по-скъпи събратя.
Например, изходящото поколение Серия 3 привлече много прилики от предишното “
F10” поколение 5 Series, докато поколението преди това, „E90” Серия 3 взе части от „E60” поколение 5 серия.Слуховете, носещи се из мрежата, предполагат, че колата, която се дразни, е конкретно „M340i” или върховата в гамата не-M версия с най-мощния избор на двигател в гамата. Това, разбира се, ще бъде легендарният и най-новият 3,0-литров бензинов шестцилиндров двигател с турбокомпресор. Обозначението BMW M не означава съвсем, че това е пълноценен M модел, а по-скоро „M Sport“ автомобил със спортен пакет. Това обикновено добавя по-агресивен бодикит; спортно настроено управление, спирачки и окачване; опции и оборудване по поръчка; и много, много M значки.
Въпреки че не е пълен M3, 3 Series M Sport е традиционно ниво на оборудване, което дава на купувачите опция за повече производителност от стандартния автомобил, без да е необходимо да се прави първокласен скок към M3.
За новото поколение Серия 3, освен най-добрия модел с турбо-шест, очакваме базовият модел да продължи да обслужва 2,0-литров редови четирицилиндров двигател с турбокомпресор. Въпреки че бъдещето на дизеловата серия 3 остава несигурно за северноамериканския пазар.
Също така очакваме гамата от Серия 3 да се разрасне с нов хибриден модел и възможна изцяло електрическа версия, тъй като BMW очевидно е на твърда позиция усилия за електрификация. По-рано BMW изясни плановете си да предложи на клиентите изобилие от разнообразие и опции за следващото поколение на автомобили, включително нови хибридни и изцяло електрически опции на основните си модели, в допълнение към задвижваните с газ автомобили.
Едно обаче е сигурно: емблематичните автомобили M3 и M4 ще печелят хибридизирани задвижвания, което ни прави много любопитни относно модела от следващо поколение.
Повече подробности ще последват, когато наближим пристигането на новата серия 3 следващия месец. Ако искате да следите, не забравяйте да се включите в пресконференцията на BMW в Париж чрез поток на живо, тук, във вторник, 10 октомври в 9 сутринта, централноевропейско стандартно време.
Препоръки на редакторите
- BMW i4 срещу. Tesla Model 3: Кой EV седан е по-добър?
- Електрическият Concept i4 на BMW има две думи за Model 3 на Tesla: Внимавайте
- BMW представя следващата серия 4 с концептуален автомобил, който ще харесате или ще намразите
- M340i на BMW 2020 ще покаже комбинация от технологии и лукс на изложението в Лос Анджелис
- Кабриолетът на BMW Серия 8 разполага с двойно турбо V8, изобилие от екрани
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
