Какво е на 50 години и е в най-добрата форма в живота си? Това не е човекът без риза, който участва в скъпи фитнес реклами по телевизията. Говорим за американското подразделение на Subaru. Силните продукти и умната реклама му позволиха да излезе от своята ниша и да се превърне в един от най-големите и най-завидните производители на автомобили в Америка. Той изпревари Mazda и Volkswagen взети заедно през 2017 г. Той също не показва признаци на забавяне в скоро време.
Subaru продължи моделната си офанзива на автомобилното изложение в Ню Йорк, като представи изцяло нов 2019 Forester. Кросоувърът е в съответствие с най-новия дизайнерски език на компанията благодарение отчасти на изправен преден край, характеризиращ се със стилистика като шестоъгълна решетка и c-образни вложки в светлини.
Седнахме с Мамору Иши, ръководител на дизайнерския отдел на компанията, за да разберем откъде идва езикът на дизайна и накъде върви след това.
Препоръчани видеоклипове
Говорейки чрез преводач, Ишии ни каза, че философията на дизайна на Subaru предава предимно две ключови качества: динамичност и солидност. Дизайнерите редовно променят съотношението между двете. В случая на пустинята, екипът му го постави на около 50/50. По-малкият Импреза поставя по-голям акцент върху динамичната страна, докато новият Forester клони повече към солидния край на спектъра. Разбира се, на BRZ купето е всичко за динамиката. Също така е солидно, но не е необходимо да го показва.
За Subaru терминът „кросоувър“ означава мислене извън кутията и комбиниране на най-добрите качества за създаване на уникален автомобил.
„Това не е просто допълнение. Това е по-скоро кръстосване на две различни дизайнерски идеи“, обясни Ишии. В този случай терминът кросоувър не се отнася до стила на каросерията, който превзема света на автомобилите. За Subaru това също означава да мислиш добре извън кутията и да комбинираш най-добрите качества от различни сегменти, за да създадеш уникален тип автомобил. Outback, например, се превърна в крос SUV-комби през последните две десетилетия.
The VIZIV Tourer Концепцията, представена наскоро на автомобилното изложение в Женева, представлява друг пример за подхода на Иши към дизайна. Това не е просто вагон; има и страна с висока производителност, която насочва тази на Subaru наследство от моторните спортове.
„Кросоувър означава различни тела в една форма. Различни ценности също, като практичност и производителност. Това не е непременно специфичен стил на каросерията“, смята Иши.
Той инструктира екипа си да поддържа една и съща тема в целия състав, за да създаде семейна прилика. В същото време той изисква видима степен на диференциация между всяка моделна линия, за да се избегне попадането в Стил на руска кукла коловоз. Автомобилите на Subaru трябва да изглеждат различни един от друг.
„Използваме комбинация от шестоъгълна решетка и c-образни светлини, за да дефинираме характера на всеки модел. Всяка една от нашите коли има различна комбинация от тези знаци. Предната решетка има мотив с шестоъгълник, това е символ за стабилност; показва сила, като структура от пчелна пита“, обясни той. С-образните светлини са вдъхновени от плоска конфигурация на четири- или шестцилиндровия двигател, намиращ се под капака на всеки модел Subaru.
„Използваме комбинация от шестоъгълна решетка и c-образни светлини, за да дефинираме характера на всеки модел.“
Гледайки напред, можем да видим много повече кросоувъри – и в двата смисъла на термина. много прогнозирам автомобилната индустрия е на прага на революция в дизайна. Електромобилите ще позволят на стилистите да изследват нови форми и пропорции, докато автономията ще даде възможност на производителите на автомобили да преоткрият интериора. Иши има по-предпазлив подход от много от колегите си.
„Електрификацията ни дава свободата да използваме повече пространство, но в същото време трябва да имаме специфична конструкция, която да поеме удара при катастрофа. Трябва да се съюзим с тези двамата едновременно. Ние се отнасяме много сериозно към безопасността на нашите автомобили“, посочи той.
Subaru се очертава като предпочитаното превозно средство за любителите на открито и авантюристите. В близко бъдеще Ishii планира да развие дизайнерския език на марката, като се вслушва в това, което клиентите искат и остава в тон с пазарните тенденции. Гореспоменатият VIZIV Tourer илюстрира възможно допълнение към портфолиото от автомобили на компанията, въпреки че все още не е одобрен за производство. Компанията има и други идеи, но има един модел, който ще остане в миналото: the WRX хечбек.
„Нямаме планове да върнем хечбек WRX на пазара“, ни каза той.
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
