За много фенове на автомобили това е почти твърде болезнено за гледане.
Land Rover Defender, класическото британско офроуд превозно средство, е разкъсано от гигантски метален нокът (горе) и оставено върху купчина скали като глава на средновековна щука извън замъка на крал. Хората, които записват процеса, го обявяват за победа на закона и реда. Пляскане за голф.
Препоръчани видеоклипове
The видео на унищожаване на девствен Defender от Службата за митническа и гранична защита на САЩ (CBP) обикаля YouTube, показвайки колко сериозно правителството приема незаконно внесените превозни средства – когато ги локализира.
Разпоредбите за емисиите и безопасността ограничават кои автомобили се продават в САЩ и винаги има няколко добри, които се пропускат. Ето защо някой беше готов да рискува новият им Land Rover да бъде смачкан: те искаха истински Defender, а не LR4.
Автомобилите, които не се продават официално в Съединените щати, са известни като внос от „сивия пазар“. Въпреки че има много причини да искате такъв, получаването на такова може да бъде много трудно.
Защо да посивявам?
Вносът на сивия пазар може да е желателен, но той се държи далеч от американските дилъри с причина. За да бъде законно продаван в Съединените щати, автомобилът трябва да отговаря на дълъг списък от емисии и разпоредби за безопасност.
Land Rover спря да продава Defender тук през 1997 г., защото не искаше да го модифицира, за да отговаря на нови стандарти за безопасност, изискващи предни въздушни възглавници за водача и пътника и по-здрава защита при страничен удар. Ето защо този, който CBP откри, се превръща в кламери.
Приспособяването на превозните средства към специфичните разпоредби на дадена страна просто не винаги има финансов смисъл за производителите на автомобили, особено когато тези превозни средства са нископроизводствени модели като Defender или Lotus Elise, които бяха изтеглени от САЩ след нов закон, изискващ двустепенни въздушни възглавници премина. Но това не спира хората да се опитват да внесат любимите си чужди коли.
През 90-те години на миналия век имаше бум на производителността в Япония, с високотехнологични спортни автомобили като Nissan Skyline GT-R и специални издания като Honda Civic Type R, изкушаващи предавки отдалеч. Тези автомобили за японския вътрешен пазар (JDM) все още са популярни вносни стоки от сивия пазар днес.
Странно, но някои японски коли от другия край на спектъра също са такива. В Япония, мъничко кей превозните средства са предпочитани заради малкия си размер и евтина застраховка, но фермерите от Оклахома разбраха, че те също са добри, икономична алтернатива на пълноразмерните пикапи. След известно лобиране, кей камиони бяха легализирани в Оклахома и няколко други щата. Но сега федералните също може да ги имат в полезрението си.
Определено суперколи, като McLaren F1 и Porsche 959, също не са били официално внесени, когато са били нови. И в двата случая обаче собствениците намериха начини да заобиколят това (повече за тези два по-късно).
Вратичка 1: 25-годишното освобождаване
Значи искате тази недостижима екзотична спортна кола или онази невероятно икономична микро кола? Какво трябва да направиш? Най-добрият залог е да изчакате.
След 25 години автомобилът е освободен от всички разпоредби за безопасност на Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) (разпоредбите за емисиите на EPA изтичат след 21 години). В очите на закона 25-годишна кола е антика и следователно подлежи на по-щадящо отношение.
Може да изглежда странно да се етикетира чисто нова кола като „небезопасна“, докато се допуска кола от администрацията на Рейгън по обществени пътища, но правителството не прави директно сравнение. Регулаторите просто предполагат, че повечето хора няма да използват по-старите си коли като ежедневни шофьори, което, ако обърнете внимание на това, което се кара по обществените пътища, очевидно не е така.
Благодарение на изключението, по-рано забранените пътувания като Ford Sierra RS500 Cosworth (на снимката по-горе) вече са законни - ако можете да намерите добър.
На това разчитаха вносителите на онзи нещастен Defender. Тъй като Defender не се е променил много през годините, те направиха по-нов модел със задна дата, като дори промениха VIN етикета. За съжаление на собственика, който несъмнено е платил солидна сума, за да модифицира, изпрати и опита да внесе Defender, инспекторите на CPB с орлови очи не бяха заблудени. Ще приемем, че при опита не е имало клауза за възстановяване.
Пропуск 2: „Показване и показване“
Някои коли обаче буквално са твърде готини, за да следват правилата. Ако колата, която искате, е достатъчно специална, тя просто може да отговаря на условията за внос. В този случай „специален“ най-вече означава „наистина скъп“.
Помните ли Porsche 959? Не беше официално внесено в Съединените щати, но няколко фенове на Porsche, включително Бил Гейтс, искаха едно (или повече). 959 на Гейтс беше конфискуван, убеждавайки го да лобира за специално освобождаване за екзотични автомобили, наречено „показване и показване“.
За да се квалифицира за шоу и показване, собственикът трябва да убеди NHTSA, че даден автомобил „е от такова историческо или технологично значение, че си заслужава да бъде показан или показан в тази страна“.
Тъй като колата е привидно в страната само за показване, освобождаването също така ограничава собствениците до 2500 мили шофиране по обществени пътища годишно, или около 200 мили на месец. Колко близо NHTSA следи одометъра на 959 на г-н Гейтс? Вероятно никога няма да разберем, така че той вероятно може да се промъкне повече от няколко часа на месец зад волана.
Списъкът с автомобили, които отговарят на условията за изложение и показване, се чете като мечтан гараж. Освен 959 има екзотика като Jaguar XJ220, Bugatti EB110 и Aston Martin DB7 Zagato.
Всяка кола теоретично може да бъде добавена към списъка, ако собственикът направи достатъчно силни аргументи, но не е изненадващо, че вносителите изглежда се фокусират върху автомобили, които се движат бързо. Изглежда, че в САЩ няма голямо търсене на трабанти.
Или просто го направете законно
McLaren F1 също е в шоуто и списъка за показване, но когато влезе в продажба в средата на 90-те години, правилото не беше влязло в сила. Вместо това компания, наречена Ameritech, преобразува отделни автомобили в американски спецификации, добавяйки отвратителни брони и фарове, за да отговарят на правилата за безопасност.
1G Racing (сега наричан Rossion) произвежда копия на британски суперавтомобили Noble по лиценз. Подобно на Ameritech McLarens, те са модифицирани, за да отговарят на стандартите на САЩ.
Друг, по-неясен от правна гледна точка метод е да се опитате да убедите правителството, че колата ви всъщност е произволна колекция от части.
Мъж от Уисконсин на име Джъстин Бено купих два Nissan Skyline GT-R от 1990 г като голи черупки, с VIN етикетите, изпратени отделно. Той постепенно ги сглобява от отделно изпратени части.
Този метод може да работи за вкарване на кола в страната, но няма да работи, когато става въпрос за регистрация. И двата Skyline бяха смачкани, след като Министерството на транспорта на Уисконсин разбра за тях.
Забраненият плод
Вносът на нов автомобил от сивия пазар просто не е толкова лесен. В крайна сметка това е незаконно. За щастие, американците не пропускат толкова готини коли, колкото преди.
Много коли, които преди бяха изключени от САЩ, сега се продават тук. Nissan GT-R, Mitsubishi Lancer Evolution и Ford Focus ST са само няколко примера. Дори Defender ще се завърне, евентуално през 2014 г.
Може да има още повече на път, тъй като производителите на автомобили работят, за да отговорят на стандартите, които стават стандартизирани по целия свят с течение на времето.
Съединените щати и Европейският съюз обсъждат a споразумение за свободна търговия което би синхронизирало американските и европейските емисии и стандарти за безопасност. С едни и същи стандарти в сила и в двата региона, производителите на автомобили няма да трябва да създават различни версии на автомобили за различни пазари, което улеснява автомобилите от Там да идват тук.
Може би някой ден няма да има нужда да изхвърляме невинни Land Rover.
Имате ли любима кола, която не се продава в Щатите? Разкажете ни за това в коментарите.
