1 на 2
Toyota наскоро разкри нова форма на своя популярен и светски модел Корола модел в мрежата. Нарича се Corolla Touring Sports, но без пухкавите маркетингови термини, това е основно комби версия с пет врати на Корола. Той се добавя като трети вариант към 12-то поколение на Corolla, до хечбек с пет врати и традиционния седан с четири врати (трябва да се появи по-късно тази година или началото на 2019 г.).
Препоръчани видеоклипове
Звучи доста скучно и обикновена ванилия? Е - изчакайте, докато го погледнете!
Toyota вече привлече вниманието ни с изцяло новия и наистина красив 2019 Corolla хечбек с пет врати. Но това удължено комби Corolla просто прави тази нова форма да изглежда още по-добре. Толкова добре изглеждащо превозно средство е доста неочаквано, особено за модел и табела с име, които са общоизвестни като интересни и естетически привлекателни като перална машина.
Това не е първият път, когато съществува Toyota Corolla комби, тъй като моделите от предишно поколение включваха комби и хечбек стилове на каросерията в допълнение към простия Corolla седан. Въпреки това, САЩ получиха предимно стила на каросерията седан на Corolla, докато хечбекът и комбито бяха продадени в останалия свят. Едва наскоро видяхме възраждането на хечбека Corolla, който първоначално стартира като вече несъществуващ Scion iM и сега се продава, странно, като Corolla iM, а не просто като „Corolla хечбек“.
Предстои пълно разкриване на автомобилното изложение в Париж тази година, новата Toyota Corolla Touring Sports също може да се похвали с хибридно задвижване, оборудвано с възможност за избор на 1,6-литров двигател със 122 конски сили или 2,0-литров газов двигател със 180 конски сили като средни и горни нива на неговите моделни опции, което го прави втората по рода си Corolla с газово-електрически хибридна мощност.
1 на 2
Toyota се гордее, че новият 2,0-литров хибрид Corolla комби е единственият автомобил в своя клас, който предлага такава комбинация от производителност, ниски емисии и икономия на гориво. Иначе базовият двигател в Европа е 1.2-литров турбомотор на газ със 116 конски сили.
Подобно на най-новия хечбек Corolla, новата Corolla Touring Sports е изградена с помощта на най-новата нова глобална архитектура на Toyota, или TNGA, по-специално платформата GA-C. С окачване MacPherson отпред и ново многораменно задно окачване с революционна технология на амортисьорните клапани (вероятно сходна по дизайн с тази, пусната наскоро на новия Lexus ES седан), новата Corolla Touring Sports на хартия също обещава да осигури отлично управление и качество на возене. Toyota дори рекламира управлението и способностите като акцент, особено с опционалното адаптивно променливо окачване (AVS).
Има и други готини функции, като например първия в света „3D измервателен уред за водача“ (Toyota не уточни какво точно т.е.), първокласен хедс-ъп дисплей, най-новата Touch инфоразвлекателна система на Toyota, първокласна звукова система JBL GreenEdge Premium и Повече ▼.
Европейското подразделение на Toyota не каза дали колата ще се появи в САЩ. Но като се има предвид как Corolla Touring Sports е изградена на същата платформа като Corolla седан и Corolla iM за нашите брегове (и дори Prius), в на теория не би трябвало да е твърде трудно или скъпо за Toyota да внесе модела в САЩ и това би било страхотен конкурент на хора като на Volkswagen Golf SportWagen.
Освен това, както всички други превозни средства, новите европейски и японски модели са склонни да рекламират нови функции и дизайнерски елементи, които се просмукват към моделите, предназначени за САЩ. Така че, въпреки че има шанс първоначално да не получим Corolla Touring Sports или нещо друго готино функции, като новия си 2,0-литров хибриден задвижващ механизъм, при стартирането, все още може да е намек за неща, идвам. Особено след като Toyota обеща да увеличи своите хибридни и електрически предложения с бъдещи модели.
Препоръки на редакторите
- Бихте ли купили мощна версия на хечбека Toyota Corolla?
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
