Пътните такси са малко неудобна необходимост. Те могат да причинят много трафик поради забавяне и затруднения. Но те са един от ключовите начини за управление на данъчните органи за шофьорите за използване на пътища, като същевременно генерират поток от приходи за плащане на поддръжката на тези пътища.
За да се опитат да смекчат забавянето и задръстванията на пунктовете за плащане на главните пътища, държавните магистрални власти въведоха електронни маркери за таксуване. Регистрирането за тези електронни етикети елиминира необходимостта шофьорите да спират на пътна такса и физически да предават малка сума пари, за да преминат без санкция. За тези от нас на Източното крайбрежие и по-големите части на Средния Запад има EZPass, докато Калифорния има FasTrak, Тексас има TxTag, а Флорида има SunPass.
Препоръчани видеоклипове
Сега, Audi иска да развие тази технологична концепция още по-далеч, като интегрира технологията за електронно таксуване в своите превозни средства, започвайки с бъдещите
e-tron. Ingolstadt’s best, съвместно с Gentex Corporation, наскоро обявиха, че изцяло новото Audi e-tron ще включва нова „интегрирана технология за модул за таксуване“, когато дебютира следващата седмица в Сан Франциско. Официално измислен „Интегриран модул за таксуване“ или „ITM“ от инженерите на Audi, това е най-новата налична технология по отношение на свързаността между автомобил и инфраструктура.ITM на Audi по същество възприема концепцията на всички гореспоменати електронни и безжични маркери за таксуване и интегрира тази технология в самия e-tron. Системата поставя транспондер за пътна такса в огледалото за обратно виждане на автомобила. Оттам шофьорите ще могат да сдвоят превозното си средство със своите акаунти за безжични такси, така че вече няма нужда да монтирайте и боравете с физически електронни устройства за етикети в горната част на предното стъкло или на предния лиценз плоча.
Gentex, между другото, е и компанията, която доставя на марката огледала с автоматично затъмняване за всички автомобили Audi.
Audi се надява, че този нов „Интегриран модул за пътни такси“ ще улесни плащането на такси за шофьорите, особено за лица, които трябва да управляват множество акаунти, ако пътуват през повече от един щат. Освен това Audi казва, че системата вече е съвместима със съществуващите агенции за пътни такси в цялата страна и шофьорите ще могат да регистрират текуща сметка без никакви затруднения.
Технологиите за безжично свързване и комуникация на данни са едни от най-новите нововъведения в автомобилната индустрия. Първоначално технологията беше предназначена да накара отделните автомобили да „говорят“ помежду си, което позволява на инженерите да използва данни за превозни средства, за да предостави актуализации за трафика в реално време за други шофьори, като същевременно подобрява пътя безопасност. Сега технологията напредва още повече, тъй като производителите на автомобили и пътните власти търсят начини за подобряване на пътната инфраструктура.
Изцяло новото Audi e-tron самият е планиран за световен дебют в Сан Франциско следващия понеделник, 17 септември. Очаква се да бъде изцяло електрически кросоувър SUV с пет пътника (по същество конкурент на Tesla Model X) и е един от трите акумулаторно-електрически превозни средства планиран за производство до 2020 г. Това ще бъде първото превозно средство в портфолиото на компанията, което включва интегриран модул за пътни такси.
Препоръки на редакторите
- Преглед на първото шофиране на Audi Q8 e-tron за 2024 г.: луксозен EV крайцер на 300 мили
- Партньорството Sonos-Audi не е толкова вълнуващо, колкото се надявахме
- Електрическият 2022 Q4 E-Tron на Audi включва големи технологии, много пространство в компактен пакет
- Audi E-Tron срещу. Jaguar I-Pace
- Новият A3 седан на Audi научава няколко технически трика от по-големите си братя и сестри
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
