Tesla Motors току-що отчете печалбите си за второто тримесечие и новините са всичко друго, но не и положителни: компанията загуби 408 милиона долара през второто тримесечие, дори след като продаде рекорден брой коли. Експерти от всички страни сега гадаят по-нататъшно значение от продължаващите загуби на компанията.
През първото тримесечие на 2019 г. Tesla загуби 702 милиона долара, а компанията загуби 742 милиона долара през второто тримесечие на 2018 г. Днешният доклад наистина е значително подобрение и на двете числа, но все още показва компания, която изгаря пари с невероятна скорост. Уолстрийт очакваше загуба на акция от 0,40 цента - вместо това получи загуба от $1,12 на акция. Очакваше се приходите да бъдат 6,41 милиарда долара, но компанията регистрира само 6,35 милиарда долара. Това е грубо пробуждане, както и да го режете, а цената на акциите се срина 11% при търговия след работно време.
Препоръчани видеоклипове
Това последно разочарование идва след много добри новини за производителя на електрически автомобили. Само преди 22 дни съобщихме това
Tesla продаде рекорден брой коли, особено модел 3. И в това се крие проблемът. Tesla Model 3 е най-евтиният модел в гамата на Tesla. Истинска истина в автомобилната индустрия е, че по-голямата част от печалбата се прави от коли с най-високи цени. Много производители на автомобили просто печелят от своите базови предложения. Така че докато Tesla регистрира рекордни продажби от 95 200 само за едно тримесечие, това са продажби на автомобила, който най-малко повишава баланса.Свързани
- BMW i4 срещу. Tesla Model 3: Кой EV седан е по-добър?
- Съобщава се, че моделът 3 на Tesla се насочва към редизайн
- Tesla получава масивна поръчка за Model 3 от гиганта за коли под наем Hertz
Компанията все още планира публично да продаде 360 000 до 400 000 автомобила през 2019 г. и досега този брой е 158 200. Тъй като първата половина на годината вече е в книгите, Tesla ще трябва да достави повече от 200,000 през останалата част от годината, за да постигне целта си.
В момента автомобилният производител е обсебен от всички страни. Притежавайки собствени магазини, той е изправен пред допълнителни разходи, за да ги поддържа отворени и с персонал. Повечето големи производители на автомобили планират да пуснат първите си електрически превозни средства през следващите 12 месеца.
Федералният данъчен кредит, който купувачите получават за закупуване на Tesla, вече е паднал $3,750 до само $1,875, докато всички негови електрически конкуренти все още отговарят на изискванията за пълния кредит от $3750. Сроковете за обслужване и оплакванията относно монтажа и завършването продължават да тормозят фирмата. И накрая, компанията просто се отказа от някои варианти на модела и намали цените на други, за да запази инерцията на продажбите на своите предложения с по-високи цени и по-висок марж.
Правенето на автомобили е много труден бизнес и все още има съмнение дали Тесла може да оцелее. Независимо дали това е моментна неуспех или продължаваща тенденция, някои инвеститори надушват кръв във водата. Следващите 12 месеца ще бъдат много интересно и много конкурентно време за пионера на електромобилите.
Препоръки на редакторите
- Разходи за поддръжка на Tesla Model 3: Какво можете да очаквате?
- Tesla Model X срещу. Tesla Model Y: Обхват, скорост, цена и други характеристики в сравнение
- Tesla изтегля близо половин милион превозни средства поради проблеми с безопасността
- Гледайте високоскоростния старт на Илон Мъск към събитието за доставка на Model S Plaid на Tesla
- 2020 Tesla Model S срещу. 2020 Tesla Model 3
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
