Lexus ще следва пътя, прокаран от конкурента Volvo, когато стартира абонаментна услуга, която позволява на шофьорите да наемат UX кросоувър за двугодишен период. Наречена Lexus Complete Lease, програмата ще стартира на четири пазара в Америка през първото тримесечие на 2019 г., няколко кратки седмици след пускането в продажба в САЩ.
Шофьорите в Чикаго, Маями, Бостън и Лос Анджелис ще могат да се запишат за пълен лизинг на Lexus. Фирмата каза на Digital Trends, че започва само с четири пазара, за да научи какво харесват клиентите в програмата и какво искат да видят добавено или премахнато. Програмата вероятно ще се разшири до други пазари – и в крайна сметка, в цялата страна – след като Lexus събере ценна обратна връзка от първата група абонати.
Препоръчани видеоклипове
Всеки UX, независимо от задвижването, цвета или конфигурацията, отговаря на условията за пълен лизинг.
„Говорихме да го започнем в цялата страна, но искахме да разберем как ще се развие това. Планът ни е да го тестваме [в градски райони] и ако успеем, ще разгледаме възможността да го разпространим на национално ниво“, обясни Синтия Тенхаус, генерален мениджър на продуктовия и потребителския маркетинг на Lexus.
Свързани
- Стартиращата компания Canoo дебютира с електрическа кола само за абонамент
- Volvo превключва своята абонаментна услуга за нови автомобили Care by Volvo на висока скорост
- Британският автомобилен сервиз по заявка планира автономни превозни средства в Лондон до 2021 г
Lexus създаде Complete Lease, за да предостави на купувачите безпроблемна, цялостна алтернатива на покупката или лизинг. Той обединява разходите за лизинг на автомобила, поддръжка (включително износващи се елементи като гуми), редица телематични опции (като абонамент за SiriusXM) и, значително, застраховка. Единственото, което остава да плащат шофьорите, е бензинът. Lexus не е готов да разкрие името на своя застрахователен партньор. Той също не е публикувал информация за цените.
„Финализираме началната цена. Фокусът е върху стойностното послание“, каза Тенхаус пред Digital Trends по време на представянето на 2019 UX в Стокхолм, Швеция.
Дребният шрифт, питате? Абонатите са заключени в избрания от тях модел за продължителността на двугодишния лизинг. Те няма да могат да разменят коли, независимо дали искат да влязат в различен UX или съвсем различен модел на Lexus. Фирмата не е решила какво ще се случи, ако купувачите се откажат от програмата преди края на двугодишния период или колко мили ще могат да покрият през това време.
За две години може да се случи много; можете неочаквано да имате близнаци и да имате нужда от по-голяма кола или да си намерите сладка нова работа с пътуване от 100 мили, което ви поставя над годишния лимит за пробег. Може би най-голямата точка в секцията с фин шрифт, поне на този етап, е, че много неща все още не са решени.
Целта на програмата не е да заобиколи дилъра. Lexus дава на автомобилистите удобната опция за конфигуриране на техния UX онлайн, от комфорта на собственото им място хол или в най-близката пивоварна, но все пак трябва да направят поръчка в най-близката участваща дилър. Фирмата подчертава, че всеки UX, независимо от задвижването, цвета или конфигурацията, отговаря на условията за пълен лизинг. Цената на пакета просто ще бъде добавена към цената на автомобила, независимо дали е базов модел с предно задвижване или хибрид с всички плюсове.
Тенхаус каза пред Digital Trends, че Lexus също обмисля да стартира втора, по-подобна на Netflix програма по заявка, по-добре съобразена с тази, предлагана от BMW, наред с други марки.
„Проучваме и други опции за абонамент, споделено пътуване и споделяне на автомобили. Това е първото ни влизане.“
Вместо да заключва шофьорите в кола за предварително определен период от време, втората програма ще позволи на потребителите да плащат месечна такса за достъп до голямо разнообразие от автомобили Lexus. Типът наличен автомобил вероятно ще зависи от това колко плащат потребителите. Например BMW раздели своята програма за споделяне на автомобили на три нива.
Едно е сигурно: първата стъпка на Lexus в света на споделянето на автомобили няма да е последната.
„Проучваме и други опции за абонамент, споделено пътуване и споделяне на автомобили. Това е първото ни влизане“, намекна Тенхаус. Тя не разкри какво още гледа Lexus. И макар че само клиентите на UX ще имат право да се регистрират за пълен лизинг на Lexus, когато програмата започне стартира, има голям шанс да стане наличен и на други модели през следващите месеци или години.
„Ще го разширим“, потвърди Тенхаус. Кога и в каква посока ще зависи до голяма степен от това как купувачите реагират на идеята за избор на автомобил, както избират смартфон.
Препоръки на редакторите
- Nissan пуска абонаментна услуга за $699 на месец в Хюстън
- Ford приключи с абонаментните услуги, продава Canvas на конкурент Fair
- Луксозната марка на GM натиска бутона за пауза в абонаментната услуга Book by Cadillac
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
