Сезонът на автомобилните изложения е пред нас и изложението във Франкфурт през 2013 г. беше доста голямо начало. Тъй като това беше тяхното домашно изложение, германците бяха в сила с производствени автомобили като BMW i8 и Porsche 918 Spyder и концепции като радикалното Audi nanuk quattro.
Ако имаше обща тема за автомобилното изложение във Франкфурт през 2013 г., тя щеше да бъде „зелена“. Почти всяка кола, която беше представена там, включваше някаква форма на зелена технология; Plug-in хибридите и електромобилите бяха особено многобройни.
Препоръчани видеоклипове
Всъщност втора тема може да е „готина“. Независимо какво имаше под капака, във Франкфурт имаше много страхотни коли. Ето 10 от най-добрите.
Свързани
- Искате ли да се присъедините към Android Army? Ето всички автомобили с Android Auto
- Бета прототипът на Lucid Air показва, че електрическият автомобил с 1000 к.с., 400 мили все още не е мъртъв
- Повечето хора искат да държат колите си далеч от напълно самостоятелно шофиране, казва проучването
Audi nanuk quattro concept
Какво получавате, когато комбинирате спортна кола със средноразположен двигател и превозно средство с висока проходимост? Това е идеята на Audi за „кросоувър“.
The стилът на nanuk quattro изглежда като комбинация от R8 и състезателен Dakar, а Audi казва, че nanuk quattro е също толкова способен на офроуд, колкото и нормален суперавтомобил.
Мощността идва от 5,0-литров турбодизел V10, който произвежда 544 конски сили и въртящ момент от 737 фунта фута. Тази невероятна мощност ускорява nanuk quattro до 100 км/ч за 3,8 секунди и достига максимална скорост от 189,52 мили/ч. И все пак той все още получава 30,16 mpg в тестовия цикъл на САЩ. Говорете за най-доброто от двата свята.
Концепция Audi Sport quattro
Audi донесе не един, а два фантастични концептуални автомобила във Франкфурт. Вместо да изобретява нов тип автомобил, Sport quattro препраща към класическо Audi от миналото.
Оригиналният Sport quattro беше пуснат на пазара през 1983 г. и помогна за утвърждаването на репутацията на Audi като производител на мощни автомобили. Неговата система за задвижване на четирите колела и редови петцилиндров двигател с 306 к.с. го направиха победител в рали пистата.
The нов Sport quattro също ще бъде доста добра рали кола. Той има plug-in хибридно задвижване, състоящо се от 4,0-литров V8 с двойно турбокомпресор, осемстепенна трансмисия Tiptronic и електрически мотор.
Общата мощност на системата е 700 к.с. и 590 lb-ft. Audi казва, че Sport quattro ще ускорява от 0 до 60 мили в час за 3,7 секунди и ще достигне максимална скорост от 190 мили в час.
Brabus B63S 700 6×6
Първо имаше Mercedes-Benz G63 AMG, след това Mercedes-Benz G63 AMG 6×6, а сега и Brabus B63S 700 6×6. Преработеният военен автомобил на Mercedes става все по-луд.
Brabus обича да прави равносметка на Benz-овете и да ги превръща в машини с луда производителност и този M.O. очевидно се отнася за всичко, което прави Щутгарт.
B63S има същия 5,5-литров V8 с двойно турбокомпресор като „обикновения G63 AMG 6×6, но сега произвежда 690 к.с. и 708 lb-ft. Освен това има масивни 37-инчови гуми. Единственият въпрос е: Къде са картечниците?
BMW i8
Вероятно най-очакваният дебют на нова кола във Франкфурт BMW i8 първоначално беше показан като концепция през 2011 г. Две години по-късно истинската сделка е тук.
Plug-in хибридният спортен автомобил изглежда почти същият като тази концепция от 2011 г. и това е хубаво нещо. Задвижва се от 1,5-литров турбо троен двигател и електрически мотор. Комбинирани, те произвеждат 362 к.с. и 236 lb-ft.
В режим на максимална атака i8 ще ускори от 0 до 62 мили в час за 4,4 секунди и ще достигне електронно ограничена максимална скорост от 155 мили в час. Ако шофьорите се възползват максимално от неговия пробег от 22 мили само на електричество, BMW казва, че i8 ще направи 113 мили на галон в европейския комбиниран цикъл.
i8 влиза в продажба в началото на следващата година за около $135 000.
Ferrari 458 Speciale
Специалното е a хардкор версия на вече звездния суперавтомобил 458 Italia на Ferrari. Следвайки стъпките на 360 Challenge Stradale и 430 Scuderia, неговият изключителен фокус е производителността.
Зад облегалките за глава е същият 4,5-литров V8, който сега произвежда 597 к.с. и 398 lb-ft. Ferrari казва, че Speciale е най-мощният пътен автомобил V8 с естествено пълнене, създаван някога.
Ferrari също постави Speciale на диета, намалявайки собственото тегло от 3274 паунда на 2843 паунда. Той също така добави специални аеродинамични средства за балансиране на притискащата сила и съпротивлението.
Резултатът е кола, която може да ускори от 0 до 62 мили в час за три секунди, на равно място.
Концепция Lexus LF-NX
Да, това е Lexus, а не градско десантно превозно средство от бъдещето.
The LF-NX е част RX, част LFA и част Road Warrior. Стилът му е особено дразнещ, като се има предвид, че това е Lexus и компактен кросоувър, тип превозно средство, което обикновено се управлява от хора, които не искат целият паркинг на Starbucks да се свие от страх.
Като оставим настрана стила, детайлите на LF-NX са много по-обикновени. Той визуализира 2015 NX, сериен компактен кросоувър, който ще вероятно ще бъде базиран на Toyota RAV4, и ще бъде съперник на Lexus на Mercedes-Benz GLA-класа и BMW X1.
Концептуалната версия има хибридно задвижване, състоящо се от 2,5-литров четирицилиндров двигател с цикъл на Аткинсън и електрически мотор. Звучи като същото задвижване, което Lexus използва в ES300h и IS300h.
LF-NX определено е овца във вълча кожа.
Mercedes-Benz Concept S-Class Coupe
Mercedes-Benz CL-Class беше един от най-недооценените автомобили някога. Имаше всичките луксове на водещата S-класа, но не караше хората да предполагат, че собственикът му е диктатор, оператор на Уолстрийт или някакъв друг тип зъл човек.
Може би за да привлече малко повече внимание към голямото купе, новият CL е преименуван на S-Class Coupe. Това е всичко, което подсказва името.
Тази кола беше представен във Франкфурт от концепцияи да се надяваме, че няма да се промени твърде много по пътя към производството. Стилът има елегантност, която липсваше на последните модели на Mercedes, но въпреки това не изглежда скучно.
Интериорът е тапициран с телешка кожа и специален метален материал „черен диамант“. Има и музикална система MoodGrid, която автоматично компилира плейлисти за водача.
Концепцията на Opel Monza
Франкфурт е домакинското събитие за германските производители на автомобили, което означава, че дори европейското подразделение на General Motors трябваше да измисли нещо добро.
Opel Monza е кръстен на линия купета на Opel от 70-те и 80-те години на миналия век и би бил чудесно допълнение към гамата днес.
Неговата драматична кожа е облечена върху plug-in хибридно задвижване, включващо 1,0-литрова тройка, задвижвана от сгъстен природен газ (CNG).
Отворете тези врати с панти на покрива и ще откриете футуристично табло, което използва LED прожекционна техника да произведе един незабележим дисплей; тук няма измервателни уреди или сензорни екрани на централния стек.
Дисплеят разполага с 3D графики и три настройки за филтриране на информация, като предпазва водачите от претоварване от техните магически табла.
Porsche 918 Spyder
Porsche най-накрая представи производствената версия на своя 918 Spyder plug-in хибриден суперавтомобил във Франкфурт. Подобно на BMW i8, тази кола е била визуализирана и дразнена многократно, създавайки много очакване да видите крайния продукт.
918 се задвижва от вдъхновен от състезанието 4,6-литров V8 и два електрически мотора; единият задвижва задните колела, а другият задвижва предните колела. Общата мощност на системата е 887 к.с. и 590 lb-ft.
С цялата тази мощност, 918 ще ускори от 0 до 62 мили в час за 2,8 секунди, но може също така да пътува 28 мили, със скорости до 93 мили в час, само на електричество. Това е нещо като съперничещи хибриди LaFerrari и McLaren P1 не може да направи.
Ето защо Porsche казва, че 918 ще постигне 85 mpg в европейския цикъл.
Цялата тази способност обаче идва на цена, по-конкретно $845 000.
Volvo Coupe Concept
Volvo търси нова посока и това разкошно купе просто може да му покаже пътя.
Стилът е смел, но подчертано Volvo, две качества, които шведският производител на автомобили трябва да бъде забелязан. По-съществено, Концепция купе се основава на новата Scalable Product Architecture (SPA) на Volvo, която ще бъде в основата на няколко бъдещи модела.
Под капака има задвижващо предаване, включващо 2,0-литров бензинов четирицилиндров двигател, който е както с турбокомпресор, така и с компресор, заедно с електрически мотор. Комбинирани, те произвеждат 440 к.с. и 400 lb-ft въртящ момент.
Бързи Volvo не са нечувани, но това не означава, че не трябва да има повече от тях.
Препоръки на редакторите
- Най-готините джаджи за кола
- Най-готините концептуални автомобили на всички времена
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 потвърдено за 2019 LA Auto Show
- Групата за ретро автомобили казва, че EV класиките не са истински класики. Ето защо това е грешно
- 44 отбора току-що завършиха състезание със соларни коли в Австралия
