Запознаване отблизо с Vision iNEXT на BMW

Вероятно вече сте виждали BMW Концепция Vision iNext след а изтичане на снимки преди официалния си дебют. Дойде моментът да споделим подробности защо точно съществува Vision iNext.

BMW направи плана си съвсем ясен и прост. Компанията полага всичките си усилия напред, надхвърляйки собствените си граници в амбициозен опит да стане следващото най-голямо нещо в автомобилната индустрия. Насочва се към масовия пазар електрически превозни средства и plug-in хибридни електрически превозни средства.

За да направите това, имате нужда от коли за продажба. И преди да произвеждате коли за продажба, като всеки субект в бизнеса с продажба на стоки, трябва да тествате пазара, за да видите дали амбициите ви ще работят с купувачите. И точно това е Vision iNext в случая на BMW: да тества водите.

Още през 2011 г. BMW представи това, което познаваме като негово аз под-марка, подразделението на компанията, изцяло посветено на усилията за устойчива мобилност, включително проектиране и производство на електрически и plug-in хибридни електрически превозни средства. По принцип това е екологичното алтер его на BMW M.

Първоначално изглеждаше, че дните на бензиновите BMW-та, които обичаме и ценим, идват към ужасния си край. Въпреки това, с производствените автомобили i3 и i8, компанията доказа, че все още може да използва репутацията си за изграждане на върховни машини за шофиране, но за постмилениума. И така, това даде на ентусиастите на шофирането малко светлина в края на тунела за това, което изглежда като предстоящата гибел на двигателя с вътрешно горене.

„В крайна сметка, BMW Vision iNext ще добави ново измерение към „чистото удоволствие от шофирането“, защото, разбира се, ориентацията към водача и шофирането все още остават част от нашите ДНК“, каза Клаус Фролих, ръководител на разработката на BMW AG, докато представяше iNext пред журналисти в корема на Lufthansa Cargo 777F на Джон Ф. летище Кенеди.

„Само да обобщим, оборудван с технология за автономно шофиране, функции за свързване от следващо ниво и интериор на бъдещето и, разбира се, напълно електрически, BMW Vision iNext ще служи като инкубатор. Това е смело изявление, което демонстрира силните страни на нашата компания в иновациите. Това ще гарантира, че BMW Group разполага с всичко, за да бъде успешна на пазара, когато се конкурира както със стари, така и с нови играчи в близко и далечно бъдеще.“

По дизайн

„BMW i съществува, за да генерира креативни, пионерски идеи, които трансформират начина, по който мислим за мобилността“, каза Адриан ван Хойдонк, старши вицепрезидент по дизайна на BMW Group. „BMW Vision iNext бележи още една голяма стъпка в това пътуване на трансформация, показвайки как по-интелигентните превозни средства могат да направят живота ни по-лесен и по-красив.“

Докато i3 и i8 бяха само началото и наистина не бяха предназначени за всички, iNext по същество предлага по-практичен подход. Като направи най-новия си Визия iNext кросоувър и електрическо превозно средство, BMW улавя две от най-популярните тенденции в автомобилната индустрия днес.

Crossover SUV отдавна заеха водеща роля като най-желания стил на каросерията в цялата страна като превозни средства за всеки ситуация и мнозинството от водачите, които се чувстват по-сигурни, когато седят по-високо от земята, отколкото в нормално състояние кола. С представянето на този пазар, BMW се надява, че ще привлече вниманието, от което се нуждае, за да събере търсене и да направи бизнес случай от бъдещето на своята марка i, тъй като цялата индустрия се променя, за да стане по-малко зависима от изкопаемите горива.

С Визия Концепцията iNext идва с нов дизайнерски език. Дизайнерите на BMW казаха, че Vision iNext е вдъхновен от чистотата и модерността на „бутиковите хотели“, както отвътре, така и отвън. Екстериорът не само се грижи за онези, които са увлечени по кросоувър SUV-овете, той включва елементи, предназначени да създават впечатлението за изсечен вид, сякаш е смлян от едно цяло парче. С две думи, почти можете да кажете, че изглежда като удължен, по-висок и по-плавен i3 с допълнителен просвет.

Въпреки радикалния дизайн, инженерите на BMW са се погрижили да включат традиционната решетка в стил бъбрек, която противоречиво е разширена до безбожни размери.

Автономност + Свързаност + Електрически + Услуги

BMW навлиза в следващия (iNext?) етап от еволюцията на марката i, олицетворявайки стремежа на компанията към приоритизиране на технологията за автономно шофиране, свързаността, електрификацията и първокласния клиент обслужване.

iNext представлява върхът на тези първоначални усилия, където в допълнение към технологията за автономно шофиране, BMW представители казаха, че iNext има за цел да преоткрие начина, по който хората прекарват качествено време един с друг, докато пътувам.

Какъв е смисълът от технологията за автономно шофиране, ако не можете да се съсредоточите върху други неща, като например да прекарвате време с хората, с които споделяте пътуването си?

„BMW i означава иновация и вдъхновение. Ние просто подреждаме нашата компания да бъде проактивен творец на дигиталното бъдеще“, допълни Фрьолих. „Проектът iNext също определя нашето мислене, това е основно нашият проект „i 2.0“.“

iNext също проправя пътя за петото поколение изцяло електрическо задвижване на компанията. Самата концепция Vision iNext разполага с най-съвременни високоефективни двигатели, всички изградени без използването на редки земни метали, които силно замърсяват земята, когато се добиват – част от усилията на BMW за устойчива и чиста мобилност усилия.

Срамежлива технология

За iNext фокусът е изцяло върху иновациите с Autonomy + Connectivity + Electric + Services, твърди BMW. Но въпреки всички тези концентрации, BMW се стреми да пусне тези нови технологии по срамежлив начин.

За да избегне отчуждаване на бъдещи клиенти, като ги затрупа с нови технологии, компанията иска да гарантира, че всичко е лесно за потребителя. Така той възприе концепцията за срамежливата технология.

Инженерите и дизайнерите на BMW вече признават предизвикателството на нововъзникващите технологии и се опитват да направят новите технологии интуитивни и ергономични. Но с повече технологии и повече функции обикновено идват повече бутони, контроли и екрани, което може да се окаже твърде много за някои - дори за тези, които наистина са разбираеми в технологиите.

За да се бори с това, срамежливата технологична концепция на BMW интегрира технологичните характеристики на Vision iNext по начини, които дизайнерите се надяват да бъдат лесни за използване. Това включва използването на жестове с ръце - нещо, което вече е налично в някои нови BMW днес за управление на функциите в автомобила, като радиото - чувствително на допир интерфейси, интегрирани във вътрешните повърхности на Vision iNext, минимални физически бутони и преди всичко точно и бързо гласово разпознаване команди.

Някои от тези чувствителни на допир интеграции включват това, което BMW нарича интелигентни материали. Когато се управлява ръчно в режим на усилване, типичните функции се управляват с помощта на конвенционални бутони, екрани и контроли.

Но след като iNext е в режим на автономно шофиране или режим на облекчаване, някои от основните контроли - като волана и педалите - се прибират и изчезват във вътрешните панели. След това потребителите могат да използват различни скрити контролни повърхности - като на седалките или на централния преден подлакътник - които са чувствителни на допир, за да контролират неща като силата на звука на радиото и избора на музикални песни.

Например, интегрирани в задната седалка са чувствителни на допир повърхности, разположени там, където обикновено има издатина за централната седалка и подлакътника. Вместо това, потребителите могат да докоснат повърхността и светодиодите ще светнат, в зависимост от това къде са докоснати, позволявайки на потребителите да използват жестове с плъзгане за развлечение на задната седалка.

Дебютът като концепция на Vision iNext е интелигентният личен асистент на BMW, който по същество е конкурентният отговор на BMW на най-новия MBUX на Mercedes-Benz (Mercedes-Benz User ‘eXperience’). Той позволява на потребителите да третират функциите и гласовите команди в колата, сякаш са Алекса устройство за домашен асистент с неизненадващия термин „хей BMW“. Системата е интегрирана безпроблемно с услугите BMW Connected, като същевременно позволява смартфон и интелигентна домашна мрежова свързаност.

И накрая, Vision iNext въвежда интелигентен лъч: проектор в автомобила, който се намира над задната седалка за пътниците, действайки едновременно като проектор с висока разделителна способност и лампа за четене. Потребителите могат да отварят специални печатни книги на проектора, докато интелигентният лъч хвърля интерактивни наслагвания, всички контролирани с движения на ръцете и докосване. Не сме сигурни как това ще бъде по-добро от използването, да речем, на таблет. И не можем да си представим, че интелигентният лъч е полезен при пряка слънчева светлина. Но въпреки това е интересно преживяване.

Концепцията Vision iNext ще достигне до производство

Може да е амбициозно и смело, но BMW казва, че концепцията Vision iNext визуализира истински производствен модел до 2021 г. Оттогава до сега BMW ще произведе до 100 прототипа, за да тества, изследва и разработи всичките си най-нови технологии за марката i.

Въпреки че спецификите не са напълно налични, BMW казва, че най-новото пето поколение задвижване на електрически превозни средства позволява Vision iNext да измине до 373 мили с едно зареждане, като същевременно му позволява да спринтира до 60 от място за по-малко от четири секунди.

И докато в крайна сметка концепцията Vision iNext представлява следващите стъпки напред за марката i, BMW обещава много навлизащата технология ще си проправи път в останалата част от портфолиото на компанията, започвайки със следващото поколение серия 7.

Препоръки на редакторите

• Ексклузивно: BMW ще въведе „безопасно“ напълно автономно шофиране до 2021 г. с iNext
• Електрическа кола BMW i3 2019 получава по-голяма батерия, увеличен пробег
• BMW представя своята концепция Vision iNEXT преди глобалния дебют следващата седмица