Ако не сте мислили, че Bugatti не може да направи нещо по-лудо от Chiron, тогава помислете отново. Тъй като френският автомобилен производител току-що повиши собствената си цена с изцяло новия Диво. Наречен на легендарния френски състезател и двукратен победител в Targa Florio, Албер Диво, той беше разкрит в The Quail по време на Monterey Car Week като още едно доказателство за репутацията на автомобилния производител като изключителен производител на каросерии на ултралуксозни и висок клас суперколи.
„The Диво има значително по-висока производителност по отношение на странично ускорение, пъргавина и завиване. Divo е направен за завои“, каза президентът на Bugatti, Стивън Винкелман, на разкриването на събитието в The Quail.
Свързани
- Audi прелива състезателното си наследство в концепция за електрически суперавтомобил
- 2019 BMW Z4 има по-спортен стил, но дали ще бъде истински спортен автомобил или позьор?
Базиран на Chiron с повече от 1000 конски сили, Divo е по-фокусиран върху гъвкавостта при управление и способностите за завиване. С тегло от 77 lbs по-малко от Chiron, леката диета се казва, че значително подобрява характеристиките на управление и цялостната производителност. Но това не спира дотук.
1 на 10
Екстериорът на Divo е проектиран специално за подобряване на аеродинамиката и увеличаване на притискащата сила. Така че, когато Divo се движи по празен участък от състезателна писта или път с висока скорост, той произвежда около 198 lbs повече притискаща сила от Chiron в подобна ситуация.
Препоръчани видеоклипове
Заради намаленото тегло и подобрената динамика, заедно със значително преработеното окачване система, Bugatti твърди, че Divo е обиколил тестовата писта за управление на Nardo с осем секунди по-бързо от Хирон.
„Модерната интерпретация на каросерията ни даде нова свобода на инженерите“, каза Стефан Елрот, ръководител на техническото развитие на Bugatti. „Стъпката, която направихме с Divo по отношение на пъргавината и високопроизводителната динамика в завоите, може да се сравни с цялостното развитие от Veyron до Chiron.“
В противен случай Divo остава задвижван от същия шестнадесетцилиндров двигател с четири турбокомпресора, обслужващ над 1500 конски сили. Въпреки че има по-малко тегло за транспортиране, Divo се очаква да бъде малко по-бърз от Chiron в права линия.
„Divo е още един пример за нашата дизайнерска философия „Формата следва производителността“. В този случай инженерите и дизайнерите имаха за цел да създадат превозно средство, фокусирано върху скоростите в завой и страничната динамика,” каза Ахим Аншайд, директор по дизайна на Bugatti.
Само 40 модела ще достигнат производство, всички от които вече са заявени веднага след представянето им в Монтерей. При около 5 милиона британски лири всяка кола се продава за приблизително 6,5 милиона щатски долара.
Препоръки на редакторите
- Ferrari показва на любителите на слънцето малко любов с 488 Pista Spider
- Най-великият спортен автомобил на Jaguar получава изцяло електрическо преобразяване
- Спортно електрифициран концептуален Infiniti Prototype 10 се отправи към Pebble Beach
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
