Най-скъпите мотоциклети в света

Подобно на автомобилния свят, електрическата енергия може да се използва за ефективно пътуване до работното място или може да се използва, за да накарат задвижваните с газ устройства да изглеждат така, сякаш стоят неподвижни в състезание по драг. Lightning LS-218 е най-добрият е-велосипед и носи най-добрата цена — $46 888 (варианти с 20 kWh).

С претенциите за титлата за най-бърз сериен електрически мотоциклет в света, LS-218 има малко равни в права линия. 244 к.с. и въртящ момент от 230 фунт-фута се издигат през автоматична скоростна кутия към задното колело, контролирани само от система за контрол на стабилността. Въпреки добавената тежест на електрически мотор и батерия, LS-218 тежи само 495 lbs (около 100 lbs повече от елитните спортни мотоциклети). Ако не отивате изцяло, LS-218 също ще измине 150 мили с едно зареждане.

Ако пишехме този списък преди няколко години, a определен мотоциклет с марка MV Agusta ще бъде далеч по-високо в този списък, но тези дни ще трябва да се задоволим с $46 000 F4 RC (Reparto Corse). Създаден, за да отпразнува влизането на производителя в серията Supersport за 2015 г., F4 RC е с 30 паунда по-лек от своя предшественик F4 RR и произвежда 212 конски сили.

Всяка от 250-те производствени единици се предлага със състезателен колянов вал, обтекатели от въглеродни влакна, титаниева изпускателна система Termignoni, ECU надстройки, окачване Öhlins, спирачки Brembo, контрол на сцеплението, нов капак на седалката, капачка за резервоара в състезателен стил и блокировка на огледалото чинии. Да, това е състезателен мотоциклет за улицата и никой не се оплаква.

Придържайки се към темата за глупости, това е бързо, която имаме тук, запознайте се с Kawasaki H2R. За разлика от разрешения за движение по улиците H2, H2R е основно състезателен мотоциклет за публична продажба. Досега сме се занимавали с диапазона от 200 к.с., но H2R се смее до абсурдните 300 к.с. благодарение на четирицилиндров двигател с компресор.

Наскоро Kawi беше записано да развива 249 мили в час на мост в Турция. Като се има предвид достатъчно път (и достатъчно луд ездач), вероятно би могъл да върви по-бързо. Подобно на всички ултра-бързи машини, тя наистина изисква много поддръжка (в този случай на всеки 15 часа работа над 8000 rpm), но с въглерод влакнести обтекатели, система за контрол на стабилността на Bosch, амортисьори Öhlins TTX и автоматично регулиране на оборотите надолу, H2R вероятно си заслужава огромната цена етикет.

Сега, след като се докоснахме до някои „нормални“ супербайкове, нека навлезем в света на специалност мото. Hesketh може да звучи неясно, но това е име, което съществува от доста време - макар и в различен вертикал. Hesketh Racing помогна за стартирането на кариерата на Джеймс Хънт във Формула 1 между 1972 и 1978 г. След като Hesketh отпадна от F1 (с не толкова печеливш рекорд), той скочи в мотоциклетната арена чрез V1000.

Много години по-късно роудстърът Valiant SC е третият производствен мотоциклет на Hesketh. Задвижван от 2,1-литров V-образен двигател X-Wedge с компресор Rotrex, SC развива 210 к.с. В основата на Valiant е окачване K-Tech, спирачна система и колела по поръчка и други части, произведени от Великобритания. Този уникален цикъл е произведен за тези с определен вкус (и бюджет).

Продуктите с „его“ в името обикновено са лоша идея. Просто погледнете Lamborghini Egoista. Ние обичаме Lamborghini - много — но това нещо не беше най-добрата работа на италианския автомобилен производител. Какво ще кажете обаче за електрически спортен велосипед? Energica Ego 45 не е толкова бърз, колкото LS-218, но е рядък - и скъп. Ще бъдат построени само 45 производствени единици и всяка от тях ще се продава за впечатляващите 68 хиляди долара.

С около 136 к.с. и 144 lb-ft, Ego 45 със сигурност не е бавен. Той също така знае как да преодолее завой, благодарение на окачване Ohlins, ковани алуминиеви джанти OZ и строителни материали от въглеродни влакна. Уви, тези, които избират Ego 45 вместо, е, много добри варианти на две колела вероятно има нещо общо с името на електронния велосипед.

Докато поредицата от филми за Джон Уик не разтърси света на всички, вероятно сте се чудили какво се е случило с Киану Рийвс. Освен че се наслаждава на плячката от актьорската си кариера, г-н Рийвс прекарва голяма част от времето си в каране на мотоциклети. Наскоро неговият ентусиазъм доведе до мотоциклетно начинание с производителя на мотоциклети Гард Холингер. Така се ражда Arch Motorcycles.

Arch не е просто марка с подкрепата на Рийвс - той има пръст във всеки проект. Последното творение се нарича KRGT-1. Задвижван от 2032cc V-образен двигател с две гърбици, KRGT-1 изпомпва 122 к.с. и 122 lb-ft. Заедно със сладкото задвижване, велосипедът Arch разполага с алуминиеви компоненти, окачване Ohlins и ISR спирачки. Ако имате някаква резервна монета, не забравяйте да се обадите на Киану.

Обратно към нашите редовно планирани програми за състезателни велосипеди - вижте Suter MMX 500. Eskil Suter беше състезател от най-висока класа GP500 през 90-те години, но оттогава швейцарският пилот се насочи към производството на мотоциклети. Задвижван от двутактов V4, MMX 500 развива 195 к.с. при 13 000 об/мин. Това може да не звучи много в компанията на супербайкове с над 200 к.с., но всичко е свързано с мощност към тегло. Със само 280 lbs, MMX 500 е един от най-бързите велосипеди в света – особено на писта.

Ако искате един от 99-те производствени екземпляра, ще ви трябва тлъста купчина пари (и богат опит в карането), но тези, които ценят прецизното инженерство, с удоволствие ще платят сметката.

Наистина ще трябва да разтегнете въображението си за това. Confederate G2 P51 Combat Fighter звучи като самолет от Втората световна война, но всъщност е просто дълго име за смешен мотор. G2 всъщност е вторият цикъл P51 от Confederate и подобно на своя предшественик, новият P51 може да се олицетворява като кавгаджия в бар.

Произведен изключително от 6061 алуминиева заготовка, P51 има най-твърдото и най-леко шаси с най-голям въртящ момент на тегло от всеки производствен мотоциклет. 2161cc V-twin двигател произвежда 145 к.с. и 160 lb-ft и е съчетан с четворни предни дискови спирачки (защото защо не). P51 също така разполага с колела от въглеродни влакна и напълно регулируемо окачване. Най-евтиният Combat Fighter се продава за $125 000, но черният модел, който виждате тук, ще ви струва $140K. Глътка.

Малко мотоциклети могат да надминат Kawasaki H2R по отношение на състезателна технология, достъпна за обществено закупуване, но RC213V-S на Honda печели най-високите отличия. Защо? Тъй като това не е като състезателен мотоциклет - той е такъв. Ръчно изработеният мотоциклет е по същество реплика на RC213V, който Марк Маркес кара в последните си две победи в световните шампионати на MotoGP. Honda казва, че е „по-близо до мотор MotoGP, отколкото който и да е шосеен модел, предлаган някога на обществеността“. Сладка.

По-конкретно, RC213V-S се задвижва от 999cc V4 и разполага с титаниеви биели, подсилени с въглеродни влакна обтекатели, под седалка резервоар за гориво, окачване Ohlins, спирачки Brembo, колела Marchesini, управление на спирачките на двигателя, контрол на сцеплението, режими на шофиране и смешна цена етикет. Ако отчаяно искате да похарчите толкова много пари за мотоциклет, по-добре действайте бързо - Honda няма да прави никакви екстри извън планираните 250 екземпляра.

Как е възможно да надхвърлите нещо като реплика на MotoGP или както искате да наречете Confederate P51? За начало си представете V8 двигател на Maserati на две колела. The Лудовик Лазарет LM847 може да е с два цилиндъра по-малко в сравнение с Tomahawk на Dodge, около 2003 г., но може би е също толкова луд. 470 к.с. са обвити (едва) в корпус от въглеродни влакна, алуминий и стъкло. Говорейки за големи числа, LM847 изпреварва всеки друг мотоциклет в този списък със своите 217 000 долара на дребно. Така че можете или да си купите два спортни автомобила Maserati Gran Turismo (които използват един и същ 4,7-литров двигател), или да имате един от тези. Труден избор.

Volvo EX30 цена, гама, дата на пускане, спецификации и др

Пазарът на бюджетни електромобили сериозно се нагрява. Въпреки че се оказва, че Chevrolet Bolt EV не е дълго за този свят, в града има нова евтина електрическа кола, която ще направи по-достъпните електрически автомобили много по-стилни. „Малкият SUV“ Volvo EX30 все още не е пуснат на пазара, но вече много купувачи на EV го обмислят за следващата си кола, като се има предвид неговата ниска цена, солидна гама и стилен дизайн.

Любопитни ли сте за Volvo EX30? Следихме съобщенията и пускането на EX30 и също нямаме търпение за него. Ето всичко, което знаем за Volvo EX30 досега.
Volvo EX30 цена