Електрическите превозни средства са насочвайки се към мейнстрийма в Америка, но те са вече е норма на повърхността на луната. Докато някои от роботите, създадени от НАСА, разчитат на слънчеви панели за електричество, група изследователски фирми, които включва германската Bosch използва позната технология, за да помогне на машините от следващо поколение да намерят зареждане станции.
Bosch, Astrobotic, WiBotic и Университетът на Вашингтон разработват начини за поддържане на роботи по време на лунната нощ, така че да продължат да изследват дори когато слънчевите панели работят сън. Инженерите разчитат на безжично зареждане, което обикновено се свързва със смартфони и електрически автомобили, и автономна навигация. На хартия проектът е прост: когато батериите им са изтощени, роботите ще намерят автономно подложка за безжично зареждане.
Препоръчани видеоклипове
Да накараме тази система да работи на нашата планета е по-лесно да се каже, отколкото да се направи, така че фината й настройка за лунна употреба е по-сложна, отколкото звучи. Трябва да се отбележи, че високоскоростните изследователски роботи няма да могат да разчитат на GPS, за да намерят дестинацията си.
Свързани
- Как невероятното Super Guppy на НАСА помага на мисиите на Артемида на Луната
- НАСА иска да й помогнете да назове своя манекен, свързан с Луната
- Компанията за космическа роботика Astrobotic ще транспортира марсохода на НАСА до Луната през 2022 г
„Навигирането на робот на Луната не е същото като навигирането на роботизирана прахосмукачка през дома ви или навигирането на самоуправляваща се кола по пътя. Радио базираните решения за наземно локализиране не са налични на Луната, а непредсказуемият лунен терен и прахът правят още по-трудно извършването на прецизна навигация само с помощта на визуални знаци. По този начин се нуждаем от интелигентно сливане и възприемане на мултисензорните данни на робота, за да разрешим това уникално предизвикателство“, обясни в изявление д-р Самаржит Дас, ръководител на групата Intelligent IoT на Bosch.
Мултисензорните синтезни технологии са в основата на проекта. Роботите ще се движат, като анализират видеозаписи, инерционни измервателни единици, радиочестотни движения и вибрации. Данните, събрани от тези сензори, ще помогнат на роботите да преценят например дълбочината на кратер. Bosch ще работи с CubeRover на Astrobotic (показан по-горе), който е с размерите на кутия за обувки и тежи под пет килограма, така че няма да се тества чудовищен камион на платформа с радиус на завиване като Freightliner. Той е пъргав, което значително улеснява проекта.
Междувременно Университетът на Вашингтон и WiBotic ще разработят безжично зарядно устройство. Ще бъде лек и ще осигурява ултра-бързо зареждане, така че роботите да не работят часове наред. Астронавтите също изпитват безпокойство от разстояние.
Програмата Tipping Point на НАСА инвестира 5,8 милиона долара в проекта и изследователите се надяват да демонстрират технологията по средата на 2023 г. Ако всичко върви по план, технологията, разработена за този проект, вероятно ще се процеди в други програми за проучване. Надеждни автономни роботи биха могли по-късно в крайна сметка да получат части от Луната, които никога не сме изследвали, например, или системата може да бъде модифицирана, за да им позволи да бродят на други планети.
Препоръки на редакторите
- Най-добрите приложения за зареждане на EV ви помагат да намерите правилната станция за всеки електрически автомобил
- НАСА предизвиква децата да проектират робот, който копае луната
- Япония иска да изпрати трансформиращ се сферичен робот на Луната
- Документът на НАСА Artemis Accords търси съвместно изследване на Луната
- НАСА иска вашата помощ при проектирането на мини полезен товар за изследване на Луната
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
