Електрическият хечбек Nissan Leaf навлиза в моделната година 2020 с повече стандартни функции, включително цялостен пакет от технологии за подпомагане на водача и съответно по-висока цена. Японската фирма направи и няколко по-малки промени в своя единствен модел, захранван с батерии, за да го тласне към новото десетилетие.
Голямата новина за моделна година 2020 е добавянето на Nissan Safety Shield 360 в цялата гама. Той обединява автоматично аварийно спиране с разпознаване на пешеходци, предупреждение за напускане на лентата и задно автоматично спиране, електронни функции, които правят Leaf по-безопасен от изходящия модел от 2019 г. ProPilot Assist, което е името на системата за полуавтономно шофиране на Nissan, остава на разположение срещу допълнително заплащане.
Препоръчани видеоклипове
Що се отнася до безопасността, Nissan промени звука, който Leaf издава, за да предупреди пешеходците, че се приближава. Той нарича шума Canto, дума, произлизаща от латинската дума за пеене. Това е постоянен звук, когато колата се движи напред с по-малко от 18,6 mph, и пулсиращ звън, когато Leaf е на заден ход. Canto компенсира липсата на шум от двигателя.
Свързани
- „Smellmasters“ на Nissan извършват проверки на миризми на нови автомобили
- GM разкрива по-усъвършенствана версия на своята система за подпомагане на водача Super Cruise
- Първото шофиране на Nissan Pathfinder за 2022 г.: Повече технологии, повече издръжливост
Гамата Leaf остава разделена на три основни нива на оборудване, наречени S, SV и SL. Първите два получават 8,0-инчов сензорен екран за информационно-развлекателната система. Съвместим е с Android Auto и Apple CarPlay.
1 на 11
Няма механични промени за докладване. Nissan моли купувачите да избират между стандартния Leaf със 147 конски сили, който предлага до 149 мили пробег от литиево-йонна батерия с капацитет 40 киловатчаса, или моделът със значка Plus с 214 к.с. и до 226 мили пробег благодарение на по-голяма 62-kWh батерия.
Базовият Leaf S започва от $31 600 с по-малката батерия или $38 200 с по-голямата единица. Средният SV има базова цена от $34 190 или $39 750 в зависимост от батерията, която го захранва, докато най-добрият SL се предлага само с пакет от 62 kWh и ще ви струва $43 900. Нито една от горепосочените цифри не включва задължителната дестинационна такса от $925, която е като доставка и обработка на автомобили.
Не е изненадващо, че допълнителното оборудване има цена. За да добавим контекст, Nissan таксува $29 990 за Leaf S, $36 550 за S Plus и $42 550 за SL Plus през моделната 2019 година.
Препоръки на редакторите
- Nissan иска 2023 Ariya да бъде неговото завръщане EV, но летвата е вдигната
- Гледайте страхотната нова „Интелигентна фабрика“ на Nissan в действие
- Z на Nissan се връща в бъдещето с ретро стил, модерни технологии
- Гледайте как Ford тества своята технология за подпомагане на водача от следващо поколение на мега пътешествие
- Съобщава се, че Apple се е обърнала към Nissan относно възможен проект за EV
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
