Baja 1000 е едно от най-тежките състезания на планетата, а изданието от 2019 г. имаше добавената драма на реванш между стари съперници. The Ford Bronco R и Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) Baja Boot са превъплъщения на офроуд състезатели, които се изправиха преди 50 години в мексиканското състезание. Bronco спечели тази битка, но този път дори не стигна до финалната линия. Baja Boot отбеляза победа в класа и беше в достатъчно добра форма, за да се върне до стартовата точка на състезанието.
Докато Bronco, който се състезава в Baja 1000 през 1969 г., е базиран на сериен модел, Bronco R е специално направен автомобил, носещ стил от предстоящия 2021 Ford Bronco. Офроуд състезателят беше още една стъпка в агонизиращо дългото представяне на новия Bronco на Ford. Един от оригиналните SUV, Bronco поддържа силни последователи сред автомобилните ентусиасти, въпреки че изчезна от шоурумите през 1996 г.
Препоръчани видеоклипове
Както Bronco R, така и Baja Boot бяха чисто нови превозни средства, които никога преди не са се състезавали с Baja, поставяйки въпросителни върху тяхното състезателно темпо и надеждност. Но Форд изглежда имаше по-лош късмет, както беше документирано от шефа за връзки с обществеността Майк Ливайн
Jalopnik. Дългият списък от проблеми включва повредени и счупени части и сблъсък. В крайна сметка Bronco стана толкова очукан, че механиците на Ford не бяха сигурни дали могат да го поправят и все пак да стигнат до финалната линия преди 34-часовото време за прекъсване на състезанието. Затова решиха да го опаковат.Baja Boot е базиран на еднократен състезател, проектиран от инженера на General Motors Вик Хики през 60-те години на миналия век, а впоследствие закупен и състезаван от актьор Стив Маккуин. Основателят на SCG Джим Гликенхаус купува оригиналния Baja Boot десетилетия по-късно и решава да направи своя собствена модерна версия. 2019 Baja Boot включва Corvette V8 мощност, влиза в ограничено производство с шестцифрена цена.
Превъплътеният Baja Boot спечели класа си, но почти не завърши. На девет мили от финалната линия и един час преди прекъсването, преден спирачен апарат се спука и закачи колело. Механиците успяха да върнат Baja Boot отново точно навреме: той завърши само с 47 секунди оставащо време за състезание. Все пак ботушът беше в достатъчно добра форма, за да може екипът на SCG да го върне обратно до стартовата точка на състезанието в Енсенада. Не бихме се изненадали обаче, ако SCG пусне обувката на трейлър за пътуването обратно до централата на отбора в щата Ню Йорк.
Ще трябва да изчакаме и да видим дали Bronco и Boot ще се върнат в Baja през 2020 г. за реванш. Volkswagen вече потвърди, че ще се завърне в Baja през следващата година, но не с един от Бръмбари или бъгита за дюни е известно с. Вместо това VW ще въведе an офроуд състезателен камион стилизиран да изглежда като своя Atlas Cross Sport семеен превозвач.
Препоръки на редакторите
- След две десетилетия Ford Bronco се завръща с много технологии за пътеката
- Запознайте се с историята на Ford Bronco преди представянето на новия модел
- Ford Bronco R офроуд състезател споделя ДНК с предстоящия производствен модел
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
