Volkswagens Mobiler Laderoboter | Мобилният робот за зареждане на Volkswagen
Volkswagen създаде автономна станция за зареждане на колела, която може да направи електрическа кола-само местата за паркиране са нещо от миналото. Разполагането на усмихнати, дружелюбно изглеждащи роботи в структури за паркиране обещава да превърне всяко място в точка за зареждане.
Препоръчани видеоклипове
Технологията V2X прави възможно пренасянето на инфраструктурата за зареждане директно в автомобила. След като паркират, шофьорите извикват зареждащия робот чрез a смартфон приложение или чрез сензорния екран на автомобила. Роботът се събужда, знаейки точно къде се намира автомобилът, който се нуждае от зареждане, и колко електричество е необходимо за зареждане на батерията му. След това тегли мобилно зарядно устройство, наречено вагон за батерии, до мястото за паркиране, безжично моли колата да отвори капака за зареждане, включва го в контакта и се връща към докинг станцията. В края на процеса на зареждане той тегли акумулаторния вагон обратно до началната му база.
Цялата тази последователност се случва без човешка намеса. Роботът е оборудван с армада от камери, лазерни скенери и ултразвукови сензори, които му позволяват да намери колата автономно и, което е важно, да карате около паркинг-гараж, без да удряте други превозни средства, независимо дали са паркирани или движещ се. Вагоните с батерии (които са оформени като малки ремаркета) имат капацитет от 25 киловатчаса и могат да се зареждат бързо с постоянен ток до 50 киловата.
Свързани
- Mercedes-AMG EQE SUV първи преглед на шофиране: по-добър електрически SUV
- Агонизирах за електромобили, но вместо това си купих кола на газ. Ето защо не мога да бъда по-щастлив
- Най-евтините електрически автомобили, които можете да закупите
Обучаването на роботите да зареждат електрически автомобили сами решава няколко проблема. Шофьорите вече няма да трябва да обикалят около паркинг в търсене на зарядно устройство, а те няма да бъде принуден да се прибира вкъщи с почти празна батерия, ако няколкото налични контакта вече са включени използвани. Това е решение, което има и финансов смисъл, защото Volkswagen предвижда роботи и батерии вагони в ъгъла на паркинг-гараж ще бъде по-евтино от изграждането на станции за зареждане в съществуващ структура.
Volkswagen подчерта, че тази иновативна технология остава в ембрионален етап на развитие. „Това е визионерски прототип, който може да се превърне в реалност доста бързо, ако общите условия са такива точно“, обясни Марк Мьолер, ръководител на отдела за развитие на Volkswagen Group Components, в изявление. Компанията добави, че е твърде рано да се каже точно кога роботите за зареждане и батерийните вагони ще бъдат тествани в реални условия. Германската фирма ще започне значителна офанзива за електрически автомобили през 2020 г., когато започне доставките ID.3 хечбек на европейски купувачи и разкрива обвързаният с Америка ID.4 кросоувър, така че акумулаторните вагони, теглени от щастливи роботи, може да са точно зад ъгъла.
Препоръки на редакторите
- Кои автомобили все още отговарят на изискванията за данъчен кредит от $7500? Ето пълния списък
- Volkswagen стартира собствена програма за тестване на самоуправляващи се автомобили в САЩ
- Концепцията Mercedes-Benz Vision One-Eleven търси вдъхновение в миналото
- 2024 BMW i5, представен като първата електрическа серия 5
- Volkswagen ID.7 показва, че не всеки EV трябва да бъде SUV
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
