Lotus Evija прави динамичен дебют
Изглежда малко вероятно малка компания, която не е пускала нова кола повече от десетилетие, да може да създаде електрически хиперавтомобил със световно постигане на производителност. Но на Lotus Evija е реално или поне може да се движи със собствена сила. Lotus пусна видео, показващо работещ прототип, подложен на тестване. Очаква се Evija да започне производство през 2020 г.
Evija (произнася се „e-vi-ya“) беше представен през юли 2019 г., което даде кратък срок на Lotus да го пусне в производство. Lotus планира да проведе обширни тестове както в родната си база в Hethel, Англия, така и на състезателни писти в Европа. Множество прототипи „ще покрият много хиляди мили и много стотици часове оценка на шофиране, включително по обществени пътища“, се казва в прессъобщение на Lotus. Колата във видеото е вторият прототип на Evija, според Lotus.
Препоръчани видеоклипове
Lotus си постави някои доста амбициозни цели за Evija. Изходната мощност е фиксирана на 1973 конски сили и 1250 паунда фута въртящ момент. Това се осигурява от четири електрически мотора - по един за всяко колело. Тази подредба също така дава на Evija задвижване на всички колела и възможност за векторизиране на въртящия момент. Радикален дизайн, който включва тунели, минаващи през каросерията, трябва да създаде огромни количества притискаща сила - помагайки да залепите Evija за настилката и да извлечете максимума от тази сила.
Свързани
- Концепцията Mercedes-Benz Vision One-Eleven търси вдъхновение в миналото
- 2024 BMW i5, представен като първата електрическа серия 5
- Плюсове и минуси на закупуване на употребяван електрически автомобил
Evija ще ускорява от 0 до 62 мили в час за под 3,0 секунди, ще достига 186 мили в час от място за 9,0 секунди и ще може да се похвали с максимална скорост от над 200 мили в час, според Lotus. Това са впечатляващи числа за всяка кола - бензинова или електрическа - но Lotus все още ще има много конкуренция.
Второто поколение Tesla Roadster има заявено време от нула до 60 mph от 1,9 секунди, докато Римак твърди своето Концепция две ще направи от нула до 60 мили в час за 1,8 секунди. The Аспаркова сова има заявени 2012 к.с., максимална скорост от 248 мили в час и заявено време от нула до 60 мили в час от 1,69 секунди. Това би направило този японски хиперавтомобил най-бързо ускоряващия автомобил в производство. Все още обаче нито един от тези автомобили не е достигнал до клиенти. Текущият показател е Nio EP9, който имаше ограничен производствен цикъл от 16 единици. EP9 има 1342 к.с. и за кратко държеше рекорда за обиколка на сериен автомобил на Нюрбургринг.
Lotus съществува много по-дълго от конкурентите си, но Evija все още е толкова невероятна, колкото електрическа кола от новосъздадена компания. Докато Lotus е създал някои от най-великите спортни и състезателни коли в историята и може да претендира за много технически иновации, компанията е в застой напоследък. Настоящите Evora, Exige и Elise са стари дизайни според стандартите на автомобилната индустрия. Това е голям скок от изграждането на тези остарели модели до пускането на авангардна Evija.
Препоръки на редакторите
- Mercedes-AMG EQE SUV първи преглед на шофиране: по-добър електрически SUV
- Най-евтините електрически автомобили, които можете да закупите
- Какви са различните видове зарядни устройства за електрически автомобили?
- Колко струва една батерия за електрически автомобил?
- Експерименталният електрически самолет на НАСА прави „голяма стъпка“ към първия полет
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
