Инженерите на Tesla работят върху нов, по-голям пакет батерии, който ще сложи край на безпокойството за пробег веднъж завинаги. Компанията не е обявила конкретни планове да даде на колите си щедро увеличение на пробега, но орлови очи хакер на име Джейсън Хюз хвърли светлина върху това, което тайно се работи, като проучи наскоро пуснатите фърмуер.
Прекарах малко време в преглед на скорошен фърмуер на Tesla BMS.
Някои променливи бяха променени, за да паснат на 108 клетъчни групи (~450V пакет).
Има packID, който започва живота, зададен на ~109 kWh използваеми (400+ мили).
Куп други настройки предполагат подготовка за нови конфигурации на пакет S/X/3 в даден момент. ???
— Джейсън Хюз (@wk057) 19 февруари 2020 г
Публикуване на неговия Twitter акаунтХюз обясни, че е открил доказателства, сочещи пускането на литиево-йонна батерия с използваем капацитет от около 109 киловатчаса. За да добавим контекст, най-голямата единица, която Tesla произвежда в момента, има капацитет от 100 киловатчаса и дава на Model S до 390 мили обхват
благодарение на скорошна софтуерна актуализация по въздуха. Model X може да измине до 351 мили, когато е оборудван със същата тази батерия.Препоръчани видеоклипове
Скокът от 100 на 109 киловатчаса не е огромен, но е достатъчен, за да даде на Model S над 400 мили пробег в реални условия, цифра, която ще затвърди статута му като сегмента на електрическите автомобилишампион в гамата. Съоснователят на компанията и главен изпълнителен директор Илон Мъск наскоро обяви, че прагът от 400 мили е постижим и той спазва обещанието си по-бързо от очакваното. Model X е по-голям, по-тежък и по-малко аеродинамичен, така че ще бъде по-трудно да го избутате над бариерата от 400 мили, но оценка в близост до 375 мили не е нереалистична.
Model S и Model X наскоро получиха съответно 17 и 23 мили допълнителен пробег чрез гореспоменатата актуализация на софтуера, но Tesla не може да изпрати нова батерия безжично. Промяната ще бъде въведена на поточната линия, така че шофьорите, които искат да се възползват от допълнителния пробег, ще трябва да си купят нова кола. И въпреки че нищо не е официално, ние не очакваме моделът 3 и моделът Y ще получат пакета от 109 киловатчаса, защото са твърде малки, за да седят върху толкова голяма батерия. S и X ще го открият.
Фърмуерът на Tesla изглежда съдържа богата информация, но все още няма информация колко ще струва по-големият пакет, кога ще бъде наличен и колко време ще отнеме зареждането. Базираната в Калифорния компания вероятно ще обяви най-новата си технология през следващите месеци, за да продължи скорошната си печеливша серия.
Препоръки на редакторите
- Tesla показва първия Cybertruck след две години забавяне
- Шофьорите на Ford EV могат да използват 12 000 Tesla Supercharger от 2024 г.
- Прототипът на Tesla Cybertruck забелязан с малки промени
- Пазарът на употребявани автомобили на Tesla вече не е толкова доходоносен, показват данните
- Според слуховете колата на Apple може да струва колкото Tesla Model S
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
