Базиран в Калифорния стартъп Plus.ai твърди, че е извършил пътуване през страната с прототип автономен камион. Докато човешки резервен шофьор и инженер по безопасността са били на борда за цялото пътуване от 2800 мили, Plus.ai твърди, че камионът е бил в автономен режим през повечето време. Това също не беше просто тест: камионът тегли хладилно ремарке, натоварено с товар за Land O’Lakes.
Нетрайните товари дадоха на Plus.ai допълнителен стимул да гарантира, че технологията му работи. Компанията не можеше просто да прекрати пътуването и човешки шофьор, който да поеме управлението, би бил кошмар за връзки с обществеността. Пътуването е извършено за три дни, което е достатъчно, за да бъде доставен товарът навреме, според Plus.ai.
Препоръчани видеоклипове
Пътуването беше улеснено в известен смисъл, защото камионът се движеше предимно по магистрали между центровете за разпределение на товари в Туларе, Калифорния, и Куакъртаун, Пенсилвания. Това гарантира, че камионът няма да трябва да се движи в по-сложни среди, като градски улици. Хъбове като тези са типични начални и крайни точки за товарни превози, така че това пътуване през страната все още може да служи като шаблон за бъдещи комерсиални операции с автономни камиони.
Свързани
- Ford и VW затварят модула за автономни автомобили Argo AI
- Apple Car ще бъде напълно автономен без водач, твърдят запознати
- Автономните автомобили на Waymo избягват всякакви потенциални изборни вълнения
Придържайки се предимно към междущатски магистрали 15 и междущатски магистрали 70, камионът все пак се сблъсква с разнообразни терени и метеорологични условия, включително дъжд и сняг, твърди Plus.ai. Камионът е работил както през деня, така и през нощта, според компанията.
Подобно на повечето други разработчици на автономни превозни средства, Plus.ai използва комбинация от камери, радар и лидар, за да позволи на превозните средства да „видят“ околната среда. Сензорният пакет може да открива обекти до 1600 метра (5249 фута) пред автомобила, твърди Plus.ai. Plus.ai вероятно ще добави своята система за автономно шофиране към камиони, произведени от съществуващ производител, вместо да създава сам превозни средства. Компанията не е посочила график за търговско пускане на своята технология, но твърди, че работи с производители на камиони, спедитори и оператори на автопаркове за постигането на тази цел.
Plus.ai не е първата компания, която извършва пътуване през страната със самоуправляващ се камион. През 2018 г. Embark изпрати камион на успешно пътуване между Калифорния и Флорида, покривайки 2400 мили. Подобно на Plus.ai, Embark поддържа човешки шофьор на борда през цялото време за безопасност. Камионът Embark обаче не е превозвал никакъв товар. Друга компания, TuSimple, понастоящем превозва товари за плащащи клиенти с малък флот от прототипи на автономни камиони, но не прави маршрути през страната.
Автономното транспортиране с камиони първоначално не привлече толкова внимание, колкото самоуправляващите се коли, но бързо наваксва. В допълнение към малките стартиращи компании, по-големите компании харесват Waymo и производител на камиони Скания разработват камиони без шофьор. Както при самоуправляващите се автомобили, подобрената безопасност е една от целите. Но операторите на автопаркове също могат да намалят разходите, като премахнат човешките шофьори.
Препоръки на редакторите
- Автономни автомобили, объркани от мъглата на Сан Франциско
- Странно нещо току-що се случи с флота от автономни автомобили
- CES 2021 и автомобили: Какво очакваме в автономните автомобили, електромобилите и др
- Ford разкрива превозното средство, предназначено за неговите услуги за автономни автомобили
- Нов алгоритъм за самоуправляваща се кола ви предпазва, като постоянно предсказва гибел
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
