Най-продаваният модел на Honda става хибрид. Обявен през 2019 г., 2020 Honda CR-V Hybrid се появява в дилърите с разход на газ от 38 mpg комбиниран и базова цена от $28 870.
Тази базова цена купува базов модел LX. CR-V Hybrid също се предлага в нива на оборудване EX ($31 380), EX-L ($33 870) и Touring ($37 070). Всички нива на оборудване получават стандартно задвижване на четирите колела и множество помощни средства за водача, включително: адаптивен круиз контрол, асистент за поддържане на лентата, предупреждение за челен сблъсък и автономно аварийно спиране. Въпреки това, трябва да надстроите до EX, за да получите Apple CarPlay и Android Auto.
Препоръчани видеоклипове
CR-V Hybrid LX носи $2320 премия спрямо нехибриден CR-V със задвижване на всички колела (нехибридните модели получават стандартно задвижване на предните колела). Разликата се свива до $1225 за моделите EX, EX-L и Touring.
Свързани
- Toyota RAV4 срещу. Honda CR-V: Разликите и приликите
- 2020 Honda CR-V започва от $26 145, хибридно задвижване на път
- Изтекли документи твърдят, че Honda Ridgeline е на път да стане хибридна
Основната причина да купите хибрид е икономията на гориво и в тази област CR-V Hybrid е малко по-малко от състезанието. Комбинираните 38 мили на галон на Honda (35 мили на галон град, 40 мили на галон магистрала) не могат да съвпаднат с комбинираните 40 мили на галон (41 мили на галон град, 38 мили на галон магистрала) на Toyota RAV4 Хибрид. CR-V наистина побеждава задвижването на всички колела Ford Escape Hybrid разход на гориво по магистрала от 37 mpg, но Ford го надминава в другите две категории. Escape Hybrid се предлага и с предно задвижване, постигайки комбиниран разход от 41 mpg.
Задвижването на CR-V Hybrid е базирано на това, използвано в Accord Hybrid, но е адаптирано за задвижване на всички колела. 2,0-литров четирицилиндров двигател работи с два електрически мотора в схема, която елиминира конвенционалната трансмисия. Когато не е необходимо допълнително сцепление, задните колела се отделят от задвижването, за да се пести гориво.
Общата мощност на системата е 212 конски сили. Това е повече, отколкото получавате в нехибриден CR-V или Ford Escape Hybrid, но малко по-малко от 219 к.с. на Toyota RAV4 Hybrid.
Escape и RAV4 скоро ще се предлагат и с plug-in хибридни задвижвания, позволявайки на водачите да изминат по-голямо разстояние само с електричество, за да спестят още повече гориво. Honda не е обсъждала планове за CR-V plug-in хибрид, но подобно превозно средство би било логичен конкурент на Ford и Toyota, както и по-привлекателна опция от хладния Honda Clarity Plug-In Hybrid.
Препоръки на редакторите
- Honda HR-V срещу. Honda CR-V
- Honda CR-V Hybrid е по-важен, отколкото си мислите
- Новият хибрид Fit на Honda е тук, но ще разшири ли американската гама на фирмата?
- 2020 Ford Explorer Hybrid осигурява 28 мили на галон, без да жертва капацитета за теглене
- 2020 Honda Insight хибрид се завръща за втората си година почти без промяна
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
