1 на 10
Ferrari изгради репутацията си със състезания и 70 години след основаването на компанията успехът на пистата все още е важна част от мистиката на Ferrari. За да продължи този успех, Ferrari пуска подобрена версия състезателна кола наречен 488 GT3 Evo, базиран на 488 GTB пътна кола. Въпреки че 488 е заменен в шоурумите от F8 Tributo, той остава предпочитаното оръжие на Ferrari в международните състезания със спортни автомобили.
Както подсказва името, 488 GT3 Evo е еволюция на 488 GT3, който за първи път излезе на пистата през 2016 г. Ferrari изпрати колата обратно на чертожната дъска, за да подобри аеродинамиката. Над 18 000 часа изчисления и симулации са влезли само в ревизирания преден край, заедно с обширни тестове в аеродинамичен тунел, според Ferrari. Фините настройки - като добавянето на чифт движения и лопатки за настройка на предния сплитер - помагат за подобряване на притискащата сила и стабилността, твърди Ferrari.
Препоръчани видеоклипове
Ferrari също удължи междуосието на автомобила, което автомобилният производител твърди, че ще помогне за намаляване на износването на гумите. 488 GT3 Evo също беше поставен на диета, но част от това тегло вероятно ще трябва да бъде добавено обратно под формата на баласт, за да отговаря на правилата за баланс на производителността (BoP) на различни състезателни серии. BoP има за цел да позволи на различни автомобили да се състезават при равни условия, въпреки че отборите често мърморят за недостатъците, с които се занимават правилата. Добавянето на баласт все още е по-добро от това просто да имате тежка кола, тъй като позволява на отборите да контролират как се разпределя тежестта.
488 GT3 Evo е проектиран да провежда дълги състезания за издръжливост, така че удобната седалка на водача също е част от уравнението. Evo получава преработена седалка, за която Ferrari твърди, че е едновременно по-здрава и по-лека от преди. Ferrari също направи промени в електронните помощни устройства на автомобила, включително контрола на сцеплението и антиблокиращите спирачки.
Не са направени промени в двигателя, 4.0-литров V8 с двойно турбокомпресор, базиран на двигателя, използван в автомобила 488. Резултатът зависи от правилата на всяка отделна състезателна серия и може да бъде променян в различни моменти от сезона въз основа на BoP. Когато излезе на пистата през 2020 г., 488 ще се състезава с него състезателни версии от Lamborghini Huracan, Audi R8, и Acura NSX, между другото.
488 GT3 Evo всъщност е средата от трите нива на състезателния автомобил Ferrari. GT3 може да бъде надграден до GTE спецификация, което му позволява да се състезава в състезателни класове от най-високо ниво за производствени автомобили. Във формата на GTE, 488 ще се състезава с новия Chevrolet Corvette C8.R през сезон 2020 г. Ferrari прави и модел 488 Challenge Evo, предназначен за серията Ferrari Challenge. Това противопоставя (много богати) шофьори аматьори и професионалисти един срещу друг в идентични коли.
Препоръки на редакторите
- Ferrari показва на любителите на слънцето малко любов с 488 Pista Spider
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
