Технологията Cellular vehicle-to-everything (C-V2X), разработена от Qualcomm, скоро ще даде Audi Q8 способността да доставя предупреждения за работна зона по магистрали и да предоставя информация за времето на светофара в градовете чрез своя цифров инструментален клъстер. Германската фирма ще активира функцията през третото тримесечие на 2020 г. на избрани пътища в Северна Вирджиния, където се намира американският й щаб.
Audi, Qualcomm и Министерството на транспорта на Вирджиния (VDOT) определиха строителните зони като важна употреба случай за този процес, защото мъжете и жените, работещи по магистралите на страната, излагат живота си на риск ежедневно база. Q8 получава информация, свързана със строителната зона от Чипсет 9150 на Qualcomm и излъчва визуални и звуков предупреждения преди време. Редовно напомня на шофьорите, че са на път да навлязат в строителна зона, а последният сигнал, който изпраща, е надеждно предупреждение с ниска латентност, което информира шофьорите, че ще карат покрай работници. Системата остава тиха, ако наоколо няма никой, например когато работата спре през нощта или през уикенда.
Препоръчани видеоклипове
Информацията от пътните сигнали поема по подобен път до арматурното табло на Q8, така че водачите да знаят колко време трябва да чакат, докато светлината светне в зелено. Тази функция е вече наличен в избрани модели Audi, но чипът Qualcomm 9150 прави обратното броене много по-точно, като ускорява връзката между автомобила и инфраструктурата. Фирмата отбеляза, че нейният чип е 5G-съвместим, което означава, че допълнителни подобрения са зад ъгъла.
Свързани
- Harman иска да използва 5G, за да направи улиците по-безопасни за пешеходците
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 потвърдено за 2019 LA Auto Show
- Кросоувърът Audi Q3 Sportback е мини Q8, който няма да дойде в САЩ
Гледайки по-напред, Audi предвижда автомобилите му да придобият способността да комуникират с пешеходците чрез смартфони, осигуряващи допълнително ниво на свързаност, което може да предотврати смъртни случаи, причинени от разсеяни шофьори и проходилки еднакви. Автономни коли като Собствен AI на Audi: Концепция за градски автомобил Me, също ще се възползват от технологията C-V2X, когато най-накрая започнат да осеят градския пейзаж. Те ще споделят информация помежду си в реално време.
На второстепенно, но по-трайно ниво, партньорството илюстрира какво имаше предвид Хилдегард Вортман, шефът на продажбите и маркетинга на Audi, когато ми каза колата ще се превърне в отворена платформа през 2020-те години. Компанията все още не е обявила какво следва, но е разумно да се предположи, че ще формира допълнителни съюзи с други фирми извън автомобилната индустрия през следващите години, за да внедрят нови, по-интелигентни технологии в своята гама от модели.
Препоръки на редакторите
- Преглед на първото шофиране на Audi Q8 e-tron за 2024 г.: луксозен EV крайцер на 300 мили
- Бихте ли предположили, че 2020 Audi RS Q8 с 600 конски сили е хибрид?
- На IFA Qualcomm и BMW разкриват първия в света автомобил, свързан с 5G – почти
- Ford казва, че бъдещите автомобили, оборудвани с V2X, ще говорят с пешеходците, инфраструктурата
- Информационната система за светофари на Audi показва предизвикателствата, пред които е изправена технологията V2X
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
