1 на 11
Porsche пусна на пазара Тайкан, първият му серийно произведен електрически автомобил, като разкрива водещите варианти Turbo и Turbo S. Той току-що разкри по-евтина, по-малко мощна версия, наречена 4S, която се предлага с две различни конфигурации на задвижването.
Taycan 4S ни дава по-ясна представа за това как Porsche планира да излезе на пазара своите бъдещи електрически автомобили. Задвижващите механизми се различават основно по размера на техните батерии. Обикновеният базов 4S е изграден върху литиево-йонна батерия с капацитет 79,2 киловатчаса, която захранва чифт електрически мотори (по един на всяка ос) с 429 конски сили и 472 паунда фута въртящ момент, въпреки че изходните конски сили за кратко се увеличават до 522, когато водачът включи контрола за стартиране особеност. Достигането на 60 mph от спиране отнема 3,8 секунди, а максималната скорост е ограничена на 155 mph.
Препоръчани видеоклипове
Шофьорите могат да платят допълнително за това, което Porsche нарича Performance Battery Plus, чийто капацитет е 93,4 киловатчаса. Това е точно същата единица, намерена в гореспоменатото
Turbo и Turbo S варианти. Двата електрически мотора произвеждат 482 к.с. (или накратко 563 с launch control) и 479 lb-ft. на въртящия момент. От нула до 60 мили в час също отнема 3,8 секунди, а максималната скорост също е ограничена до 155 мили в час. Обхватът вероятно е основната причина да изберете батерията, но все още не знаем дали си заслужава.Porsche не е обявило колко далеч може да измине 4S с едно зареждане, тъй като моделът все още не е тестван от Агенцията за опазване на околната среда (EPA). Въпреки това компанията посочи, че нейната 800-волтова технология за зареждане зарежда батерията от 5% до 80% за 22,5 минути - „при идеални обстоятелства“, подчерта фирмата.
Не очакваме да различите 4S от моделите Turbo или Turbo S само като го погледнете. Визуалните модификации са незначителни и до голяма степен се ограничават до преработена долна предна броня, преоформени странични прагове и черен дифузьор, вграден в задната броня. 19-инчовите лети джанти, специфични за 4S, добавят завършек към дизайна.
2020 Porsche Taycan 4S се продава сега с базова цена от $103 800, въпреки че шофьорите, които искат по-големия пакет, ще трябва да платят $110 380. Нито една цифра не включва такса за дестинация от $1350. За сравнение, флагманът Turbo S ще ви струва $185 000, докато Porsche оцени Turbo на $150 900. Доставките ще започнат през пролетта на 2020 г.
Препоръки на редакторите
- Porsche Taycan напълно изостава от Model S, когато става въпрос за пробег
- Tesla изпраща Model S на „Ring“, за да се опита да победи Porsche (Актуализация!)
- Porsche Taycan е първият EV тунер, в който Hennessey се слага
- Porsche най-накрая разкрива Taycan, първият сериен електрически автомобил
- Изцяло електрическият Taycan на Porsche най-накрая е тук, но какво следва?
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
