Електрическите автомобили получават огромно внимание, но вълната от електрификация обхваща и пазара на мотоциклети. Ducati вече потвърди, че работи върху модел, захранван от батерии, и един от нейните висши ръководители даде представа за Digital Trends как преминаването към електричество може да повлияе на дизайнерския процес на фирмата.
„Всички гледат да преминат към електричество“, каза Андреа Ферарези, водещ дизайнер на Ducati, пред Digital Trends, докато обиколихме дизайнерския отдел на компанията. Коментарите му отекват тези направено от изпълнителния директор на Ducati Клаудио Доменикали през януари 2019 г.
Препоръчани видеоклипове
Ferraresi отговаря за това всеки модел на Ducati, независимо от пазарния сегмент или задвижването, да отговаря на философията на компанията, която съчетава стил, производителност и изтънченост. Той прогнозира, че преминаването към електричество може да доведе до значителни промени в дизайнерския език на компанията.
Свързани
- Електромобилите по-скъпи ли са от колите на газ? Сложно е
- Volcon Grunt е електрически офроуд мотоциклет, който можете да карате под вода
- Вторият електрически модел на Harley-Davidson ще бъде по-малък от LiveWire
„Електрификацията ще промени дизайна на велосипедите повече, отколкото ще промени дизайна на автомобилите“, ни каза той. Той добави, че промяната няма да бъде незабавна; ще е постепенно. В началото, твърди той, електрическите мотоциклети ще изглеждат много като конвенционалните модели с масивна батерия вместо двигател. Гледайки напред, електрификацията отваря нови възможности за дизайнерите на мотоциклети, на които повечето дизайнери на автомобили няма да се радват.
„Един електрически мотоциклет не се нуждае от изпускателна система или резервоар за гориво. Електрическата кола също не го прави, но тези компоненти обикновено не са част от дизайна“, посочи Ферарези. Това създава възможност, но и предизвикателство; дизайнерите не могат просто да премахнат резервоара за гориво от електрически мотоциклет. Без него моделът ще изглежда много като велосипед. Нещо трябва да заеме мястото си.
Вашето предположение е толкова добро, колкото и нашето, когато става въпрос за това как ще изглежда електрическото Ducati. Може обаче да не се наложи да чакаме дълго. Говорейки по време на събитие в Испания, Доменикали разкри, че Ducati „не е далеч от започване на серийно производство“ на първия си обемно изграден модел, захранван с батерии. На този етап не е ясно дали все още неназованият модел ще споделя стилистики (или нещо друго) с Нулева концепция който беше представен през 2017 г. в сътрудничество с училище по дизайн в Милано, Италия.
Друга технология обещава да повлияе на дизайна на мотоциклети в близко бъдеще: помощни средства за шофиране. Bosch помага на Ducati да въведе базирана на радар технология като адаптивен круиз контрол в света на мотоциклетите. Това изисква монтиране на черни сензори във формата на кутия в двата края на мотора. Дизайнерите на автомобили са изправени пред същото предизвикателство, но колата очевидно е много по-широка от мотоциклет, така че добавянето на сензори не е толкова трудно.
„Ще бъде проблем“, призна Ферарези. „Не е толкова лесно, но трябва да се изправиш пред него.“
Препоръки на редакторите
- Най-дивият електрически мотоциклет стана още по-див на CES 2023
- 2022 Chevy Bolt EV и Bolt EUV: Още електрически автомобили, които да обичате
- Проучване: Шофьорите, използващи Apple CarPlay, са по-разсеяни от пияните шофьори
- Tesla набира дизайнери в Китай, за да създаде първия си градски автомобил
- Мотоциклетът Hypersport на Деймън с промяна на формата ме накара отново да се почувствам като дете
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
