Тойота Супра (Бързи и яростни)
През 2001г. Бързи и яростни възприема масово настроените японски мощни автомобили. Кремово-оранжевата боя на Toyota Supra и силната графика може да изглеждат остарели днес, но нямаше нищо по-готино в началото на хилядолетието.
Като оставим настрана възможностите за персонализиране, Mark IV Supra е един от най-великите за всички времена в света на тунерите, истинска спортна кола от епоха – 90-те години на миналия век – когато японските автомобилни производители сякаш управляваха индустрията. Във филма Брайън О’Конър на Пол Уокър изпреварва Ferrari F355 в тази Supra, сцена, която никога не остарява. Пуши ги!
Skyline GT-R от поколение R34 имаше важна роля в 2 Бързи 2 Яростни, но харесваме по-чистия вид на този, който се появи в четвъртата част от франчайза, Бързи и яростни. Дори в обикновено синьо, R34 изглежда дяволски добре.
Преди сегашното поколение R35, GT-R беше базиран на Nissan Skyline за японския пазар и не се продаваше в САЩ, което го превърна в легенда сред легиони от фенове, които са израснали с него Гран Туризмо.
Додж Чарджър (Бързи и яростни)
Доминик Торето от Вин Дизел кара някаква форма на Dodge Charger в почти всеки филм от поредицата, прецедент, започнат от тази страховита машина. В зловещо черно с масивен вентилатор, стърчащ от капака, и способността да – поне на екрана – правите епични колела, е трудно да се спори със зарядното устройство за чисто присъствие на екрана.
Второто поколение Dodge Charger е един от най-емблематичните американски мускулни автомобили. Освен това има много видни роли във филми и телевизия, от Херцозите на Хазард да се Булит. Просто не можете да поддържате добра кола.
Понякога няма заместител на американските мускули. Докато лъскавите автомобили, които населяват повечето от 2 Бързи 2 Яростни показа сцената с тунерите за внос в най-яката й форма, филмът включва и един от акцентите от златната ера на мускулните коли.
Навремето предприемчивият дилър на Chevrolet Дон Йенко построи Camaro, какъвто самият Chevy не би, напъхвайки по-мощен двигател под капака на самопровъзгласилия се „суперавтомобил“. Освен че е безспорно готин, Yenko Camaro също участва в един от 2 Бързи 2 Яростни най-запомнящите се екшън сцени – тази, включваща невероятно скачане върху движеща се яхта.
Mazda RX-7 (Бързи и яростни: Токио дрифт)
Франчайзът „Бързи и яростни“ включва редица необичайно модифицирани коли, но това FD-генерация RX-7 може да е най-дивата от всички. Оборудван с бодикит Veilside, той едва се разпознава като един от ротационните спортни автомобили на Mazda. Подобно на своя водач – Хан на Сунг Канг – RX-7 има нещастен край.
FD беше третото и последно поколение на RX-7, издигайки спортния автомобил с роторен двигател до нови нива на производителност и престиж. Mazda преразгледа роторния двигател в началото на 2000-те с RX-8, но този модел никога не е имал същото въздействие като своя предшественик. Феновете настояваха за нова Mazda с роторно задвижване, откакто производството на RX-8 приключи през 2012 г., а Mazda дори дразнеше една с 2015 г. RX-Vision концепция.
Форд Мустанг (Бързи и яростни: Токио дрифт)
Добре, мненията се различават по въпроса дали този Ford Mustang наистина е една от „най-добрите“ коли на Бързи и яростни, но със сигурност е една от най-запомнящите се. Това е така, защото на мястото на традиционния американски V8, той има редовия шестцилиндров двигател RB26DETT от Nissan Skyline GT-R под капака.
Във филма тази необичайна размяна е предприета поради необходимост - главните герои трябваше да построят дрифт кола и единствената кола, която имаха под ръка, беше Mustang без двигател. Ироничното е, че в реалния свят на дрифта много състезатели правят точно обратното. Американските V8 често се сменят с японски шасита за максимална странична способност.
Този Vette без покрив беше на екрана само за няколко минути Бързо 5, но какви интензивни минути бяха те. Изстрелва се от влак в градушка от стрелба, прави епичен скок и след това бива изхвърлен от скала. Говорете за екшън.
Да не се бърка със съвременното въплъщение, базирано на С7 поколение Corvette, 1963 Grand Sport беше олекотена версия, създадена за състезания. Любезен проект на главния инженер на Corvette, Зора Аркус-Дунтов, са построени само пет оригинални коли. Използваните във филма са реплики от Mongoose Motorsports.
Докато франчайзът се развива, изборът на автомобили изглежда става все по-интересен. След като очевидно са изчерпали всички очевидни възможности за избор, последните филми включват някои по-езотерични снимки, като този Jensen Interceptor. Джереми Кларксън би се гордял.
В допълнение към това, че има едно от най-готините имена на произвеждана кола някога, Interceptor е резултат от необичайна комбинация от елементи. Произведен от малката британска фирма Jensen, той включва мощност V8 на Chrysler и стил от италианската дизайнерска къща Touring. Jensen дори произвежда версия FF със задвижване на четирите колела - един от първите пътни автомобили с тази функция.
Тази кола беше изпусната от задната част на самолет в един от най-малко вероятните (но най-вълнуващи) каскади на франчайза Бързи и яростни. Във времето, необходимо за натоварване на всички коли на самолет, полет до мястото за десантиране и скачане с парашут обратно на земята, те вероятно биха могли просто да отидат там.
Във всеки случай този последен модел Challenger изглеждаше доста страхотно на екрана с Лети Ортис на Мишел Родригес зад волана. Комбинацията от ретро графики, „шейкър“ качулка и Лудия Макс-style предната броня е интересна. Това също няма да е последният път, когато Challenger се появява в поредицата; Dodge прави всичко възможно Съдбата на бесните като предостави флот от превозни средства, които екипажът да унищожи.
За седмата част от франчайза, Дом и екипажът се претърколиха в Абу Даби. Каква по-добра кола за представяне от W Motors Lykan Hypersport на Обединените арабски емирства? Обявен като първият суперавтомобил в Близкия изток, той има кратък момент на слава, прескачайки между трио небостъргачи.
Не сте чували за Hypersport? Продава се за 3,4 милиона долара, което го прави един от най-скъпите коли в света. Мощността идва от 3,7-литров плосък шестак с турбокомпресор, разработен от известния тунер на Porsche Ruf. Този двигател произвежда 770 конски сили, което според W Motors е достатъчно, за да ускори Hypersport от 0 до 60 мили в час за 2,8 секунди и да достигне максимална скорост от 245 мили в час.
